重慶
2026年4月，中國新能源汽車滲透率首次突破60%，正式躋身車市主流。在整體車市調(diào)整放緩背景下，新能源汽車保持增長，行業(yè)分化加劇，頭部品牌優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，比亞迪用技術(shù)實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。
作為領(lǐng)軍者，比亞迪憑借技術(shù)與全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，4月一舉斬獲四項(xiàng)銷量冠軍（4月及1-4月中國汽車品牌、新能源汽車集團(tuán)銷量榜），穩(wěn)坐市場(chǎng)頭部，彰顯“技術(shù)為王”的引領(lǐng)力。
具體而言，比亞迪4月銷量32萬輛、1-4月累計(jì)破102萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。這一成績不僅是規(guī)模優(yōu)勢(shì)，更體現(xiàn)其技術(shù)、產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)能力的綜合實(shí)力，成為行業(yè)標(biāo)桿。
今年以來，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向補(bǔ)能效率、智能化等核心體驗(yàn)，比亞迪發(fā)布的第二代刀片電池及閃充技術(shù)，成為行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
比亞迪以“5分好、9分飽、零下三十度只多3分鐘”直擊補(bǔ)能焦慮，帶動(dòng)產(chǎn)品增長。截至2026年5月6日，全國已建成5924座閃充站，覆蓋311座城市，開啟新一輪產(chǎn)品周期。
比亞迪多品牌協(xié)同發(fā)力，形成全市場(chǎng)產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)全方位增長。
方程豹4月銷量29138輛，同比增長190.2%，其中鈦7DM銷量17001輛，鈦3銷量5206輛，鈦7EV上市將進(jìn)一步釋放潛力。
騰勢(shì)4月銷量11250輛，騰勢(shì)Z9GT銷量3981輛；第二代騰勢(shì)D9上市及N9、N8L預(yù)售，持續(xù)提升高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
仰望4月銷量264輛，同比增長96%，高端化布局穩(wěn)步推進(jìn)，打破外資高端市場(chǎng)壟斷。
同時(shí)，王朝、海洋系列主力車型熱銷，覆蓋多細(xì)分市場(chǎng)與技術(shù)路線，滿足用戶多樣化需求。
海外市場(chǎng)方面，比亞迪4月乘用車及皮卡海外銷量13.45萬輛，同比增長70.9%創(chuàng)歷史新高，多款車型海外銷量破萬，產(chǎn)品獲全球認(rèn)可。
當(dāng)前新能源市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)，核心轉(zhuǎn)向技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。比亞迪憑借技術(shù)投入、完善產(chǎn)品與全球化布局，鞏固頭部地位，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與全球競(jìng)爭(zhēng)。
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