英國啟動NYX自主無人機項目，用于支持“阿帕奇”攻擊直升機行動

隨著英國國防部推進價值1,000萬英鎊的“NYX計劃”，多家英國防務公司正進入自主作戰航空的新階段。該計劃旨在為英國陸軍的AH-64E“阿帕奇”攻擊直升機研發自主支援無人機。這項近日由英國國防部重點介紹的計劃，標志著向有人-無人協同作戰模式的轉變，旨在擴展“阿帕奇”直升機的戰場覆蓋范圍，減少飛行員暴露于防空火力下的風險，并提高在對抗環境下的瞄準和偵察能力。

軍事地帶網5月18是刊發主編兼防務分析師阿蘭·塞爾韋斯的文章指出，這些無人機將為阿帕奇機組人員提供偵察、電子戰、誘餌任務及打擊協同等方面的支持，從而提升英國攻擊直升機在高強度作戰中的生存能力和作戰靈活性。“NYX計劃”也反映了西方在自主空中作戰系統方面的廣泛趨勢，各國軍隊都在尋求更快的決策、分布式火力以及針對近等威脅的低風險作戰方式。

BAE系統公司的自主無人機概念入選英國陸軍“NYX計劃”，該機型將為AH-64E“阿帕奇”攻擊直升機提供偵察、目標獲取和電子戰能力支持。（圖片來源：BAE系統公司）

英國國防部于2026年5月15日宣布，該計劃選定了四個主要工業團隊——安杜里爾英國公司、BAE系統公司、泰凱弗公司和泰雷茲英國公司，它們將競爭研發能夠在對抗性戰場環境中與阿帕奇機組人員協同作戰的自主無人空中系統。該計劃旨在顯著增強戰場生存能力、偵察范圍、電子戰能力和精確打擊效能，同時減少機組人員直接暴露于敵方防空火力下的風險。

入圍的這些系統旨在充當自主的“忠誠僚機”，在偵察、目標獲取、電子攻擊和打擊任務中為阿帕奇直升機提供支持，而無需飛行員手動控制無人機。國防部表示，所有致命交戰的決策權仍將保留在人類手中，在利用機器速度進行戰場感知和協調的同時，保持人在回路的監督。該計劃是英國陸軍首個以作戰為重點的自主項目之一，與戰略防務審查中強調人工智能和自主作戰系統的方向一致。

“NYX計劃”反映了北約軍事航空領域正在進行的更廣泛轉型，各國軍隊正致力于將昂貴的有人駕駛作戰飛機與能夠深入滲透高對抗性空域的低成本自主系統配對使用。對英國陸軍而言，阿帕奇部隊仍然是最寶貴的戰場資產之一，特別是在縱深攻擊任務、裝甲戰支援和精確打擊行動中。然而，現代綜合防空系統和廣泛分布的戰場監視增加了傳統旋翼機行動的脆弱性。自主護航無人機既能增強阿帕奇的作戰效能，又能增加敵方瞄準周期的復雜性。

英國陸軍目前裝備的是AH-64E“阿帕奇衛士”，這是全球最先進的攻擊直升機之一，配備了“長弓”雷達、Link 16數據鏈、先進光電瞄準系統和網絡化戰場管理能力。將自主無人機整合到阿帕奇行動中，可以大幅擴展直升機視線之外的傳感器覆蓋范圍和作戰半徑。在實際操作中，這些無人機可以在有人駕駛直升機之前偵察敵方區域，識別防空輻射源，實施電子干擾，或在敵方反應之前對時間敏感目標投送精確彈藥。

選定四個競爭性工業團隊的決定，體現了國防部在加速創新的同時，避免在早期階段陷入技術鎖定的嘗試。每家公司都為自主航空領域帶來了不同的作戰優勢和技術方法。安杜里爾英國公司將借鑒其在自主任務系統、人工智能指揮架構以及可擴展無人機制造方面的經驗。BAE系統公司在英國軍事航空和任務系統方面擁有深厚的集成專業能力，這使其在與現有陸軍航空網絡互操作方面具備強大優勢。

葡萄牙背景的泰凱弗公司已在英國防務市場建立起日益增長的影響力，并帶來了長航時偵察無人機方面的豐富作戰經驗，這些無人機已在歐洲安全任務中得到驗證。其系統強調持久的情報、監視與偵察能力、戰場組網和低運營成本。而泰雷茲英國公司在傳感器、電子戰載荷、安全通信和自主任務管理系統方面具備專長，這些領域在未來電子戰密集的作戰環境中可能至關重要。

與傳統的遙控無人機不同，“NYX計劃”設想的系統被設計為具有高度的自主性。阿帕奇機組人員將直接從無人機接收經過處理的戰場情報和任務支持，同時仍專注于戰術決策和武器運用。這一概念類似于美國、澳大利亞及多個北約盟友正在推進的“有人-無人協同”計劃，但英國陸軍的方法特別強調陸戰航空領域的戰場自主性，而不僅僅是戰略空中作戰。

其作戰意義重大。在類似烏克蘭戰場上觀察到的高強度戰爭情景中，直升機面臨著來自機動式地對空導彈、電子戰系統和分散的防空小隊的嚴重威脅。自主無人機可以作為前出偵察節點或犧牲型誘餌，在“阿帕奇”直升機進入交戰距離前，誘使敵方雷達輻射并暴露其陣地位置。這些戰術可以顯著提高生存能力，同時在進攻行動中保持作戰節奏。

“NYX計劃”也凸顯了英國政府日益關注在新興軍事技術領域重建主權國防工業能力。通過優先考慮英國本土企業和國內工業參與，國防部不僅希望加速形成作戰能力，還希望加強英國的自主系統生態系統。該計劃與政府在人工智能戰爭、自主瞄準和網絡中心戰等領域確保戰略技術自主權的更廣泛努力相一致。

該計劃的競爭性結構表明，國防部正在尋求快速實驗，而非傳統的慢周期采購。未來幾個月內，四個工業團隊將完善并展示其概念，隨后國防部將于2026年秋季將候選者縮減至最多兩家。之后，原型系統將進入更高級別的研發階段，目標是在2030年前形成作戰能力。

這一時間表反映了北約軍隊內部日益增長的緊迫感，需要適應現代沖突中廉價無人機改變戰術戰法的經驗教訓。與攻擊直升機配對的自主支援無人機可能會從根本上改變空中機動打擊行動的進行方式，尤其是在生存能力依賴于分布式感知、快速目標捕獲和電子優勢的對抗性環境中。英國陸軍對“NYX計劃”的投資表明，其認識到未來戰場航空將不僅取決于先進的直升機本身，而且越來越取決于與它們協同作戰的自主系統。

該計劃最終可能超越對“阿帕奇”攻擊直升機的支持，擴展到涵蓋更廣泛的英國陸軍自主作戰航空資產體系。如果成功，“NYX計劃”下開發的技術可能會影響未來的偵察條令、縱深打擊行動，乃至地面部隊、有人駕駛飛機、火炮系統和電子戰部隊之間的跨域協同。這將使英國陸軍成為歐洲大規模追求一體化自主作戰能力的領先力量之一。