尚界Z7：造謠者被罰了，誰來擦掉潑在身上的臟水？

這世上有些事，你一眼看過去覺得離譜，再看一眼，更離譜了。

最近汽車圈就出了這么一檔子事，主角是剛上市沒多久的尚界Z7。剛上市沒多久，居然就被接連“潑臟水”。5月19日，尚界汽車法務部官方微博發了一則通報：近期就編造及傳播尚界Z7不實信息的網絡賬號向公安機關報了案，實施違法行為的兩個賬號的實際運營者，已經被公安機關依法行政處罰。

尚界Z7

消息一出，吃瓜群眾筷子都放下了。車企發律師函不稀奇，但直接報警、而且還讓造謠者去領了行政處罰的，這畫面感就有點強了。

事情得從4月22日那場鴻蒙智行春季發布會說起。當天尚界Z7新車亮相，展車按流程要駛離舞臺，其中一臺車在臺上多停留了幾十秒。就這么幾十秒，全網熱搜直接炸鍋——“尚界Z7發布會當場趴窩”這個詞條飛馳而來，擋都擋不住。

有意思的是，品牌方當天就回應了，解釋稱預留車輛是為了充分展示產品設計，呼吁大家別過度解讀。 第二天，“尚界汽車法務部”官微緊急開通。

造謠者被罰了

如果說到這兒還只是“帶節奏”的常規操作，那后面的事兒就有點出圈了。北京車展期間，有人發視頻說“尚界Z7的頂棚不結實”。結果有眼尖的網友仔細一看，發現車輛頂棚邊緣有明顯的撬痕，疑似有人故意上手破壞。

更早前，尚界汽車法務部還披露過，車展現場有觀眾蓄意破壞展車內飾，造成明顯的膠印和破損，損傷不可逆。你說這叫什么？別人看車展是看個熱鬧，有些人看車展是要上手“搞質檢”——用的還是純手動破壞式檢測法。

把這幾件事串起來看，一個剛上市的新品牌被盯上的脈絡就很清晰了。線上編造不實話題炒熱度，線下對著展車搞破壞拍素材，線上線下配合，造一個“新車有硬傷”的輿論場。如果誠然如此，這套組合拳下來，殺傷力之大，對任何新品牌來說，都是不能承受之重。

被蓄意破壞

尚界汽車方面這次的動作值得細品。他們的官微賬號今年4月23日才開通，開通第三天就公開表示，針對蓄意破壞展車的行為已經做好取證，保留追究法律責任的權利。

不到一個月，造謠者就收到了行政處罰。這效率說明什么？說明不是走過場，是真的在取證、報警、跟進度。

公告里還有句話：“將持續對各類侵權行為進行取證，并堅決運用法律武器捍衛合法權益”。翻譯一下就是：別以為發個帖刪了就完事了，這事兒沒完。

但話說回來，謠言跑得比真相快，這是互聯網時代的老毛病。 從這個層面來講，車宇世界認為，法律等手段或許只是第一步。更難的仗，在消費者心里打。

尚界Z7

這話怎么說？你想想，一款新車剛上市就被潑了一身臟水，就算你把潑水的人抓住了、罰了款，消費者心里那點嘀咕能不能說消就能消，卻值得思考。

有種心理，學名叫“負面信息殘留效應”，通俗講就是，謠言辟了，印象還在。好比有人往你家門口扔了袋垃圾，你把扔垃圾的人逮住了，但鄰居路過的時候，還是記得你家門口曾經有過垃圾。

所以車宇世界認為，擺在尚界面前的，可能是一道兩段式的考題。上半場叫“誰在造謠”，答案是兩個被行政處罰的賬號運營者；下半場叫“如何讓消費者信你”，這答案，光靠法律等手段可能給不了。

車宇世界認為，贏回信任最笨也最管用的辦法，其實就兩個字：公開。你把產品怎么造的、怎么測的，掰開了揉碎了攤在桌面上給人看，那些模糊地帶自然就亮了。

尚界Z7

汽車行業有個經典的對比案例——有的品牌出了事選擇藏著掖著，越藏越可疑，越掖越發酵；有的品牌則反其道而行，直接把生產線對媒體開放，把碰撞測試全程直播，把用戶請到工廠里隨便看、隨便問。后者可能未必完美，但消費者會覺得：這人敞亮，不心虛。

更何況，尚界手里是有牌的。上汽集團幾十年造車的底子，華為智能化技術的加持，這些都不是PPT上吹出來的，是生產線上一顆螺絲一顆螺絲擰出來的。

問題是，這些實打實的東西，消費者怎么才能看到？怎么才能摸到？怎么才能信到？這才是需要花大力氣去做的功課。

法務部能幫你堵住造謠者的嘴，但可能沒法幫你建立消費者心里的信任賬戶。那個賬戶，得靠透明一點一點往里存。

尚界Z7

當然，一個值得深思的問題是：在競爭日益白熱化的新能源汽車市場，車企之間的較量已經從產品層面蔓延到了輿論戰場。

今天有人編造一個“趴窩”的故事，明天就可能有人炮制另一個聳人聽聞的標題。黑稿、黑公關、惡意差評，這些手段已經成了一些人眼中“不光彩但有效”的競爭方式。

公眾作為這場流量盛宴的看客，既是被收割的流量，也是最終買單的人——當謠言泛濫到一定程度，消費者對真實產品信息的判斷成本就會越來越高。

尚界Z7這一仗，從行政處罰落定那一刻，算是打了一個節點。但法律途徑只是底線防守，真正要贏的是消費者和市場的信任。造謠者受了罰，品牌方清白了，但車企被謠言攻擊這件事本身能不能減少，恐怕不是靠一兩個行政處罰就能解決的。它考驗的不僅是企業法務部門的反應速度，更是整個行業競爭倫理的自我糾偏能力。

車宇世界認為，對企業自身而言，在采取法律手段的同時，不如花力氣把透明度做到極致，讓謠言還沒出門就撞上一堵墻——墻的名字叫“大家都看見了，你說的不對”。

而對于消費者來說，不妨多留個心眼——下次刷到一條“震驚體”消息的時候，先別急著轉發，多看一眼，多想一步，或許就能少被收割一次。畢竟，在這個真真假假的信息洪流中，保持一點清醒，已經是我們能為自己做的最重要的事了。

最后，本文涉及到的相關事件，目前尚界方面已經澄清，具體以官方信息為準。希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。

本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，總第14037期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。