被困在馬拉松賽道里無法通行，思考這種狂歡的健康代價與社會成本

昨天被大理馬拉松堵在路上將近兩個小時，期間感觸良多，尤其當(dāng)看到幾位外賣員焦灼的表情，以及幾位載著孩子的電動車駕駛員在陽光暴曬中汗如雨下的畫面，再映襯著堂而皇之在馬路中間一邊說說笑笑一邊跑步的無數(shù)身影，心里竟莫名生出一團(tuán)怨氣：“這是在搞什么哦！這已經(jīng)是嚴(yán)重擾民了啊！”

在此先給出實實在在的個人建議，如果明年還辦，希望別弄成“環(huán)線”了，對老百姓的出行影響太大，而讓我想不通的是，好好的洱海周圍一圈不去跑，非要把本就很有“槽點”的市區(qū)道路雪上加霜，真是I服了U。

繼續(xù)正文：當(dāng)42.195公里的終點線成為城市爭相炫耀的資本，當(dāng)“馬拉松經(jīng)濟”成為城市營銷的香餑餑，我們或許該停下來思考：這場馬拉松狂歡，究竟為誰而跑？每年的春秋兩季，中國各大城市競相舉辦馬拉松賽事。從北京到上海，從廣州到成都，馬拉松已然成為城市展示“活力”與“魅力”的標(biāo)配。

然而，在這股席卷全國的城市馬拉松熱潮背后，是對參與者健康的潛在威脅與社會資源的無形消耗。醫(yī)學(xué)研究早已表明，馬拉松對人體造成的沖擊遠(yuǎn)超普通人的承受范圍。長時間的極限運動會導(dǎo)致心肌損傷標(biāo)志物升高，即使專業(yè)運動員也難以完全避免。在我看來，現(xiàn)在有大量業(yè)余跑者僅憑一腔熱血參賽，卻完全忽視了自身條件與極限運動之間的巨大鴻溝。關(guān)節(jié)磨損、肌肉撕裂、電解質(zhì)紊亂甚至猝死，這些健康風(fēng)險并非危言聳聽。

像我這次在被堵在路口，就親眼見證了一起“急救事件”（最終結(jié)果未知）。因為這類題材比較敏感，當(dāng)時故意走到綠化帶這一頭拍攝，避開暈厥者，勉強算是現(xiàn)場記錄。而這個選擇很明智，因為立刻就有穿便服的工作人員過來旁敲側(cè)擊，如果當(dāng)時太張揚，很容易發(fā)生矛盾，甚至招來麻煩。作為正能量傳播者，當(dāng)即也對他們的現(xiàn)場應(yīng)急處置速度以及組辦方的預(yù)案周全表示了高度贊揚……然后悄然離場。

再從經(jīng)濟學(xué)角度看，舉辦一場馬拉松的成本遠(yuǎn)超公眾想象。像大理這次的交通管制明顯會導(dǎo)致城市運行效率下降，大量警力與醫(yī)療資源的投入、環(huán)境清潔與修復(fù)費用顯然不小。因為親眼見證和參與過不少相關(guān)的賽事，道聽途說自然是少不了的?？偨Y(jié)起來無非就是一句話——“無利不起早”，所謂“提升城市形象”，所謂“全民健身”，不過是用來掩飾其真相的光環(huán)罷了。

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至于所謂的“經(jīng)濟效益”，似乎只會被賽事運營公司和少數(shù)商家獲取，老百姓收不到一毫一厘，卻無緣無故地需要承擔(dān)生活不便與資源擠占的代價，這樣好嗎？這難道不應(yīng)該引起我們的城市規(guī)劃者重視和反思嗎？

在我看來，無論舉辦什么大型賽事，先做到“不擾民”才好，畢竟不是所有老百姓都那么閑，那么樂于去公眾場所揮灑熱汗的。當(dāng)然，因為我是老百姓之一，才會有此想法，其他人嘛，就未必了，是吧？