【太平洋汽車 新車頻道】5月15日,小米汽車正式發布小米YU7 GT全新“車厘子紅”(Crimson Red)官方圖,并宣布新車將于5月底正式發布。
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小米官方稱,小米YU7 GT定位“適合長途旅行的跑車級SUV”,與SU7 Ultra不同,它并非追求極致性能的賽車,而是在高性能、豪華舒適和長續航之間取得平衡的純血GT。
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來看官圖,小米YU7 GT基本延續普通版YU7設計,但加入新顏色、新套件。新車采用寬體低趴戰馬姿態設計,實際車漆顏色比渲染圖更深一些,配合寬體低趴的造型,整體姿態兼具力量感與速度感。
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車身側面延續小米SU7(參數丨圖片)的低風阻設計,搭載無邊框外后視鏡,并采用電動內翻門把手,擁有多個全新設計的貫穿式風道和風口。輪胎使用前265寬和后295寬的鴛鴦胎,采用的是米其林PS5。
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新車尾部配備立刀式擴散器,造型更加夸裝,配合紅色“GT”標識,在視覺上強化了性能屬性。
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車身尺寸方面,新車長寬高分別為5015mm/2007mm/1597mm,軸距為3000mm。相比普通版YU7(4999/1996/1600mm),長度增加10mm,寬度增加21mm,高度降低23mm,形成寬體低趴姿態。
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內飾方面,新車基本延續現款YU7的內飾設計,在配色方面使用黑紅雙拼色,配合座椅的GT刺繡、紅色安全帶、方向盤的紅色boost按鈕、副駕的方格旗刺繡,進一步營造出內飾的運動氛圍。
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值得一提的是,新車還擁有專屬的UI設計,整體風格更加運動化,更契合YU7 GT的戰斗屬性。
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動力是小米YU7 GT的核心亮點。新車搭載前后雙電機系統,前電機功率288kW來自匯川動力,后電機功率450kW為小米自研,綜合最大功率約738kW,可輸出超過1003匹馬力,最高時速可達300km/h,零百加速僅需2.95秒。
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續航方面,新車搭載101.7kWh三元鋰電池組,CLTC綜合續航達到705km,配合800V高壓平臺,12分鐘即可從10%充至80%,15分鐘補充220公里續航。
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小米YU7 GT的研發有歐洲研發中心全程介入,并在紐博格林北環賽道進行了上千公里的底盤調校,旨在高性能、豪華舒適與長續航三者之間找到精準的平衡點。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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