山東
在本田近期公布的全球財報說明會與未來產(chǎn)品戰(zhàn)略中，一個令車迷振奮的消息浮出水面：原本長期深耕中國市場的旗艦SUV車系冠道（Avancier），在大改款后將正式蛻變?yōu)椤叭驊?zhàn)略車型”。這款定位高于CR-V的旗艦產(chǎn)品，不僅確定將在泰國設(shè)立生產(chǎn)線，更會從目前的5座布局進(jìn)化為更具家庭實(shí)用性的7座SUV。
根據(jù)本田最新發(fā)布的年度財務(wù)報告與企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，品牌正積極調(diào)整全球產(chǎn)能布局。為了進(jìn)一步鞏固在亞洲及大洋洲市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，本田明確表示將加大對泰國工廠的投資，將其升級為生產(chǎn)高價值、大尺寸車型的戰(zhàn)略基地。
過去，冠道（Avancier）憑借寬敞的后排空間在中國市場備受推崇，但在全球其他市場，本田在CR-V之上一直缺乏一款能抗衡歐系或美系大型SUV的7座產(chǎn)品。此次通過大改款將其“全球化”，正是為了填補(bǔ)這一產(chǎn)品真空，并利用泰國成熟的供應(yīng)鏈出口至全球各個右駕與左駕市場。
大改款冠道（Avancier）的核心變革在于空間配置。為了順應(yīng)全球家庭用戶對三排座椅的需求，新車將采用全新的平臺開發(fā)。雖然會保留冠道一貫的高級感，但車身輪廓將從現(xiàn)款的Coupe SUV風(fēng)格轉(zhuǎn)向更加硬朗、穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，以確保第三排乘客擁有足夠的頭部與腿部空間。
在動力系統(tǒng)方面，本田將在其旗艦SUV上傾盡技術(shù)儲備。根據(jù)戰(zhàn)略藍(lán)圖顯示，新車將提供兩種核心動力：
- 2.0L e:HEV系統(tǒng)：這套由2.0L阿特金森循環(huán)引擎與雙電機(jī)組成的第四代油電混合動力系統(tǒng)，將成為全球市場的主推動力。它不僅能提供媲美V6引擎的順滑加速感，更擁有極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，符合各地日益嚴(yán)苛的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。
- 2.0L VTEC Turbo引擎：針對追求高性能輸出的市場，本田預(yù)計(jì)會保留動力強(qiáng)勁的渦輪增壓版本。搭配經(jīng)過優(yōu)化的9速或最新10速自動變速箱，確保這款大型SUV在滿載7人的情況下依然擁有從容的后勁。
作為本田財報中提到的重點(diǎn)車型，大改款冠道（Avancier）也將成為最新科技的載體。預(yù)計(jì)將全系標(biāo)配本田SENSING 360駕駛輔助系統(tǒng)，提供全方位的安全防護(hù)。車內(nèi)則會導(dǎo)入全新的本田CONNECT 4.0智慧聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，大幅提升數(shù)位化座艙的互動體驗(yàn)。
隨著泰國投產(chǎn)計(jì)劃的敲定，大改款冠道（Avancier）的身份已不再局限于單一市場。這款兼具7座實(shí)用空間與2.0L強(qiáng)勁動力的全新旗艦，將成為本田征戰(zhàn)全球大型SUV市場的最強(qiáng)利器。
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