5月中旬,兩架波音 AH-64E “阿帕奇” 武裝直升機(jī)運(yùn)抵澳大利亞,至此澳陸軍列裝該機(jī)型總數(shù)達(dá)到六架,也標(biāo)志著該國規(guī)模宏大的旋翼軍機(jī)現(xiàn)代化計(jì)劃距離全面成型再進(jìn)一步。
此次兩架直升機(jī)由澳大利亞皇家空軍 C-17 “環(huán)球霸王” 戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)承運(yùn)交付。首批兩架阿帕奇直升機(jī)已于 2025 年 9 月 28 日率先抵達(dá)澳大利亞湯斯維爾空軍基地,后續(xù)交付工作正穩(wěn)步推進(jìn)。
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這批采購隸屬于澳大利亞陸地 4503 項(xiàng)目。該項(xiàng)目總耗資 45 億美元,通過美國對外軍售政府間合作模式,從美國采購總計(jì) 29 架 AH-64E 武裝直升機(jī)。雙方 2022 年正式敲定這筆軍購訂單,同時配套簽署價值 3.06 億美元的初期保障合同,由波音澳大利亞防務(wù)公司負(fù)責(zé)整機(jī)維修、后勤補(bǔ)給、人員培訓(xùn)及全周期運(yùn)維保障,全部 29 架直升機(jī)計(jì)劃在 2029 年前完成全數(shù)交付。
澳大利亞于 2021 年經(jīng)過多型機(jī)型對比篩選后敲定采購 AH-64E,核心考量在于該機(jī)型可與美軍及北約盟友裝備無縫協(xié)同,且擁有成熟完善的全球后勤保障體系。
此次列裝阿帕奇,旨在全面替換澳陸軍服役近二十年的歐洲 “虎式” 武裝偵察直升機(jī)。虎式直升機(jī)長期存在性能缺陷多、后期維護(hù)難度大等諸多公開弊病,換裝計(jì)劃醞釀已久。相較之下,阿帕奇在陸軍作戰(zhàn)所需的各項(xiàng)核心性能指標(biāo)上,均實(shí)現(xiàn)全方位大幅躍升。
澳大利亞陸軍航空司令部司令戴維?哈夫納少將表示,AH-64E 是目前全球技術(shù)水準(zhǔn)頂尖的武裝直升機(jī)。第五、第六架新機(jī)順利到貨,是提升澳軍聯(lián)合作戰(zhàn)力量投送范圍、作戰(zhàn)航程與火力打擊能力的又一重要里程碑。他還稱,該機(jī)型能讓前線士兵在高強(qiáng)度復(fù)雜作戰(zhàn)環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)通聯(lián)更順暢、戰(zhàn)場生存更有保障、火力打擊更具威懾力。
AH-64E 是波音現(xiàn)役最先進(jìn)的量產(chǎn)版阿帕奇直升機(jī),整機(jī)在美國亞利桑那州梅薩工廠生產(chǎn)制造。該機(jī)搭載 AN/APG-78 “長弓” 火控雷達(dá),可在低空飛行、能見度惡劣的復(fù)雜環(huán)境中,同時探測、甄別數(shù)百個目標(biāo)并自動劃分打擊優(yōu)先級。
機(jī)載武器涵蓋 AGM-114 “地獄火” 反坦克導(dǎo)彈、先進(jìn)精確制導(dǎo)火箭彈以及 30 毫米鏈?zhǔn)胶脚凇0拇罄麃喆舜尾少徢鍐沃校餐脚涮滓M(jìn)地獄火導(dǎo)彈與精確制導(dǎo)火箭彈導(dǎo)引組件。
除制式彈藥外,E 型還升級了數(shù)字化通信系統(tǒng)與戰(zhàn)場防護(hù)體系,具備有人機(jī)與無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力。機(jī)組人員可直接接收無人機(jī)傳回的目標(biāo)定位數(shù)據(jù),協(xié)同完成作戰(zhàn)任務(wù),無需貿(mào)然闖入高危作戰(zhàn)空域,這也是澳軍布局未來有人無人裝備深度融合作戰(zhàn)體系的核心依托。
依托該項(xiàng)目,澳大利亞正式躋身印太地區(qū)少數(shù)以阿帕奇作為主力武裝直升機(jī)的國家行列。目前日本、韓國、印度尼西亞均已列裝該系列機(jī)型,區(qū)域內(nèi)裝備制式趨同,不僅便于統(tǒng)一戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法、規(guī)范維修保障標(biāo)準(zhǔn),也能大幅提升多國聯(lián)合軍演乃至實(shí)戰(zhàn)聯(lián)合作戰(zhàn)時的協(xié)同作戰(zhàn)效率。
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