（2）：福特又似了？江鈴福特停止運(yùn)營(yíng)是咋回事？「阿黃快餐店」

但問(wèn)題是，福特在中國(guó)的大盤已經(jīng)開始往下掉了，2016年是巔峰，之后一路拉稀式下滑，福特心想壞了，于是搞了個(gè)福特中國(guó)2.0計(jì)劃，意思就是承認(rèn)之前的那套玩法不太靈了，準(zhǔn)備重開一局，得更本地化、得更快、得更看中國(guó)消費(fèi)者的臉色，新車要多上、新能源要補(bǔ)、智能化也的跟上。

在這套規(guī)劃里，長(zhǎng)安福特繼續(xù)負(fù)責(zé)更主流的家用乘用車，江鈴這邊則被寄予另一層希望，除了繼續(xù)賣全順撼路者這些老車外，還要搞“領(lǐng)系列”，再往上還得賣福特的老本行越野車和皮卡。

于是在2021年底，江鈴和福特又專門成立了一個(gè)新主體，叫江鈴福特汽車科技（上海）有限公司，也就是我們今天討論的主角，需要注意的是，江鈴福特本質(zhì)上是一家銷售公司，車是江鈴造，工廠還是江鈴的工廠，江鈴福特本身不造車，說(shuō)白了就是在原有的江鈴福特基礎(chǔ)上又套了一層公司的殼，專門負(fù)責(zé)乘用車的銷售、渠道和運(yùn)營(yíng)。

福特和江鈴的關(guān)系，也從隔輩變成了平輩，主打一個(gè)我管你叫哥，你管我叫爸，各論各的。

而且江鈴福特的車單獨(dú)拎出來(lái)，看著都不弱，比如ranger ，之前我雖然拍過(guò)廣告，但這車是真的不錯(cuò)，十幾萬(wàn)就能給你福特當(dāng)家的野馬同款2.3t 發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油柴油都有，越野性能雖然不算太強(qiáng)，但它是那種大黃靴的意思，玩的是個(gè)范。

最重要的是它的體型，又不會(huì)傻大傻大的，我這種矮個(gè)子坐在里面不會(huì)有耗子開皮鞋的即視感。

烈馬就更不用說(shuō)了，硬實(shí)力啊、知名度啊、改裝的想象空間吶、玩樂(lè)屬性啊，全拉滿了。

唯一的問(wèn)題是車本身不算太貴，但是改裝貴啊，你買完了不改吧，人家以為你沒(méi)實(shí)力，是小老弟；你想改的像樣點(diǎn)吧，你還真掏不起那個(gè)錢，有點(diǎn)瘦驢拉硬屎的意思。

除此以外，江鈴福特還有由江鈴主導(dǎo)的領(lǐng)睿領(lǐng)裕，領(lǐng)睿2022年上市，定位15萬(wàn)級(jí)大五座SUV ，比crv 榮放這種主流合資SUV 大一圈，但跟國(guó)產(chǎn)車差不多價(jià)格。

領(lǐng)裕2021年上市售價(jià)20萬(wàn)左右，但卻是跟漢蘭達(dá)差不多體型的六七座車，中方主導(dǎo)國(guó)產(chǎn)價(jià)格合資logo ，正所謂洋裝雖然穿在身我心依然是中國(guó)心。

有了新車福特覺(jué)得還不夠，又成立了新的渠道品牌福特縱橫，專門賣烈馬Ranger撼路者這一系列車，甚至連F150都擺在店里。

那所以從賬面上看，要越野有越野、要家用有家用。

領(lǐng)界、領(lǐng)睿、領(lǐng)裕這幾款車剛上市時(shí)是真的有爆款像，領(lǐng)睿甚至一度月銷破萬(wàn)，就這種成績(jī)放在當(dāng)時(shí)的合資品牌的處境中算相當(dāng)不錯(cuò)了，但凡好好運(yùn)營(yíng)，后續(xù)改款時(shí)的配置跟上，江鈴福特不說(shuō)大富大貴至少能領(lǐng)個(gè)低保。

但是凡事就怕這個(gè)但是，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)福特可能有決心，但有決心不太可能，接下來(lái)的兩年半里你會(huì)見(jiàn)識(shí)到一位頂級(jí)的微操大師是如何玩壞自己的合資伙伴的。

首先是江鈴福特的身份，江鈴福特汽車科技有限公司聽(tīng)起來(lái)挺唬人，像什么福特中國(guó)2.0的重要落子啊、什么乘用車的新引擎啊、什么用戶運(yùn)營(yíng)的新平臺(tái)啊，但是你仔細(xì)一看就會(huì)發(fā)現(xiàn)這公司成立以后就有點(diǎn)問(wèn)題，它不造車，生產(chǎn)還在江鈴，也不掌握真正的產(chǎn)品，車型、技術(shù)、品牌都在福特手里，他看上去是個(gè)新平臺(tái)但實(shí)際上更像是在原有業(yè)務(wù)上又套了一層外殼。