155毫米火炮反導(dǎo)看似美好，但卻是美軍的無奈之舉

155毫米火炮反導(dǎo)看似美好，但卻是美軍的無奈之舉

最近美軍在防空反導(dǎo)領(lǐng)域整了個挺出圈的新活，放著價格昂貴的先進防空導(dǎo)彈不用，倒鼓搗起了155毫米榴彈炮反導(dǎo)，最近還拉出來搞了實彈測試。這個思路聽起來挺妙啊，用便宜炮彈攔便宜目標，怎么算都不虧。但說句實在話，這事看著美好，本質(zhì)上就是美軍被逼到這份上的無奈之舉。

這次搞實彈測試的MDACS多域火炮系統(tǒng)，是個高度機動的車載火炮，用的是6X6驅(qū)動的FMTV中型戰(zhàn)術(shù)卡車底盤。底盤后部裝了一門58倍徑的155毫米火炮，還配套了自動裝填系統(tǒng)和彈艙。它最突出的優(yōu)勢就是方便部署，一門炮能直接塞進C-130運輸機運走，對天天想著在亞太島鏈間機動作戰(zhàn)的美國陸軍來說，這點太對胃口了。

它的火力參數(shù)也不錯，最大射速能達到每分鐘6發(fā)，主打彈種是BAE系統(tǒng)公司研發(fā)的HVP超高速炮彈。這種炮彈帶彈托重18.14千克，長0.66米，光戰(zhàn)斗部就有6.8千克重，用MDACS發(fā)射最大射程能到80公里。它飛行速度快，飛行途中還能做一定機動，理論上有攔截高速機動目標的潛力。

早在2020年，美國陸軍就在白沙導(dǎo)彈靶場做過測試，當時用M109A6自行榴彈炮發(fā)射HVP炮彈，成功打下了一架模擬巡航導(dǎo)彈的BQM-167無人靶機，實打?qū)嶒炞C了這種炮彈的防空反導(dǎo)能力。大家最看重的還是它的低成本優(yōu)勢，HVP單發(fā)造價只要大約8.5萬美元，一枚愛國者-3防空反導(dǎo)導(dǎo)彈造價都快300萬美元了，差價快三十倍。碰到造價不到百萬美元的巡航導(dǎo)彈、巡飛彈和無人機，用HVP攔顯然劃算太多。

美國陸軍的算盤打得很響，讓MDACS去扛一部分低空防空任務(wù)，把高價值的防空反導(dǎo)導(dǎo)彈省下來，專門對付真正的高威脅目標，這個思路剛好和現(xiàn)在全球流行的低成本防空思路對上了。可這事真到了實戰(zhàn)里，毛病可不少。常規(guī)火炮防空反導(dǎo)，看著成本低，真進了高強度實戰(zhàn)環(huán)境，自身局限性一下子就暴露出來了。

MDACS本質(zhì)還是彈道式攔截，發(fā)射出去的HVP再厲害，也只是個無動力的炮彈。它的實戰(zhàn)效果特別受空氣阻力、自身彈道修正能力，還有目標速度機動性這些因素影響。HVP雖然說能做點機動，但本質(zhì)還是炮彈，比不了帶動力的導(dǎo)彈。對付普通亞音速巡航導(dǎo)彈，靠射速堆出攔截密度說不定還能有點收獲，碰到更先進的機動型隱身巡航導(dǎo)彈或者超音速巡航導(dǎo)彈，毀傷效果就要差很多了。

更不用提高超聲速巡航導(dǎo)彈這類目標了，這類目標飛行速度普遍都在5馬赫以上，還能做復(fù)雜多變的機動，很多還帶彈載干擾設(shè)備。這么一套突防組合拳打下來，MDACS的火控系統(tǒng)很難在極短時間里完成目標鎖定、射擊諸元解算和精確射擊這一整套流程。就算HVP飛得夠快，受火炮射速這些條件限制，真碰到這類目標到底能發(fā)揮多少作用，誰也說不準。

現(xiàn)在美軍面臨的壓力真不是假的，從這些年美軍參與的好幾場局部沖突就能看出來，對手越來越喜歡用大量低成本無人機、巡飛彈飽和攻擊。一直靠昂貴的防空導(dǎo)彈硬扛，別說經(jīng)濟上扛不扛得住，就算家底再厚也經(jīng)不住這么造。美軍這些年經(jīng)費缺口越來越大，想要從頭研發(fā)一套全新的低成本防空系統(tǒng)，也拿不出那么多錢砸，只能盤活現(xiàn)有裝備，拉著155毫米火炮改一改來湊活用。

平心而論，MDACS也不是完全沒用，在要地防御、野戰(zhàn)伴隨防空這些場景里，對付低價值的空中目標還是能頂?shù)蒙嫌茫材芙o傳統(tǒng)防空反導(dǎo)體系分擔不少壓力。但它的先天缺陷擺在那，整體性能根本替代不了傳統(tǒng)防空反導(dǎo)導(dǎo)彈，更成不了對付高超聲速巡航導(dǎo)彈的主力。說白了，現(xiàn)在戰(zhàn)爭里進攻成本越來越低，攔截成本越來越高，美軍搞這個項目，就是這種困境下沒辦法的妥協(xié)。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 美陸軍推進155毫米火炮防空反導(dǎo)項目