美軍事智庫：中國計(jì)劃到2035年將其航空母艦艦隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大三倍

美國國家安全智庫《國家安全雜志》近期拋出一個(gè)挺扎眼的判斷：援引美方官員的估算，中國大陸計(jì)劃到2035年把航母數(shù)量做到九艘，等于在十年時(shí)間里把現(xiàn)有的三艘規(guī)模翻三倍。

這條消息一出來，五角大樓內(nèi)外的聲音瞬間多了起來，有人憂心忡忡，有人冷嘲熱諷，還有人借機(jī)給國會(huì)要預(yù)算。咱們今天就圍繞這個(gè)＂擴(kuò)張三倍＂的判斷，掰開了揉碎了看看，美方智庫到底在算計(jì)什么，這個(gè)數(shù)字又有幾分真幾分虛。

時(shí)間拉回到十幾年前，2012年遼寧艦掛上海軍旗的那一刻，外界對(duì)中國大陸搞航母還普遍看笑話。畢竟那是一艘從烏克蘭拖回來的瓦良格號(hào)爛尾船，硬生生用十幾年時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)全。

到2019年山東艦下水，畫風(fēng)開始變了，這是國產(chǎn)的第一艘，從船塢到舾裝一條龍都在國內(nèi)完成。

2024年福建艦開始海試，2025年下半年正式交付入列，電磁彈射、CATOBAR起降配置一上來，技術(shù)檔次直接跨了一大步，跟美軍福特級(jí)所用的那一套是同代水平。智庫這次給出的＂九艘＂這個(gè)數(shù)字，并非憑空捏造。

從大連和江南兩大船塢這幾年的動(dòng)靜來看，004型據(jù)傳已經(jīng)進(jìn)入分段建造階段，外界普遍判斷會(huì)上核動(dòng)力。再往后推算，如果中國大陸每兩年下水一艘的節(jié)奏穩(wěn)得住，到2035年湊齊九艘并非天方夜譚。

美方智庫挑這個(gè)時(shí)間點(diǎn)拋出來，恰好卡在2026財(cái)年國防預(yù)算審議的節(jié)骨眼上，背后那點(diǎn)小算盤并不難猜——逼國會(huì)松口子，給海軍要更多的造艦費(fèi)用，給本土萎靡多年的造船業(yè)續(xù)命。光看船數(shù)不看底子是不行的。

美軍這邊自打1922年蘭利號(hào)服役開始，到現(xiàn)在已經(jīng)積累了一百零四年的航母運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，從二戰(zhàn)的中途島、萊特灣，到朝鮮戰(zhàn)爭、越南戰(zhàn)爭，再到海灣戰(zhàn)爭之后那一連串遠(yuǎn)征行動(dòng)，幾乎沒怎么消停過。

十一個(gè)航母打擊群常年保持滾動(dòng)部署、維修、訓(xùn)練的循環(huán)節(jié)奏，水兵、飛行員、艦長這一整套人員梯隊(duì)是幾代人傳下來的。這種＂機(jī)構(gòu)記憶＂不是花錢就能買到的，是靠幾十年實(shí)打?qū)嵟艹鰜淼摹?/strong>

中國大陸這邊的航母兵則剛剛走完十三年，遼寧艦頭幾年基本是當(dāng)訓(xùn)練艦使，山東艦摸索作戰(zhàn)編組，福建艦?zāi)壳斑€在高強(qiáng)度的訓(xùn)練適應(yīng)階段。雙航母編隊(duì)走出第一島鏈搞演訓(xùn)，頻次跟美軍比起來明顯低不少，節(jié)奏也更可控、更精心安排。

后勤補(bǔ)給、護(hù)航協(xié)同、跨軍種聯(lián)合指揮這幾塊短板，業(yè)內(nèi)人士心里都有數(shù)。裝備上去了，軟件還得慢慢磨，這是規(guī)律，急不來。

不過美方智庫自己也承認(rèn)一件事，讓他們睡不著覺的反倒不是數(shù)字差距，而是造船產(chǎn)能的懸殊。按美海軍情報(bào)辦公室此前披露的數(shù)據(jù)，中國大陸造船業(yè)的產(chǎn)能換算下來是美國的二百三十二倍，這個(gè)比例聽著夸張但并不離譜。

中船集團(tuán)重組之后，江南、大連、滬東中華幾家大廠的船臺(tái)幾乎是連軸轉(zhuǎn)，驅(qū)逐艦按＂下餃子＂的節(jié)奏出貨，055型大驅(qū)已經(jīng)服役一大批，054B、052DL也在批量產(chǎn)出。航母這種巨型工程一旦摸熟門道，復(fù)制起來比想象中要快。

