兩歲的樂道，是怎么混成這樣的？

2 年前，一個全新的汽車品牌在中國這個全球最卷的市場中閃亮登場，那個時候，市場的殘酷、用戶的陌生、行業的質疑，似乎每一個點都重重地壓在這個呱呱墜地的「新生兒」身上。19 個月的時間過去了，這個品牌累計交付了近 15 萬臺車，品牌成交均價也接近 25 萬元，最近又剛剛推出了第三款戰略車型 L80，并一下成為純電大五座的標桿車型。

樂道僅僅用了 2 年時間，就以他自己的方式，在那個「天崩開局」的車圈混出了一片天地，甚至知名度追平了 5 歲時的老大哥蔚來。在價格戰硝煙彌漫的時代，一個新品牌如何不靠低價內卷，反而實現量價齊升，并牢牢抓住用戶的心？我想，樂道給了這個行業一個「非典型」答案。

2年追平5年

「19 個月，近 15 萬臺交付。」這個數字對于任何一家初創車企而言，都堪稱夢幻。樂道品牌自 2024 年 5 月 15 日啟程，在中國汽車市場競爭最白熱化、價格戰最激烈的階段入場，卻跑出了令人瞠目的加速度。2025 年，作為其第一個完整銷售年，樂道全年交付突破 10 萬臺，這一成績在整個汽車行業內排名第二，而在全新品牌陣營中，則是當之無愧的第一。

更關鍵的指標在于品牌心智的占領。根據品牌內部數據，樂道用兩年時間達到了蔚來品牌發展五年時的行業知名度水平。杰蘭路 2025 下半年的調研顯示，樂道的 NPS（凈推薦值）高達 70.9%。這意味著，超過七成的樂道用戶愿意主動向他人推薦這個品牌。在口碑為王的消費時代，這個數字比任何廣告都更有說服力。它揭示了一個事實：樂道的增長不是靠補貼燒出來的虛火，而是產品與服務體驗贏得了真實用戶的認可，形成了強大的口碑裂變效應。

不卷價格卷價值

在一片 「降價求生」的喧囂中，樂道選擇了一條截然不同的路：全程聚焦家庭用戶，堅持高品質家用路線。其結果也令人側目：品牌成交均價接近 25 萬元，看齊傳統豪華品牌。在 20-30 萬級這個兵家必爭的主流市場，樂道證明了「價值戰」同樣可以打贏「價格戰」。

樂道的底氣，源于其 「科技為家」的核心理念。它不是簡單地將蔚來的高端技術帶入主流市場 ，而是圍繞家庭出行的真實場景進行創新重構。

例如，樂道 L90 配備了 240L 的中國市場量產交付最大的前備艙，它的離地高度特意設計為 600 毫米，核心考量就是讓家庭中的老人和小孩取放物品更加方便。而樂道 L60 則以 11.9kWh/100km 的超低能耗，成為同級能耗最低的車型，直擊家庭用戶對用車成本的關切。這些細節無不體現著樂道對「家」的深刻理解：高端科技不是炫技，而是為了提供更體貼、更經濟、更安全的長久陪伴。

單品即爆款

樂道產品矩陣的精妙之處在于，它不追求車型的數量，而是追求每一款車在各自細分市場的絕對統治力。用互聯網思維來說，就是 「單品打爆」。

首款車型樂道 L60，累計交付已超 9 萬臺。它不僅是中保研史上首款獲得全優高分的純電車型，其一年保值率在自主純電動中型 SUV 中排名第一，更在杰蘭路的《新能源汽車產品滿意度研究》中獲得產品凈滿意度（NSS）第一。安全、保值、滿意，這三個家庭購車最看重的維度，L60 全部做到了頂級。

品牌旗艦樂道 L90，則成功引領大三排 SUV 進入純電時代，并成為同期 30 萬級大型 SUV（不分能源形式）的銷量冠軍。它一舉獲得了中汽中心三大權威測評的「五星大滿貫」，在空間、安全、豪華感上重新定義了大型純電 SUV 的標準。

剛剛上市的樂道 L80，被定義為「全球首款雙艙超級大五座 SUV」。它搭載了蔚來旗艦智能科技全家桶，擁有 1440L 的巧妙儲物空間，旨在解決大五座 SUV 在空間靈活性上的痛點，實現從「裝得下」到「裝得巧」的質變。可以預見，L80 的目標同樣是成為大五座智能電動 SUV 市場的價值新標桿。

