上海
汽車(chē)資訊零部件采供一步到位
大眾的“過(guò)冬”計(jì)劃，撞上了工會(huì)的“防火墻”。
2025年11月21日，德國(guó)沃爾夫斯堡，日落時(shí)分，發(fā)電廠上的大眾汽車(chē)標(biāo)志。路透社/Annegret Hilse
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，5月15日，大眾汽車(chē)高層勞工代表發(fā)表聯(lián)合聲明，明確拒絕任何形式的工廠關(guān)閉，但表示對(duì)保障產(chǎn)能不足的生產(chǎn)基地的替代方案持開(kāi)放態(tài)度。
工會(huì)的“紅線”
大眾集團(tuán)強(qiáng)大的企業(yè)工會(huì)委員會(huì)主席丹妮拉·卡瓦洛、德國(guó)金屬工會(huì)主席克里斯蒂安妮·本納以及地區(qū)工會(huì)領(lǐng)袖托爾斯滕·格羅格在聲明中強(qiáng)硬表態(tài)：“只要我們還在這里，就不會(huì)有工廠關(guān)閉。”
其強(qiáng)調(diào)，2024年與大眾達(dá)成的重組協(xié)議及其對(duì)德國(guó)工廠的承諾絕不能受到質(zhì)疑。
相關(guān)閱讀：大眾子公司擬裁1400人，柏林總部爆發(fā)抗議
可能的出路
工會(huì)對(duì)解決方案持開(kāi)放態(tài)度——只要不關(guān)廠。目前提出的可能選項(xiàng)包括：
與國(guó)防領(lǐng)域建立合作伙伴關(guān)系：大眾正在推進(jìn)將奧斯納布呂克工廠出售給一家國(guó)防公司的談判
與中國(guó)企業(yè)開(kāi)展合作：布盧姆提出了與中國(guó)合作伙伴達(dá)成工廠共享協(xié)議的可能性，以解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題
大眾品牌負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾本周表示，集團(tuán)正致力于調(diào)整過(guò)剩產(chǎn)能，并將關(guān)閉工廠稱(chēng)為“次優(yōu)選擇”。
結(jié)語(yǔ)
大眾利潤(rùn)下滑、工廠產(chǎn)能過(guò)剩，工會(huì)“硬剛”管理層：關(guān)廠是“紅線”，但找中國(guó)伙伴合作可以談。德國(guó)汽車(chē)業(yè)的“勞資博弈”，才剛剛開(kāi)始。
（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
