北京
梅賽德斯-AMG GT四門轎跑換代，徹底告別V8發動機，改用純電驅動。新車基于AMG.EA專屬架構打造，三臺軸向磁通電機合力輸出1153馬力，峰值扭矩1475磅·英尺，旗艦版GT 63 4Matic+零百加速僅需2.1秒。
這臺電動轎跑試圖用技術彌補聲浪的缺失。AMG為其開發了AMGFORCE S+系統，模擬V8發動機的轟鳴聲，并配合合成換擋程序，營造出類似燃油車的駕駛節奏。這種"聲浪造假"并非行業首創。
新車搭載106千瓦時電池組，支持800伏高壓架構，峰值充電功率600千瓦，10%至80%電量補充只需11分鐘。滿電狀態下，GT 63綜合續航432英里，GT 55可達435英里。兩款車型車重均為5423磅，極速186英里/小時。
設計上，量產版與去年的Concept AMG GT XX概念車已有明顯變化，車身姿態低矮激進。AMG此時押注電動化，正值多數行業正在退縮之際，這款四門轎跑將與保時捷Taycan、奧迪e-tron GT正面競爭。
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