大眾首款純電 GTI 車型 ID. Polo GTI 全球首發(fā)！

正值 GTI 車型誕生 50 周年，大眾正式全球首發(fā)品牌史上首款純電動(dòng) GTI 車型 ——ID. Polo GTI。本次全球首發(fā)儀式，選址在備受全球賽車愛好者關(guān)注的紐博格林 24 小時(shí)耐力賽現(xiàn)場(chǎng)舉行。

ID. Polo GTI 傳承 1976 年初代高爾夫（參數(shù)丨圖片） GTI 締造的經(jīng)典底蘊(yùn)，兼具利落設(shè)計(jì)、GTI 專屬運(yùn)動(dòng)調(diào)性與強(qiáng)勁前驅(qū)架構(gòu)。大眾以現(xiàn)代化視角，從外觀設(shè)計(jì)與核心技術(shù)兩大維度重塑 GTI 家族基因，打造出契合純電時(shí)代的全新性能 GTI 車型。新車計(jì)劃今年秋季于德國(guó)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)低于 3.9 萬歐元。

該車定位靈動(dòng)強(qiáng)勁的緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，最大功率 226 馬力，峰值扭矩 290 牛?米，零百加速 6.8 秒，兼顧激進(jìn)駕控樂趣與日常家用實(shí)用性。

和初代 GTI 一致，ID. Polo GTI 依舊采用前置前驅(qū)布局，動(dòng)力經(jīng)由前軸輸送至車輪；爆發(fā)式瞬時(shí)扭矩，可通過標(biāo)配的電控前差速鎖實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合理分配。

車輛標(biāo)配 GTI 專屬自適應(yīng) DCC 運(yùn)動(dòng)懸架與漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，依托充沛動(dòng)力與即時(shí)扭矩輸出，還原純正 GTI 操控質(zhì)感與靈動(dòng)駕控體驗(yàn)。

新車新增專屬GTI 駕駛模式，通過運(yùn)動(dòng)方向盤實(shí)體按鍵一鍵切換；開啟 GTI 模式后，電機(jī)動(dòng)力輸出邏輯、漸進(jìn)轉(zhuǎn)向手感、DCC 自適應(yīng)底盤全部切換至極致運(yùn)動(dòng)設(shè)定，同時(shí)車內(nèi)座艙界面也同步切換為 GTI 專屬色彩與運(yùn)動(dòng)畫風(fēng)。

動(dòng)力層面搭載 APP290 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備52 千瓦時(shí)凈容量三元鋰電池；WLTP 工況下最長(zhǎng)續(xù)航 424 公里，支持最高 105 千瓦快充。依托穩(wěn)定快充溫控技術(shù)，電量從 10% 充至 80% 僅需約 24 分鐘。

外觀層面依舊延續(xù) GTI 標(biāo)志性家族設(shè)計(jì)語言，凝練線條、協(xié)調(diào)車身比例、強(qiáng)悍氣場(chǎng)一脈相承，延續(xù)初代高爾夫 GTI 與初代Polo GTI 的經(jīng)典設(shè)計(jì)精髓，新車同樣完整繼承這一設(shè)計(jì)內(nèi)核。

整車采用大眾全新 純粹正向（Pure Positive）設(shè)計(jì)理念，標(biāo)配 19 英寸合金輪轂，塑造緊湊又富有力量感的車身姿態(tài)。貫穿前臉的經(jīng)典紅色飾條是自初代高爾夫 GTI 延續(xù)至今的大眾性能車標(biāo)識(shí)，與車頭左側(cè) 3D 立體 GTI 標(biāo)識(shí)融為一體；上方配備光帶燈帶、發(fā)光車標(biāo)以及 IQ.Light 矩陣 LED 大燈。

