1296萬(wàn)美金的“山寨”代價(jià)，探驪侵權(quán)虬龍迎來(lái)最終判決！

2026年5月18日，美國(guó)德州西區(qū)法院對(duì)虬龍公司訴探驪專利侵權(quán)案作出判決。法院確認(rèn)探驪公司故意侵權(quán)行為成立，判令其向虬龍公司賠償總計(jì)12,969,110美元，并對(duì)探驪頒布了永久禁令。此外，基于探驪被判定構(gòu)成故意侵權(quán)，這意味著探驪還將承擔(dān)原告巨額的律師費(fèi)。 這標(biāo)志著這場(chǎng)耗時(shí)已久、備受全球新能源兩輪行業(yè)關(guān)注的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟，以原創(chuàng)者的絕對(duì)勝利宣告落幕。

依法維護(hù)原創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)

禁令效力不僅針對(duì)探驪本體，更追溯至其關(guān)聯(lián)方、相關(guān)人員及實(shí)際協(xié)同行動(dòng)者。此后，探驪被全面禁止在美國(guó)市場(chǎng)制造、使用、許諾銷售、銷售或進(jìn)口任何侵權(quán)產(chǎn)品及相關(guān)核心組件。尤為嚴(yán)厲的是，禁令范圍延伸至禁止被告圍繞侵權(quán)產(chǎn)品進(jìn)行任何廣告、營(yíng)銷等行為。這一裁決從供應(yīng)鏈、分銷網(wǎng)到品牌聲量等維度，封鎖了侵權(quán)產(chǎn)品在北美的商業(yè)生存空間。

虬龍的全球維權(quán)之路

這并非虬龍公司首次就知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)行為進(jìn)行公開(kāi)反擊。作為全球輕量級(jí)電動(dòng)越野摩托車品類的開(kāi)創(chuàng)者與定義者，虬龍?jiān)诔龊＿M(jìn)程中長(zhǎng)期遭遇侵權(quán)、仿冒等惡性競(jìng)爭(zhēng)的困擾。

回顧過(guò)往的維權(quán)歷程，虬龍始終堅(jiān)持“零容忍”的強(qiáng)硬姿態(tài)。在過(guò)去發(fā)布的系列維權(quán)聲明中，虬龍一再?gòu)?qiáng)調(diào)：科技創(chuàng)新不容剽竊，任何試圖通過(guò)“仿制”、“抄襲”來(lái)截取原創(chuàng)者技術(shù)紅利的行為，終將面臨法律的制裁。

此次美國(guó)德州西區(qū)法院高達(dá)1296萬(wàn)美元的“天價(jià)罰單”，是對(duì)虬龍長(zhǎng)期以來(lái)捍衛(wèi)原創(chuàng)中國(guó)智造的技術(shù)主權(quán)、堅(jiān)持長(zhǎng)期主義維權(quán)的肯定。它不僅是單一的法律判決，更是對(duì)長(zhǎng)期游走在灰色地帶的出海產(chǎn)業(yè)鏈的一次重要打擊。

國(guó)際金獎(jiǎng)背書(shū)

支撐起虬龍強(qiáng)硬維權(quán)底氣的，是其在工業(yè)設(shè)計(jì)與核心技術(shù)上的領(lǐng)先地位。

作為行業(yè)公認(rèn)的“硬核技術(shù)”品牌，虬龍自主研發(fā)的輕量級(jí)車架、獨(dú)創(chuàng)的動(dòng)力系統(tǒng)以及顛覆傳統(tǒng)輕摩的操控之道，曾先后斬獲德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)（Red Dot Award）、ISPO全球設(shè)計(jì)大獎(jiǎng) (ISPO Award)等數(shù)項(xiàng)全球最具分量的工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。這些國(guó)際公認(rèn)的至高榮譽(yù)，是虬龍?jiān)瓌?chuàng)血統(tǒng)的最好佐證。

全球出海合規(guī)新時(shí)代的到來(lái)

隨著1296萬(wàn)美元的判決生效與永久禁令的下達(dá)，全球新能源兩輪出海的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則已被徹底改寫(xiě)。依靠低成本抄襲的“野蠻生長(zhǎng)”時(shí)代已經(jīng)終結(jié)，尊重原創(chuàng)、合規(guī)出海成為未來(lái)的發(fā)展主線。