云南
5月13日，“開局起步‘十五五’”云南專場新聞發布會在云南海埂會堂玉蘭廳舉行。記者從會上獲悉，面向“十五五”，云南將持續放大中老鐵路“黃金大通道”效應，推進高水平對外開放，深化面向南亞東南亞輻射中心建設。
中老鐵路是云南建設面向南亞東南亞輻射中心的重要戰略支點。數據顯示，至2025年12月31日，中老鐵路累計運輸貨物7461.4萬噸、其中跨境貨物1704.1萬噸，貨物種類日益豐富，擴展到3800多種;累計運送旅客6410.98萬人次、其中跨境67.79萬人次;運輸業務已覆蓋國內31個省份、國外19個國家和地區。“瀾湄快線”國際貨運班列運行良好，滬滇、湘滇、云貴、粵滇、京滇等“瀾湄快線+”國際貨運班列相繼開行，終點不斷向前延伸。
“十五五”期間，如何把中老鐵路的通道流量轉化為發展增量?云南將從三個方面發力。
織密“立體網”，讓大通道從通到暢。以中老鐵路為主軸，統籌推進周邊公水空聯運網絡，加快中歐(亞)班列昆明集結中心、玉溪節點城市建設，擴大中老泰馬新緬孟等的多式聯運，不斷暢通國際陸海大通道。依托中緬油氣管道以及15回高電壓等級跨境輸電線路，建設區域性國際能源樞紐。把昆明國際通信業務出入口局建得更強，擴容跨境光纜，打造高效穩定的數字信息大通道。
做強“產業帶”，變通道經濟為樞紐經濟。提速沿線重點園區建設，深化與老撾磨丁、萬象賽色塔等境外經貿合作區合作。一體推進口岸功能提升、口岸經濟發展、口岸城市建設，發展“邊民互市+落地加工”，打造“口岸+通道+市場”的協同開放組合。聚力打造沿線的先進裝備制造、稀貴金屬加工、新能源電池、生物醫藥等優勢特色產業集群。
提升“軟實力”，促進制度互通與民心相通。用好國家向南開放平臺，主動對接國際高標準經貿規則，加快落地跨境客運“一地兩檢”，推行百貨“拼箱混裝”和前置安檢，讓經貿往來更加便捷。持續深耕“小而美”民生項目，打造更多凝聚人心、增進認同的亮點工程，使中老鐵路發展成果更多地惠及多國群眾。(記者 張琦敏)
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