北京
德國汽車零部件巨頭采埃孚周二宣布，將繼續自主研發生產電動機，但代價是再裁數百人。這是該公司在電動化轉型中的最新掙扎。
去年10月，采埃孚已敲定7600人裁員計劃。近期管理層與員工代表討論的核心問題是：電機和逆變器到底自己造，還是外包采購？最終選擇了前者。
自產意味著保留技術控制力，但也意味著成本壓力。采埃孚發言人確認，德國南部施韋因富特與奧爾巴赫兩座工廠將削減數百崗位，目前兩地員工總數超1000人。
歐洲車企過去幾年大舉投資新能源，但電動車市場增速一度低于預期。如今需求回暖，供應鏈企業卻仍在為之前的過度擴張買單。采埃孚的困境是縮影：既要押注未來技術路線，又要在當下止血。
值得注意的是，采埃孚強調將"盡量避免強制性裁員"——措辭背后，是德國強大的勞工保護傳統與企業轉型焦慮之間的張力。
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