樂道的策略清晰而犀利：不做市場的跟隨者，而是通過極致的產品定義，在每一個細分市場成為用戶心智中的 「第一選擇」。

像蔚來那樣寵粉

樂道的成功，遠不止于硬件參數和銷量數字。更深層次的原因，在于它精準地捕捉并滿足了新時代用戶的 「情緒價值」需求。買車不再僅僅是一個理性的交通決策，更是一種情感投射和生活方式的選擇。

樂道深諳此道。在實實在在的用車環節，它通過一系列 「寵粉」操作，極大提升了用戶的獲得感與幸福感。

2026 年春節前，樂道超額完成「全國換電站電池翻倍計劃」，向網絡增投近 8300 塊全新電池包，總投入近 6 億元，只為緩解假期補能焦慮。春節期間，又推出全國車主高速換電服務費全免政策，短短 9 天為用戶減免超 300 萬元。五一假期，再次實施高速充換電免服務費，單日換電訂單創下 3.2 萬單的歷史新高。這些舉措成本不菲，但換來的用戶安心與口碑，是無價的。

此外，樂道先后與盒馬、肯德基、宜家、好利來、長隆野生動物世界等家喻戶曉的品牌跨界合作。這些合作并非簡單的 logo 聯名，而是深度融入家庭的生活場景——從生鮮購物、快餐美食、家居生活到親子出游。它讓樂道品牌從一個冰冷的汽車制造商，變成了一個懂得生活、陪伴家庭的溫暖伙伴。用戶買的不僅是一輛車，更是一種被理解、被尊重、被獎賞的愉悅體驗。

2026的三大躍升

兩周年是一個里程碑，更是一個新起點。2026 年，被樂道定義為實現「三大躍升」的關鍵一年。

首先是智能科技的躍升。樂道搭載的中國首個整車全域操作系統「SkyOS·天樞」、全球首顆 5nm 車規級智駕芯片「神璣 NX9031」，以及中國首個面向自動駕駛的世界模型「蔚來世界模型」，都將在主流市場持續釋放技術紅利。

其次是補能服務躍升。樂道背靠蔚來，擁有最強大的武器 ——換電網絡。2026 年，蔚來計劃新增 1000 座換電站，所有樂道用戶均可共享。同時，樂道全面繼承了蔚來連續三年獲得 J.D. Power 中國新能源汽車售后服務滿意度第一的服務體系。

這意味著，樂道用戶能以主流市場的價格，享受到豪華品牌級別的補能便利和服務體驗。

最后是產品布局躍升。 2026 年，樂道將形成 L60（煥新升級）、L80（以上市 ）、L90（2026 款已上市）三款車型組成的完整產品矩陣，覆蓋主流家庭用車的核心細分市場。每一款都瞄準「價值旗艦」，產品力將持續進化。

樂道的后勁

樂道 L80 的上市，承載著樂道品牌從「快速崛起」到「持續領先」的戰略野心。回顧樂道兩年的歷程，它給喧囂的新能源汽車行業提供了幾個冷靜的思考：

首先， 「慢就是快」。不盲目追求短期銷量而陷入價格戰泥潭，而是堅持長期主義，深耕家庭用戶價值，反而贏得了更健康、更可持續的增長。

其次就是 「體系制勝」。樂道的速度并非偶然，其背后是蔚來長達 11 年的研發積淀、超 800 億的研發和基建投入作為支撐。從全域 900V 高壓架構到覆蓋全國的換電網絡，這些體系化能力構成了樂道最深的護城河。

而最后一點很 「蔚來」：「用戶是企業最寶貴的資產」。樂道近 15 萬用戶中，有 10%是蔚來與樂道的雙料車主，近 3 成來自 BBA 用戶的增換購。這證明，通過極致的產品和用心的服務贏得用戶信任，帶來的不僅是銷量，更是品牌的向上勢能和強大的客戶遷移能力。

兩歲的樂道，已經展現出了超越年齡的成熟與銳氣。在管理層全力支持和三大躍升戰略的推動下，它的后勁才剛剛開始釋放。樂道 L80，這款 「裝得下生活，更裝得下遠方」的雙艙超級大五座 SUV，或許正是樂道駛向下一個輝煌兩年的全新座駕。它的征途，無疑將繼續攪動 20-30萬級主流市場的格局，并為中國汽車品牌的價值向上之路，書寫一個全新的范本。