北京
近日，貴州高速集團所屬中南交科公司承建的貴州省客運船舶安全監(jiān)控建設項目首批安裝調試工作順利完成，覆蓋貴陽、遵義、畢節(jié)、六盤水、黔南5個市(州)、30個施工點位，包含化屋村、百花湖、紅楓湖等重點水域及風景區(qū)在內的180艘船舶的設備安裝、系統(tǒng)調試、數(shù)據(jù)貫通與上線運行目前已完成，標志著貴州省內河客運安全監(jiān)管體系加快邁向智能化、系統(tǒng)化新階段。
“船安星”船舶智能終端
據(jù)悉，貴州省客運船舶安全監(jiān)控建設項目由貴州省交通運輸廳統(tǒng)籌部署，于今年2月至8月集中建設，分兩個批次覆蓋全省1000余艘符合條件(10客位及以上)的船舶，建設內容涵蓋終端安裝、攝像頭布設、網絡調試、岸基系統(tǒng)部署及部省數(shù)據(jù)對接等全鏈條任務，旨在實現(xiàn)全省船舶監(jiān)控全覆蓋、數(shù)據(jù)全聯(lián)網、告警全閉環(huán)。建成后可通過監(jiān)管平臺隨時瀏覽駕駛人員操作情況，實現(xiàn)航行全過程可視化監(jiān)管，依托AI技術還可自動識別未穿救生衣、超載等違規(guī)行為并實時預警，有效防范安全事故發(fā)生，切實守護人民群眾水上出行安全。
船舶監(jiān)控與調度營運服務平臺。
施工期間，面對施工點位分散、登船作業(yè)時間有限等現(xiàn)實難題，中南交科公司第一時間成立專項項目組，項目團隊推行多點并行、錯峰作業(yè)模式，巧用夜間與節(jié)假日搶抓施工進度；建立每日工作調度機制，打通前后端協(xié)同調試通道，搭建屬地交通部門、船企建立三方聯(lián)動體系，統(tǒng)籌施工計劃，大幅提升項目建設質效。接下來，中南交科公司將緊盯項目時間節(jié)點，有序開展實地三方驗收，力爭5月底完成首批船舶項目驗收工作，并全面總結首批項目建設經驗，扎實做好第二批船舶的安裝實施工作，全力以赴推動全省客運船舶安全監(jiān)控項目落地見效。
技術人員對監(jiān)控設備進行調試。
據(jù)悉，2022年7月以來，中南交科公司立足貴州山區(qū)水運發(fā)展實際，搶抓貴州水運信息化“十四五”規(guī)劃機遇，深耕省內客運船舶安全監(jiān)控項目，自主研發(fā)“船安星”船舶智能終端和船舶監(jiān)控與調度營運服務平臺。“船安星”船舶智能終端榮獲《一種基于邊緣計算的船舶航行監(jiān)測管理系統(tǒng)及方法》及實用新型《一種船舶多源數(shù)據(jù)邊緣計算采集與實時預警裝置》兩項專利，終端集成北斗定位、姿態(tài)檢測、AI檢測等核心功能，有效解決了傳統(tǒng)信號盲區(qū)問題，為船舶裝上了“智慧大腦”。同時以《基于物聯(lián)網的船舶監(jiān)控與調度運營管理系統(tǒng)》專利為核心搭建岸基體系，依托船舶監(jiān)控與調度營運平臺，整合各類運營監(jiān)管數(shù)據(jù)，打通船岸數(shù)據(jù)通道，實現(xiàn)指令直達、隱患早查、險情速處。該套系統(tǒng)落地后，達成全省船舶監(jiān)控全覆蓋、數(shù)據(jù)全聯(lián)網、告警全閉環(huán)，實現(xiàn)客船安全風險可視監(jiān)管、自動告警、高效處置與智能研判，助力水路客運安全監(jiān)管由被動處置轉向主動預防。(文/圖 穆青、劉云云)
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