四川
通用電氣航空集團成功拿下美國空軍合同，正式推進GE426 型發動機初步設計工作。該發動機為中等推力級別動力裝置，專門適配美軍正在研發的自主作戰飛機，可配合有人駕駛戰斗機協同作戰。
此次合同授予，標志該項目繼 2025 年 8 月完成概念設計評審后，再度迎來關鍵研發節點。通用電氣設于辛辛那提的航空業務部門，就此躋身美軍未來無人機僚機動力系統賽道，該領域如今市場競爭已日趨激烈。
美國空軍研究實驗室主導推進自主協同作戰平臺項目，是美軍大規模列裝人工智能無人戰機的核心技術根基。這類無人機可與有人戰機編隊飛行，承擔戰場風險、掛載武器、實施偵察與電子對抗任務，深入飛行員不便進入的高危空域執行作戰任務。美軍并非只研發單一機型，而是規劃覆蓋多款推力等級、適配不同作戰任務的無人機譜系，因此軍方有意扶持多家發動機供應商，并未敲定唯一合作方。
據消息，2026 年 2 月，美國空軍向四家行業團隊下發發動機研發合同，分別為蜂巢工業公司、霍尼韋爾公司、普惠公司，以及通用電氣航空與奎托斯聯合團隊，全力研發適配第二代協同作戰無人機及各類自主協同平臺的動力系統。美軍方表示，此舉旨在為品類繁多、持續迭代的無人作戰機型儲備多元化動力方案。
通用電氣同時布局兩款不同推力等級發動機，全面覆蓋美軍動力需求：其一為聯合奎托斯研發的GEK1500 發動機，推力約 1500 磅，技術衍生于成熟的 GEK800 巡航導彈發動機，主打輕型小型無人戰機市場；其二便是此次獲批的 GE426 中等推力發動機，適配體型更大、航程更遠、綜合戰力更強的中型作戰無人機，區別于可大批量消耗的簡易小型無人機。通用電氣航空并未對外披露這份合同金額，以及 GE426 發動機具體推力參數。
通用電氣航空明確將易量產性列為核心設計準則，而非后期優化項，研發過程嚴格貼合美軍中等推力自主戰機列裝需求，同步優化生產成本與批量制造能力。
通用電氣在小型航空發動機快速研發領域擁有充足實戰經驗。通用電氣航空愛迪生工廠副總裁兼總經理史蒂夫?拉塞爾表示：依托 GEK800 發動機項目，我們已實現從技術概念到工程樣機的快速落地，如今將這套成熟研發模式應用于 GE426 項目，全力打造滿足前線部隊性能、成本與戰備需求的新型航空發動機。
此前 GEK800 發動機已成功配套女武神系列無人機，印證通用電氣能夠以遠低于傳統航空發動機的研發周期與成本，完成實用型動力裝備落地，這也是 GE426 中型推力發動機項目的核心研發目標。
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