浙江
2026年5月4日
印度橫跨恒河
一座雙向公路橋大橋發(fā)生倒塌
圖1 事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖
該橋建于2001年
位于印度比哈爾邦的巴加爾布爾附近
為印度境內(nèi)第6長(zhǎng)的跨河橋梁
橋梁連接著NH133和NH31公路
人流量和車流量非常之大
每天有超過10萬人
往返于該邦北部和南部地區(qū)
圖2 橋梁人流量圖
圖3 倒塌橋梁位置示意圖
該橋主航道段為
預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)+掛梁組合
跨徑在60-70m之間不等
包括25m懸臂和20m、10m掛梁
橋梁總長(zhǎng)4.7km
圖4 橋梁遠(yuǎn)景圖
圖5 橋梁立面圖
橋面雙向2車道+兩側(cè)人行道寬約10.5m
橋墩為鋼筋混凝土空心墩
01
事故倒塌經(jīng)過
事件分為四個(gè)階段：
23點(diǎn)33分
橋面有輕微下沉跡象
有目擊者觀察到這一現(xiàn)象并向交警匯報(bào)
23:40分
交警立即封鎖裂縫所在車道
禁止人員通行
并向警察局和交通指揮中心報(bào)告情況
23:55分
橋面裂縫迅速擴(kuò)大至5厘米以上
現(xiàn)場(chǎng)交警果斷封鎖雙向所有車道
禁止任何車輛和行人進(jìn)入橋梁
次日1點(diǎn)07分
橋面坍塌掛梁掉落水中
所幸未造成人員傷亡
02
殘骸分析與原因推測(cè)
事故殘骸視頻
圖6 事故殘骸1
圖7 事故殘骸2
圖8 橋梁伸縮縫圖1（拍攝于2025年11月）
圖9 橋梁伸縮縫圖2（拍攝于2025年11月）
倒塌現(xiàn)場(chǎng)掛梁已完全墜入恒河
掛梁一側(cè)牛腿損壞掉入水中
一側(cè)牛腿并未損壞
落梁處由幾根鋼筋連接且有幾根鋼筋斷裂
近期混凝土護(hù)欄被涂成藍(lán)色
可能存在過橋梁護(hù)欄翻新
現(xiàn)場(chǎng)照片顯示橋面高低起伏
可能存在橋墩差異沉降
橋梁殘骸中掛梁一側(cè)牛腿損壞而另一側(cè)未損壞
推測(cè)為橋梁牛腿老化導(dǎo)致橋面沉陷
最終引發(fā)掛梁落梁
圖10 橋面高低起伏
03
國(guó)內(nèi)外類似橋梁結(jié)構(gòu)
廣州南沙瀝心沙大橋船撞橋事故
2024年2月22日
一集裝箱船撞向橋墩
致預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁發(fā)生落梁
詳情見：
圖11 瀝心沙大橋倒塌圖
圖12 瀝心沙大橋結(jié)構(gòu)圖
印度甘比拉大橋倒塌事故
?2025年7月9日
甘比拉大橋在早高峰時(shí)段突然部分發(fā)生坍塌
造成多輛車輛墜入馬希薩格河
該大橋同樣是T形剛構(gòu)+掛梁結(jié)構(gòu)橋
詳情見：
圖13 甘比拉大橋倒塌圖
圖14 甘比拉大橋結(jié)構(gòu)圖
印度橋梁養(yǎng)護(hù)不足
病害累計(jì)導(dǎo)致多座橋梁倒塌
橋梁安全運(yùn)維需要
持續(xù)有效的運(yùn)營(yíng)期養(yǎng)護(hù)
以上工作由浙江工業(yè)大學(xué)研究生余振源撰寫，張燦編輯。本工作僅僅是學(xué)習(xí)事故分析的練習(xí)資料，如有不當(dāng)之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。
注：部分視頻及圖片來源于網(wǎng)絡(luò)公開報(bào)道，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
