河北
凱迪拉克XT5（參數丨圖片）一直是品牌銷量支柱，雖然在整個車市不算頂流，但3月銷量4632輛、一季度累計10982輛的成績，緊隨奧迪Q5L之后，穩守二線豪華SUV的門面。如今，終于補齊了新能源短板——XT5插混版正式登陸工信部申報目錄，預計第三季度上市。
最重要的是，新車動力在輕混燃油版的基礎上，采用1.5T發動機（115kW）搭配前后雙電機（前160kW/后110kW）組成電控四驅，系統綜合功率達275kW（約367馬力）。車尾取消燃油版的雙邊排氣，改為隱藏式設計，這是外觀上最明顯的區分特征。
這次凱迪拉克XT5更新，整體的外觀造型基本延續了燃油車的設計，經典耐看。而改款最受關注的升級，是智駕方面的表現。可以確定的是，新車車頂支持激光雷達，意味著支持高階智駕，且大概率會是和Momenta聯合開發的高階智駕系統。
現款XT5燃油版官方指導價37.99萬起，但實際終端一口價已下探至22萬起左右。插混版增加了雙電機、大電池、激光雷達等高成本硬件，業內預測起售價可能在25萬元以內，相比燃油版貴出2-3萬。
這個漲幅不算離譜，但考驗在于：25萬出頭的價位，理想L6、問界M7、騰勢N8L等國產新能源SUV已經卷走了大量訂單。XT5插混版雖有凱迪拉克品牌背書和Momenta智駕加持，但1.5T發動機賣這個價，對看重排面的豪華品牌消費者來說需要心理建設。
那么問題來了，凱迪拉克XT5插混版來了，就看最終的售價如何了，還能搶占多少市場份額呢？如果高了，一定是收效甚微。
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