四川
封面新聞記者 趙奕（成都雙流經開區管委會供圖）
5月15日，一批來自孟加拉國達卡的3150公斤服裝產品，在成都雙流國際機場空側快速完成換單后，直接搭載仁川航空公司KJ920航班，采用國際轉國際“空側直轉”模式，經成都雙流國際機場順利轉往韓國首爾。這是雙流空港口岸跨境貿易便利化創新的又一突破性成果。
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為進一步強化航空樞紐中轉功能，成都雙流經開區管委會發揮自貿試驗區“先行先試”制度優勢，針對企業提出的跨航司、空側快速中轉需求，協調機場貨站在雙流機場空側范圍內設置“國際空空中轉”專屬作業場地，研究制定中轉貨物保障作業流程，為優化國際空空中轉效率提供“創新方案”。
相較于傳統國際中轉模式，國際轉國際“空側直轉”模式下，國際中轉貨物直接在機場空側監管區域內完成不同航司間的艙單交接、標簽更換、整板轉運，全程無需移出空側、無需重復裝卸，避免傳統模式下貨物二次安檢、重復申報等問題，進一步提升國際中轉效率。這一新模式的落地，將進一步拓展成都雙流空港口岸國際中轉服務功能，吸引更多國際中轉貨物選擇成都中轉，鞏固成都作為西部國際航空樞紐的核心地位，也為全國空港口岸探索“空空中轉”便利化改革提供了可復制推廣的實踐經驗。
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成都宇航通國際物流有限公司負責人郝雪梅表示，與傳統轉運模式相比，此次國際轉國際“空側直轉”業務模式，預計可降低中轉成本約800元/票，更重要的是該模式將中轉環節操作時效從原來至少1個工作日，壓減到6小時以內，效率大幅提高。
據介紹，近年來，成都市雙流區積極推動雙流國際機場“客貨并舉”高質量發展。目前，雙流國際機場已構建覆蓋布魯塞爾、列日、法蘭克福等全球主要供應鏈節點城市的國際貨運航線網絡。為持續提升跨境物流通關效率，實施“7×24小時”通關、“空港快通”、冰鮮水產品進口商“白名單”制度試點等便利化監管舉措，不斷增強雙流空港口岸樞紐集聚能力和服務輻射能級。2025年，雙流國際機場貨郵吞吐量突破73.6萬噸，同比增長14.5%，創歷史新高，助力成都航空樞紐貨郵突破117萬噸，位居全國城市第5。
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下一步，雙流區將繼續爭取海關、機場等單位支持，深挖跨境貿易便利化改革潛力，依托自貿試驗區制度創新優勢，持續拓展豐富雙流航空口岸“空空中轉”應用場景，進一步暢通國際航空貨運中轉通道，助力成都加快建設全方位門戶復合型國際航空樞紐，為四川及中西部地區對外開放提供更堅實的樞紐支撐。
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