反觀美國本土，造船業(yè)這些年的頹勢(shì)是肉眼可見的。紐波特紐斯船廠連維護(hù)現(xiàn)役航母都經(jīng)常拖期，1月份＂喬治·H·W·布什＂號(hào)進(jìn)諾福克船廠搞增量維護(hù)，前前后后排隊(duì)、配套、人員調(diào)度全是麻煩。

技工斷層、供應(yīng)鏈外流、轉(zhuǎn)包商資金鏈緊繃，這幾個(gè)問題纏在一起短期內(nèi)根本解不開。2025年國會(huì)雖然又追加了一筆造船投資，可這種家底子不是砸錢就能立刻翻身的，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)追上現(xiàn)在中國大陸的產(chǎn)能水平，沒個(gè)二三十年下不來。

回到＂九艘＂這個(gè)具體目標(biāo)上，咱們不妨算一筆賬。九艘航母如果按三常態(tài)模式（三艘部署、三艘訓(xùn)練、三艘維護(hù)）來配置，理論上中國海軍可以同時(shí)在西太平洋、印度洋甚至更遠(yuǎn)海域各保持一艘的存在感。

這種力量分布對(duì)美軍以關(guān)島、橫須賀、珍珠港為節(jié)點(diǎn)的西太前沿部署來說，壓力是層層加碼的。臺(tái)灣地區(qū)周邊、巴士海峽、宮古海峽這些關(guān)鍵水道，過去美軍航母想來就來想走就走的局面，往后恐怕得改改劇本了。

臺(tái)灣地區(qū)方面的反應(yīng)這兩個(gè)月也挺值得琢磨。其防務(wù)事務(wù)主管機(jī)構(gòu)在5月初的內(nèi)部評(píng)估里多次提到，中國大陸若按目前節(jié)奏推進(jìn)，2030年之前就可能形成＂三航母常態(tài)化部署＂的雛形。

其外事事務(wù)主管機(jī)構(gòu)則忙著對(duì)外游說，希望美方加快對(duì)臺(tái)軍售交付。可話說回來，幾艘航母真要在海峽周邊形成戰(zhàn)役態(tài)勢(shì)，臺(tái)灣地區(qū)那點(diǎn)反艦火力夠不夠看，島內(nèi)有識(shí)之士心里其實(shí)清楚得很。

把視野再放寬一點(diǎn)，2026年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)本身就比較敏感。俄烏沖突進(jìn)入第五個(gè)年頭，歐洲那邊吸走了美國大量軍援資源；中東方向，紅海航運(yùn)危機(jī)還沒完全平息，杜魯門號(hào)和艾森豪威爾號(hào)這兩年輪番在紅海打轉(zhuǎn)，艦員疲勞和裝備消耗都到了臨界點(diǎn)。

美軍全球部署的盤子越鋪越大，能穩(wěn)定投到印太的航母數(shù)量反而在縮水。這個(gè)背景下，中國大陸每多一艘航母入列，對(duì)地區(qū)力量平衡的邊際影響就被放大一分。

再往深處看，航母這玩意兒其實(shí)只是冰山一角。圍繞航母的體系化作戰(zhàn)，需要早期預(yù)警、衛(wèi)星偵察、反潛、補(bǔ)給、遠(yuǎn)程打擊一整套配套。

我個(gè)人的判斷是，＂2035年九艘＂這個(gè)數(shù)字大概率會(huì)兌現(xiàn)，但兌現(xiàn)的方式不會(huì)是簡單的數(shù)量疊加。真正值得關(guān)注的，是這九艘里有幾艘是核動(dòng)力、有幾艘配備隱身艦載機(jī)、有幾艘具備遠(yuǎn)洋持續(xù)作戰(zhàn)能力。

如果004、005型一上來就是十萬噸級(jí)核動(dòng)力，那中美航母代差的話題就該翻篇了。當(dāng)然，硬件追上來不等于作戰(zhàn)能力追上來，飛行員的飛行小時(shí)數(shù)、艦長的指揮經(jīng)驗(yàn)、聯(lián)合作戰(zhàn)的磨合度，這些東西沒有十幾二十年的積累堆不出來。

美方智庫這次拋出＂擴(kuò)張三倍＂的論調(diào)，表面上是警告，骨子里其實(shí)是一種焦慮外溢。焦慮的不光是船的數(shù)量，更是產(chǎn)能、是工業(yè)基礎(chǔ)、是西太平洋話語權(quán)的此消彼長。

中國大陸這十幾年的航母之路，從買二手船改裝到自主設(shè)計(jì)電磁彈射，走得不算快但每一步都很扎實(shí)。九艘這個(gè)目標(biāo)擺在那兒，是雄心也是壓力，能不能穩(wěn)穩(wěn)落地，要看接下來這十年工業(yè)體系和人才梯隊(duì)跟不跟得上。

但有一點(diǎn)已經(jīng)很清楚——美軍獨(dú)霸全球海洋的那個(gè)時(shí)代，正在畫上句號(hào)，太平洋的水，要重新分一分了。