廈門再添新區！重磅規劃落地，城市格局迎巨變

重磅規劃！剛剛，廈門再添一個"新區"！格局要變了！

廈漳泉再曝大消息！

廈門臨空經濟片區——泉州南翼國家高新區區域協同一張圖出爐，意味著兩地跨區域融合發展邁入全新階段。

今年以來，廈漳泉各項重磅項目接踵而來。廈漳泉城際鐵路R1線、晉同高速廈門段、以及6號線漳州延伸段、金大橋廈門段、南安濱海大道翔安連接線等。

廈漳泉都市圈建設全面鋪開、勢頭迅猛，一個萬億級城市群正在加速崛起！

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近期，廈門臨空經濟片區——泉州南翼國家高新區區域協同一張圖正式公布。

協同區以空間規劃統籌為基礎、基礎設施聯通為支撐、產業資源協同為動力、兩岸融合發展為特色，全力打造兩岸融合發展示范區與中國式現代化都市圈樣板。

協同區位于廈泉雙城交界的戰略要地，距廈門市中心約20公里、泉州市中心約40公里。

協同區規劃總面積800.6平方公里，其中廈門側98.6平方公里、泉州側702平方公里，是福建探索海峽兩岸融合發展新路的核心載體。

廈門臨空經濟片區規劃總面積98.6平方公里，北至翔安南路（含廈大翔安校區）、西至翔安大橋翔安側橋頭、南至劉五店碼頭、東至翔安新機場，懷納翔安國際機場、空港綜合保稅區、廈門科學城蓮河片區、省級海洋高新技術產業園區等，地處廈泉金中心地帶，是福建省距離臺灣最近的區域之一。廈門臨空經濟片區堅持“立足廈金、區域協同、服務兩岸、聯接世界”，發揮“綜合改革試點承載區、環廈門灣科創原創區、兩岸融合發展先行區、新發展格局節點城市門戶”的功能，致力打造綠色低碳、智慧共享、面向未來的濱海城市典范。泉州南翼國家高新區（簡稱“泉州南翼”）地處泉廈金灣區、廈漳泉都市圈的核心區，涵蓋晉江7鎮及南安3鎮，陸域面積702平方公里，戶籍人口86萬，常住人口132.1萬。近年來，泉州南翼以“指揮部+屬地政府+國企”模式，全面拉開片區開發建設框架，發展定位更清晰、空間布局更優化、產業導入更聚焦、基礎配套更完善。

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今年以來，廈漳泉都市圈動作不斷，從交通到產業，利好接連釋放！就在4月份，《廈漳泉都市圈2026年重點工作任務和重點協作項目清單》出爐。

其中提到，推動廈門海滄區與漳州臺商投資區、集美工業區與長泰經濟開發區、廈門臨空經濟片區與泉州南翼高新區等重大片區的融合發展；推動南安泉廈空港產業園（二期）等項目建成投用。

而在交通上，好消息一個接一個炸場，根本停不下來！

其中，廈漳泉城際鐵路R1線備受關注，項目已經從規劃階段全面轉入實施準備階段。項目正積極爭取于今年6月全線開工，計劃2030年實現全線貫通。

R1線全長175.04公里，全線設置車站30座（高架站14座、地下站16座），另預留4座車站。列車設計速度160公里/小時，該項目工可投資估算總額約679.83億元。

• R1線泉州段車站為：泉州東站、海絲公園站、白沙站（預留）、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站、晉江機場站、SM廣場站、科創園站（預留）、安海站、水頭站、石井站。

• R1線廈門段車站為：翔安國際機場站、蔡厝南站、洪前站、西巖站、高崎站、翁角路站、惠佐站（預留）。

• R1線漳州段車站為：角江路站、紫泥島站(預留)、龍海站、漳州城際站、市醫院高新站、行政中心站、人民廣場站、女排基地站、大學城站、西湖站、金峰站。包括6座地下站，5座高架站(含預留紫泥島站)。車站總長約1.45km，新增定員約 1500人。

此外，廈門軌道交通6號線漳州（角美）延伸段已經試運行，標志著這條貫穿廈漳兩市的軌道交通線路，正式由工程建設階段轉向開通準備階段距離通車運營又近了一步。

軌道交通6號線漳州（角美）延伸段全長約9.8公里，共設車站7座。

此外，官方還透露廈門地鐵3號線延伸至南安水頭，在一份答復函透露，廈門地鐵3號線的延伸線工程（南安水頭）、R1線工程（南安段）、石井大道跨海大橋工程（與城際軌道R1線共用走廊）。

廈門地鐵4號線預留泉州接口，國家發改委網站曾發布了《“五個一體化”的廈漳泉都市圈探索與實踐》，文中便有提及廈門地鐵4號線預留泉州接口。

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2026年3月發布《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》。其中，提出要“培育發展現代化都市圈”培育壯大包括海峽西岸在內的一批區域性都市圈。福建省“十五五”規劃綱要出要“高質量建設廈漳泉都市圈”——發揮廈門、漳州、泉州各自比較優勢，強化城市間協調聯動，促進城市功能互補、產業錯位布局，推進廈漳泉都市圈同城化發展。支持廈門縱深推進綜合改革試點，提升經濟特區整體對外開放水平，建設高質量發展引領示范區，推進廈門臨空經濟片區和泉州南翼高新區聯動發展。支持漳州加快建設古雷世界一流石化產業基地。支持泉州加快發展民營經濟，建設21世紀“海絲名城”。

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