下包圍配備 GTI 經(jīng)典蜂窩狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)點(diǎn)綴源自賽車拖車鉤設(shè)計(jì)的紅色裝飾件，進(jìn)一步烘托濃郁運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面線條硬朗利落，復(fù)刻初代高爾夫經(jīng)典 C 柱造型，是彰顯大眾正統(tǒng)性能血統(tǒng)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)；平直凌厲的肩線進(jìn)一步強(qiáng)化車身穩(wěn)重姿態(tài)。

車尾視覺沖擊力十足，配備 GTI 專屬分體式車頂擾流板與立體 IQ.Light 尾燈；尾燈中間透光區(qū)域與品牌標(biāo)識(shí)均可點(diǎn)亮紅色光源，搭配底部黑色后擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)一眼可辨。

內(nèi)飾以 GTI 標(biāo)志性紅黑撞色為主色調(diào)，全新運(yùn)動(dòng)方向盤采用紅色縫線點(diǎn)綴，12 點(diǎn)鐘位置增設(shè)賽事風(fēng)格紅色標(biāo)識(shí)；橫貫儀表臺(tái)的紅色飾條，進(jìn)一步烘托全車運(yùn)動(dòng)氛圍。

車門內(nèi)飾板、標(biāo)配高級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅以及后排座椅均采用紅色縫線工藝，座椅內(nèi)側(cè)面料以現(xiàn)代手法復(fù)刻 GTI 傳奇格紋布藝；前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅頭枕內(nèi)嵌紅色 GTI 徽章，多功能運(yùn)動(dòng)方向盤搭載發(fā)光 GTI 標(biāo)識(shí)。車內(nèi)新增換擋撥片，可手動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)能回收力度，打造專屬純電 GTI 駕駛體驗(yàn)。

車內(nèi) 10.25 英寸全液晶儀表與 12.9 英寸中控屏采用等高布局，行車信息一目了然。

駕駛者按下方向盤 View 按鍵即可開啟復(fù)古儀表模式，儀表盤界面一鍵還原初代高爾夫 GTI 經(jīng)典樣式，車機(jī)界面同步復(fù)刻復(fù)古畫風(fēng)，音樂界面以老式磁帶樣式呈現(xiàn)，沉浸式感受 GTI 百年運(yùn)動(dòng)傳承底蘊(yùn)。

該車基于純電專屬MEB + 平臺(tái)打造，搭配緊湊化驅(qū)動(dòng)模組，空間利用率大幅優(yōu)化。相比燃油版 MQB 平臺(tái)Polo GTI，車內(nèi)橫向空間拓寬 19mm，車內(nèi)寬度與頭部空間全面升級(jí)。

常規(guī)后備箱容積 441 升，相較燃油版 351 升提升超 25%；放倒后排座椅后最大拓展至 1240 升，遠(yuǎn)超燃油版 1125 升儲(chǔ)物容積，做到強(qiáng)勁性能與實(shí)用空間兼顧。

車輛支持最大 1.2 噸拖掛牽引力（配備制動(dòng)裝置、12% 坡度工況），標(biāo)配可拆卸拖車球頭，可加裝電動(dòng)自行車支架，也能牽引摩托拖車等戶外裝備。

選裝配置包含：帶低音炮的 425 瓦哈曼卡頓 10 揚(yáng)聲器高端音響、全景天窗；同級(jí)首次配備前排 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié) + 氣動(dòng)按摩座椅；還可選配 ID. polo GTI 專屬 19 寸普利司通運(yùn)動(dòng)高性能輪胎（235/40 R19）。

整車搭載全套最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，依托 MEB + 平臺(tái)與全新軟件架構(gòu)全面下放；選裝互聯(lián)出行輔助系統(tǒng)，可依托云端數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、智能變道，還能識(shí)別紅綠燈實(shí)現(xiàn)合規(guī)范圍內(nèi)自動(dòng)啟停。此外新增單踏板模式，僅通過油門踏板即可完成加減速，大幅提升日常通勤駕駛便捷性與能耗經(jīng)濟(jì)性。