四川
特朗普政府2027財年30年造艦計劃于本周早些時候由美國海軍發布，該計劃規定在未來五個財政年度內建造三艘核動力導彈戰列艦。計劃要求首艦資金在2028財年到位，并設想“特朗普級”（現如此命名）到2056財年將總共達到11艘。
該計劃聲稱，“核動力戰列艦旨在通過更長的續航能力、更高的航速以及容納現代戰爭所需的先進武器系統，為艦隊提供顯著的戰斗力提升。”計劃進一步宣稱，“在所有作戰領域的綜合能力，使得戰列艦能夠單獨執行維持商業運行的關鍵任務，例如扼守重要海上航線上的關鍵咽喉要道，而這類任務若由其他艦艇執行，則需要投入更廣泛的艦隊資產。”
美國海軍此前從未操作過核動力戰列艦。此外，已有三十五年沒有戰列艦參與過實戰。最后一批投入實戰的戰列艦是二戰時期的密蘇里號和威斯康星號，它們在海灣戰爭期間向伊拉克陣地發射了數十枚戰斧導彈和超過1000發16英寸炮彈。這兩艘艦艇均在冷戰結束時退役。
新型戰列艦的預計排水量約為4萬噸，大致相當于海軍黃蜂級兩棲攻擊艦的排水量。這些戰列艦原本似乎計劃采用常規動力——去年12月特朗普總統首次公布其新型戰列艦級計劃時，并未提及核動力推進。
這種戰列艦讓人回想起海軍1996年建造4萬噸“武庫艦”的計劃。該艦同樣被設計為能夠獨立作戰。即便如此，武庫艦從未離開過繪圖板。海軍在推出該計劃后不到兩年便終止了項目。
核動力水面艦艇的提議比武庫艦更早。這與上世紀70年代出現的核動力“突擊巡洋艦”計劃如出一轍。唐納德·拉姆斯菲爾德在杰拉爾德·福特總統任內首次擔任國防部長期間，在其1977財年預算請求中呼吁建造一級新型核動力巡洋艦。
由于國會未對其請求采取行動，次年他再次請求資金，準備在五年計劃中建造兩艘突擊巡洋艦中的首艦。
1977年卡特政府上任后，國防部長哈羅德·布朗放棄了拉姆斯菲爾德關于突擊巡洋艦的提議。他認為，該艦的成本是以犧牲采購更多能力相差無幾的水面作戰艦艇為代價的。
他的論點與埃爾莫·朱姆沃爾特的看法如出一轍。朱姆沃爾特在擔任海軍作戰部長時，數年前曾抵制在其造艦計劃中加入突擊巡洋艦的壓力。正如朱姆沃爾特所言，“在大多數情況下，七艘、五艘甚至三艘中等能力的艦艇對完成任務的貢獻，遠遠超過一艘超級戰艦。”
特朗普政府關于建造新型核動力戰列艦的計劃，重新開啟了關于是否需要朱姆沃爾特所稱的新“超級戰艦”以及是否需要核動力推進的辯論。
無論如何，以近150億美元（約 1020.2億元人民幣）的價格標簽，這艘戰列艦的造價將超過核動力“杰拉爾德·R·福特”號航空母艦——目前海軍最昂貴的艦艇。而核動力戰列艦是否值得如此巨額支出，尚不明朗。
早在20世紀20年代初，比利·米切爾將軍就證明了戰列艦在面對空中力量時的脆弱性。當前的俄烏戰爭也證明了水面艦艇面對無人機時的脆弱性。朱姆沃爾特的問題至今仍然懸而未決：海軍是需要一款升級版的70年代突擊巡洋艦，還是考慮到水面部隊面臨的威脅演變以及擴縮水編隊的緊迫需求，更明智的做法是為一艘核動力戰列艦的造價采購“甚至三艘中等能力的艦艇”？
多夫·S·扎克海姆是戰略與國際研究中心高級顧問，外交政策研究所董事會副主席。他曾于2001年至2004年擔任國防部副部長（主計長）兼首席財務官，并于1985年至1987年擔任國防部副助理部長。
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