遼寧
有消息稱佛山地鐵三號線從5月15日開始跑圖，6月能夠貫通運營，但佛山站尚不能同期運營，需要等到8月才具備運營條件。
此消息一經(jīng)傳出，引起了很多廣佛居民的不理解，再三反復確認的6月份貫通運營，怎么會突然變成了關(guān)鍵換乘的佛山站飛站了？如果要飛站的話，是不是去年底就可以飛站運營了？何必等到現(xiàn)在呢？要知道因為強行加了這個佛山高鐵站，佛山三號線的貫通都已經(jīng)延期了兩年了。
飛站貫通造成實質(zhì)影響不大
至于佛山高鐵站是否真的最后會飛站？或者是什么原因?qū)е碌摹＿@都不是我們可以干預的。
大家更關(guān)心的是如果真的飛站，是否會對大家出行造成實質(zhì)影響。
首先說結(jié)論，大抵不會有太大的影響，畢竟主要的影響來自于廣湛高鐵的佛山站和佛山三號線的佛山站換乘。如果6月底廣湛高鐵佛山站未能運營，那么佛山三號線的佛山站也沒有6月底強行開通的必要。
至于附近的旅客居民則更不用擔心，按照這兩天南海公交剛出來的線路調(diào)整方案，已經(jīng)將這部分客流的公交線路規(guī)劃好，并同步運營佛山站公交樞紐站，所以影響是非常小的。
南海交通公交線路調(diào)整方案
利好消息按時到來
另外6月份雖然佛山站沒能按時開通，但只要是飛站貫通了，屆時對通勤者則是大大的利好。
佛山三號線飛站跑圖
利好1：飛站貫通，會使整體運行時間縮短，比開通佛山站耗時更短。
利好2：佛山站實施飛站，但佛山地鐵三號線畢竟貫通運營了，所以整體三號線北段的運營時間會大大的延長了，不再受限于22:30打烊。
利好3：南海公交線路實施G3、桂 03、南高 12 等多條公交線路，以及佛山地鐵 3 號線沿線地鐵接駁專線，大范圍優(yōu)化調(diào)整。
佛山站樞紐平面圖
貫通后的大小交路靴子落地
另外貫通后的大小交路也出來了，大家可以看看是否有點興奮感了？
佛山地鐵三號線
貫通后的交路：
大交路：佛山大學-順德學院站
小交路：佛山西站-順德學院站
高峰期間隔：小交路5分30秒，大交路8分15秒（大交路：小交路約為2：1）
平峰期間隔：單一交路8分15秒
低峰期間隔：12分40秒
廣佛人民的持續(xù)期待
7-8月是暑假旺季，佛山旅游也將成為很多外地人打卡駐足之地，佛山三號線的貫通正好彌補了當前交通的缺陷。
8月底的廣湛高鐵佛山站和佛山三號線佛山站的如期運營，也將為這些外地游客歸途留下深刻的影響，希望這次不要再延期了，否則就真的影響到了隨之而來的中秋十一的長假。
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