河北
奧迪的全尺寸SUV終于市場更新了，旗艦還能分到蛋糕嗎？近日，奧迪全尺寸旗艦SUV——Q9內飾發布，這種外觀還沒亮相，內飾就率先發布的在國內很少。新車定于7月29日全球首發，預計2027年一季度由一汽奧迪引入國內。
新車座艙采用奧迪最新的三屏數字化設計：11.9英寸曲面儀表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂屏。采用懷擋設計后，中控區域釋放出雙無線充電面板和儲物空間，看上去簡潔清爽很多。
但基本可以確定的是，新車全系標配電動開合車門，可通過鑰匙、手機App等方式操控。1.5㎡全景天窗支持9區獨立電子調光，頂配還有84顆LED智能光幕。B&O 4D音響配合座椅震動單元和氛圍燈聯動，影音體驗直接拉滿。
尺寸方面，新車車長約5300mm、軸距3150mm，比GLS和X7都大一圈。動力方面基于PPC燃油平臺，提供3.0T V6、4.0T V8及插混版本，V8最大功率460馬力，插混版綜合功率有望超700馬力。
那么，2027年引入還有競爭力嗎？坦白說，挑戰不小。
奔馳GLS（參數丨圖片）剛剛完成堪比換代的中期改款，寶馬X7也保持著年度更新節奏，兩者在百萬級市場的用戶心智早已固化。Q9在產品力上確實有差異化的牌，但豪華大型SUV的買家往往更看重品牌厚度和保值率。
另外，海外預計起售價超10萬英鎊（約90萬人民幣），如果國內能壓在90萬以內，配合插混版本避開與國產新勢力“9系”，Q9尚有機會。但如果端著架子硬剛GLS的百萬起步價，奧迪這場“遲到的反擊”，恐怕很難翻起浪花。
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