長(zhǎng)城汽車旗下魏牌旗艦車型V9X正式上市，起售價(jià)34.98萬(wàn)元

5月18日，長(zhǎng)城汽車高端品牌魏牌在河北保定舉行發(fā)布會(huì)，宣布旗下全新旗艦車型V9X正式上市。新車定位“AI豪華六座旗艦”，官方指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)元起。

值得注意的是，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍以創(chuàng)始人身份親自為產(chǎn)品代言，并承諾對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)承擔(dān)長(zhǎng)期監(jiān)督責(zé)任。這在公司品牌運(yùn)作中尚屬首次。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，魏建軍直言其對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的顧慮。他表示，擔(dān)心用戶支付高額購(gòu)車款后，所得產(chǎn)品未達(dá)預(yù)期；也擔(dān)心因品控細(xì)節(jié)失誤，損害品牌及中國(guó)豪華車的整體信譽(yù)。這一表態(tài)，被解讀為長(zhǎng)城希望將產(chǎn)品信任度重新錨定在制造端的品控體系上。

魏牌V9X基于長(zhǎng)城汽車歸元S平臺(tái)打造。據(jù)公司介紹，該平臺(tái)兼容燃油、混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電及氫能五種動(dòng)力形式，底盤核心結(jié)構(gòu)通用化率達(dá)100%，零部件通用率超90%。高通用率的設(shè)計(jì)旨在攤薄全球市場(chǎng)的存量成本，進(jìn)而壓縮用戶的長(zhǎng)期維修費(fèi)用，并對(duì)車輛保值率形成支撐。

在核心產(chǎn)品參數(shù)上，V9X全系搭載2.0T超級(jí)Hi4混動(dòng)系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示，車輛滿電及饋電狀態(tài)下均可實(shí)現(xiàn)4秒級(jí)零百加速，WLTC饋電油耗為6.3升/百公里，CLTC綜合續(xù)航里程為1700公里。底盤方面，車輛配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.1米，并支持蟹行模式。空氣懸架調(diào)節(jié)幅度達(dá)100毫米。

智能化配置是V9X的重點(diǎn)布局。新車采用雙VLA大模型架構(gòu)，由公司軟硬件全棧自研。在主動(dòng)安全維度上，AEB最高工作時(shí)速支持120公里，并搭載可主動(dòng)轉(zhuǎn)向避讓的AES系統(tǒng)。被動(dòng)安全方面，全車高強(qiáng)鋼與輕量化合金材料占比達(dá)88.8%，最高強(qiáng)度鋼材為2200MPa。

在研發(fā)投入層面，長(zhǎng)城方面披露，公司年研發(fā)投入超百億元，全球設(shè)有13個(gè)研發(fā)中心，擁有逾2.7萬(wàn)名工程師。試驗(yàn)驗(yàn)證體系覆蓋整車安全、動(dòng)力、NVH、電磁兼容等2000余項(xiàng)測(cè)試能力。

關(guān)于本次創(chuàng)始人代言，公司方面解釋稱，這與獲取短期流量無(wú)關(guān)，而是意在建立從研發(fā)、制造到交付的穿透式責(zé)任機(jī)制。據(jù)魏建軍透露，后續(xù)管理層將直接介入一線渠道巡查、服務(wù)與交付流程監(jiān)督。

伴隨新車上市，官方同步推出限時(shí)購(gòu)車政策。6月30日前下定，可享5000元抵扣10000元車款。長(zhǎng)城品牌老車主增換購(gòu)額外減免10000元，其他品牌車主減免8000元。未選擇增換購(gòu)的用戶，可申請(qǐng)3年0息金融分期方案。

從產(chǎn)品策略角度看，魏牌正試圖通過(guò)平臺(tái)化架構(gòu)的成本均攤能力、核心動(dòng)力系統(tǒng)的全工況性能一致性，以及創(chuàng)始人背書的信用增信，在30萬(wàn)元以上新能源SUV市場(chǎng)獲取份額。該細(xì)分市場(chǎng)目前由多家新勢(shì)力及傳統(tǒng)車企高端品牌重兵把守，競(jìng)爭(zhēng)烈度持續(xù)偏高。