北京
14年了，Playground Games終于把《極限競速：地平線》系列帶到了日本。說實話，東京及周邊地區一直是粉絲呼聲最高的選址，這波算是"眾望所歸"——而Xbox和Playground也確實交出了一部日式汽車文化盛宴。《極限競速：地平線6》是目前系列最成熟的作品，擁有 franchise 史上最大、最多樣化的地圖。唯一讓我沒法給滿分的，是那種"似曾相識"的感覺有點重了。不過話說回來，你怎么玩應該都會很爽。
先聊聊這張地圖吧。老實講，我心里永遠會給《極限競速：地平線4》的英國留一塊位置，畢竟那是我現實里熟悉的地方，多少帶點濾鏡。但拋開這點，《地平線6》的地圖確實是系列最佳。東京市中心密度極高，是我們在《地平線》里見過的最大城市環境；中部的沼澤地帶精致又養眼；北部山區簡直像電影場景。這一切融合得相當自然，不像《地平線5》的墨西哥地圖那樣有種"空蕩蕩"的感覺。在這張圖上開車，純粹就是享受。
《地平線：日本》的內容也相當充實，畢竟是系列第六作了。傳統的《地平線》賽事、公關特技、車房寶物這些都有，還加了些新東西。"寶藏車"是個挺有意思的設計——給你一張帶線索的明信片，讓你按圖索驥找車；還有Playground發售前就提過的"改裝車"，散布在地圖各處。總的來說，現在多了不少在開放世界里直接獲取車輛的方式，不用非得去車展或拍賣行，這點我挺喜歡。
改裝車尤其值得一提，因為它們往往很貼合日式汽車文化。不全是爆改思域Type-R那種，但很多都是類似的調調——說實話，在野外發現一輛日式"破車"，然后開著它去東京街頭狂飆，這事兒本身就夠酷的。對80、90、00年代日本車有情懷的玩家，這趟冒險絕對能爽到。我就是這類人。
畫面表現方面，評測者Ben全程用Xbox Series S體驗的，截圖用的是畫質模式（1440p/30幀）。性能模式（1080p/60幀）也有，但他個人更喜歡Series S的畫質模式。我自己則是在Xbox Series X和ROG Xbox Ally X上都試了。Series X的表現不用多說，兩種模式都很穩……
（注：原文在此處中斷，后續內容未提供）
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