北京
來源：市場資訊
（來源：商用車界）
商用車大數據平臺數據顯示，2025年俄羅斯皮卡市場遭遇顯著萎縮。
商用車大數據平臺數據顯示，2025年俄羅斯皮卡市場遭遇顯著萎縮。全年皮卡總銷量為20,531輛，較2024年的28,098輛下降25.88%，降幅與市場整體下滑26.13%的預期基本吻合。在整體低迷的背景下，中國品牌表現分化明顯：福田（FOTON）和江鈴（JMC）實現數倍增長，而長城（GREAT WALL）、長安（CHANGAN）等則出現大幅下跌。
2025年銷量位列前三名的皮卡車型
根據商用車界網（www.cv2000.cn）發布的2025年俄羅斯皮卡品牌銷量排行榜，統計范圍內的11個品牌中，僅有RAM、福田、福特、江鈴四家實現同比增長。具體排名及數據如下：
中國品牌亮點：福田、江鈴強勢逆襲
在整體市場遇冷的情況下，福田汽車表現搶眼。2025年福田在俄羅斯售出1,585輛皮卡，較2024年的707輛暴增124.19%，成為前十名中增速第二快的品牌。江鈴汽車則以322輛的銷量實現206.67%的同比增長，增速居所有品牌之首。兩家中國商用車企業憑借產品競爭力與渠道布局，在逆境中開拓出顯著增量。
多家中國品牌遭遇重挫
與之形成鮮明對比的是，長城汽車（GREAT WALL）2025年銷量僅為3,564輛，同比暴跌48.83%，幾近腰斬；長安汽車（CHANGAN）銷量2,141輛，同比下降32.48%；江淮（JAC）品牌也下滑17.33%。日系品牌同樣處境艱難：三菱銷量腰斬（-50.00%），豐田更是大跌61.21%。
其他品牌表現
俄羅斯本土品牌UAZ銷量下降40.35%，SOLLERS下滑16.82%。美系品牌RAM實現14.71%的溫和增長，福特上漲25.87%。
總體來看，2025年俄羅斯皮卡市場受宏觀經濟及供應鏈等因素影響需求萎縮，但部分中國品牌憑借靈活策略實現了逆勢突圍。福田與江鈴的高速增長為低迷的市場注入亮點，而長城、長安等品牌則需要重新審視產品與市場策略，以應對持續下滑的挑戰。
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