![]()
這兩年,國內硬派SUV市場可以說是卷出了新高度。不管是越野老炮長城,還是靠著“方盒子”異軍突起的方程豹和奇瑞iCAR,都實打實地分到了不小的蛋糕。
細分市場這么火,實力大廠自然不會干看著。這不,最新一期工信部目錄曝光了廣汽傳祺全新SUV——越7的申報信息。
從申報圖看,越7是個名副其實的大塊頭。車長達到了4999毫米,軸距2900毫米,車寬更是超過了2米。
![]()
新車把硬派和科技感揉捏得很到位,前臉窄條幅格柵和“7”字形大燈融為一體;側面是經典的方盒子輪廓,并且保留了傳統門把手;車尾的側開門加上外掛“小書包”,硬漢姿態拿捏得很準。
最惹眼的是車頂那顆激光雷達,直接亮明了它高階智駕的身份。雖然細節參數規格還沒公開,但這款車“80%城市通勤+20%越野性能”的取向已經定調。
![]()
拉開車門,車內采用大五座布局,后排能實現137度躺椅模式,舒適度很有保障。參考廣汽的“數字底盤”技術,它能做到毫秒級路況預判,并聯動空氣懸架實時調節。
聊到三大件,越7主打一個精妙配合。動力上它沒有隨大流做增程,而是上了一套1.5T插電混動系統。發動機最大功率125千瓦,配合雙電機能爆發約400千瓦的綜合功率,零百加速直接干進4秒俱樂部。
![]()
越野硬件更是全副武裝:一體化嵌入式大梁兼顧了輕量化和剛性,加上前后橋牙嵌式差速鎖和中央能量鎖,三把鎖直接配齊。
標配的雙腔空懸和CDC減振器讓離地間隙超過220毫米,配合30度接近角和33度離去角,野外脫困非常有底氣。
![]()
續航方面,新車申報了28.3kWh和約46kWh兩款電池包,對應CLTC純電續航116公里和188公里。拉著2.33噸的車身,這個純電續航應付日常通勤或周末短途露營完全夠用。
結合25萬到32萬的預售價來看,越7明顯是沖著豹5去的。越7最大的優勢,就是用“嵌入式大梁+空懸”打破了硬派越野與公路舒適性的傳統對立。
![]()
如果想搞一臺長得硬、坐著舒服、偶爾還能去野地撒歡的大SUV,即將在三季度上市的越7,大家可以重點觀望一下。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.