6.49萬(wàn)起，長(zhǎng)安新車：首次降價(jià)上市

這兩年聊起長(zhǎng)安汽車，很多人的第一反應(yīng)可能都是深藍(lán)、阿維塔或者啟源這些新能源面孔。但實(shí)際上，在燃油車這個(gè)傳統(tǒng)賽道里，長(zhǎng)安底子依然硬朗，CS75系列和逸動(dòng)系列至今都是品牌的銷量扛把子。

5月15日，長(zhǎng)安官方又放了個(gè)大招，宣布旗下長(zhǎng)安逸動(dòng)經(jīng)典版正式上市。新車官方起售價(jià)是8.79萬(wàn)元，但好戲在后頭，享受完現(xiàn)金禮等各項(xiàng)政策后，實(shí)際價(jià)格直接被壓到了6.49萬(wàn)元起。

你沒看錯(cuò)，一臺(tái)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型大廠轎車，價(jià)格居然直接砸進(jìn)了6萬(wàn)級(jí)區(qū)間，這已經(jīng)不僅是卷了，簡(jiǎn)直是要把同級(jí)燃油車的生路給焊死。

既然是首次以降價(jià)姿態(tài)高調(diào)上市，逸動(dòng)經(jīng)典版自然拿出了掀桌子的誠(chéng)意，新車最核心的殺手锏就是動(dòng)力。在6萬(wàn)多這個(gè)價(jià)位，市面上絕大多數(shù)對(duì)手給你的都是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，頂多算“夠用”。

而逸動(dòng)經(jīng)典版直接塞進(jìn)一臺(tái)500bar超高壓直噴新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到141千瓦，峰值扭矩310牛·米，匹配的還是7速濕式雙離合變速箱。

這套參數(shù)放在幾年前，完全是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。更難得的是，官方給出的WLTC綜合油耗只有百公里6.4升，而且吃92號(hào)粗糧，算下來一箱油能跑將近1000公里，長(zhǎng)安也是最大程度地兼顧了經(jīng)濟(jì)性。

外觀和尺寸上，它延續(xù)了逸動(dòng)系列標(biāo)志性的無(wú)邊界前格柵，配上狹長(zhǎng)的LED大燈和雙邊兩出排氣，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感都挺在線，起碼開出去不會(huì)讓人覺得是一臺(tái)廉價(jià)的“買菜車”。

更關(guān)鍵的是塊頭夠大，4770毫米的車長(zhǎng)和2765毫米的軸距，這幾乎已經(jīng)是A+級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)了。后排空間相當(dāng)寬裕，520升的后備箱加上全車24處儲(chǔ)物空間，應(yīng)付年輕家庭的日常出行或者超市大采購(gòu)?fù)耆b綽有余。

坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾同樣超出預(yù)期。10.25英寸液晶儀表加13.2英寸中控大豎屏的組合，科技感在同價(jià)位里絕對(duì)算拔尖的。

最實(shí)用的當(dāng)屬那套集成了行車記錄儀的540度全景高清影像，支持3D視圖和透明車身，新手司機(jī)狂喜。此外，全車6個(gè)安全氣囊、6揚(yáng)聲器這些硬指標(biāo)也都沒有缺席。

實(shí)際開起來，這套1.5T動(dòng)力的低扭表現(xiàn)很充沛，市區(qū)紅綠燈起步或者超車都挺輕快，變速箱的平順性在濕式雙離合里也屬上乘，底盤調(diào)校整體偏向舒適，濾震比較徹底。

不過，受限于成本，激烈駕駛時(shí)的支撐性和高速隔音就別有太多越級(jí)期待了，它本質(zhì)上還是一臺(tái)稱職的家用代步車。

說實(shí)話，在6.49萬(wàn)這個(gè)價(jià)格面前，你很難在市場(chǎng)上找到第二個(gè)同時(shí)兼顧1.5T動(dòng)力、超大軸距和豐富科技配置的選手。

對(duì)比吉利帝豪、雪佛蘭科魯澤等老對(duì)手，這臺(tái)車完全是用“動(dòng)力和尺寸”在進(jìn)行降維打擊，特別適合那些預(yù)算有限、但對(duì)空間和動(dòng)力有剛需的年輕家庭。

看得出來，長(zhǎng)安這波操作有點(diǎn)類似于合資車經(jīng)典的“新老同堂、矩陣合擊”玩法，通過拉低門檻來保住燃油車的基本盤。雖然手段傳統(tǒng)，但在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境里，降價(jià)永遠(yuǎn)是最管用、最能打動(dòng)消費(fèi)者的硬道理。