俄羅斯向部隊(duì)提供升級(jí)版坦克，配備更強(qiáng)的無(wú)人機(jī)防護(hù)

國(guó)家防務(wù)集團(tuán)Rostec周日宣布，已向俄羅斯軍隊(duì)派遣了一批新的T-90M、T-80BVM和T-72B3M坦克。

據(jù)Rostec報(bào)道，此次運(yùn)輸融合了戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)和前線部隊(duì)的直接反饋，代表了Uralvagonzavod在整個(gè)烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)期間持續(xù)保持生產(chǎn)流的最新成果。這家總部位于下塔吉爾的坦克制造商，坐落于羅斯捷克集團(tuán)內(nèi)，自2022年2月全面入侵開(kāi)始以來(lái)，一直是俄羅斯裝甲車(chē)生產(chǎn)的中堅(jiān)力量，公司多次表示，戰(zhàn)時(shí)反饋循環(huán)是推動(dòng)這批三款平臺(tái)持續(xù)技術(shù)改進(jìn)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

烏拉爾車(chē)廠總干事亞歷山大·波塔波夫以明確的歷史視角闡述了這次交付，直接將二戰(zhàn)時(shí)期的T-34坦克與他工廠現(xiàn)運(yùn)的坦克聯(lián)系起來(lái)。“在當(dāng)時(shí)，傳奇的T-34完全符合那個(gè)時(shí)代的需求。它不僅成為了戰(zhàn)斗車(chē)輛——它成為了勝利的坦克，“波塔波夫說(shuō)。“如今，在戰(zhàn)斗中，我們的T-72、T-80和T-90也應(yīng)對(duì)現(xiàn)代挑戰(zhàn)、作戰(zhàn)條件和新威脅。但這些已經(jīng)是不同的坦克了。時(shí)間會(huì)流逝，新坦克會(huì)作為應(yīng)對(duì)新威脅的答案出現(xiàn)，但它們將基于我們現(xiàn)在正在創(chuàng)造的基礎(chǔ)來(lái)建造。我們的子孫后代會(huì)像談?wù)揟-34一樣談?wù)摻裉斓?2、80和90年代。”

勝利日是俄羅斯最具政治色彩的軍事紀(jì)念日，羅斯特克決定在此背景下宣布坦克交付——引用了與蘇聯(lián)在二戰(zhàn)中最為著名、犧牲和最終戰(zhàn)場(chǎng)勝利相關(guān)的武器——是一次精心策劃的戰(zhàn)時(shí)工業(yè)信息，既面向國(guó)內(nèi)觀眾，也針對(duì)任何軍事采購(gòu)受眾。坦克上前線才是重點(diǎn)。T-34的比較是克里姆林宮想要圍繞它們的框架。

除了象征意義外，Rostec的公告還披露了正在生產(chǎn)的平臺(tái)正在進(jìn)行的技術(shù)改進(jìn)。據(jù)公司聲明，坦克車(chē)隊(duì)的電子戰(zhàn)防護(hù)套件早在2025年就已大幅升級(jí)。發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)艙投影的裝甲也被添加到上半球防御體系中——這一改裝解決了俄羅斯裝甲在烏克蘭面臨的最廣泛漏洞之一——第一人稱(chēng)視角的無(wú)人機(jī)和滯留彈藥多次從上方攻擊坦克，目標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)甲板上較薄的頂部裝甲。被動(dòng)和主動(dòng)防護(hù)開(kāi)發(fā)工作仍在繼續(xù)，同時(shí)提升車(chē)輛的作戰(zhàn)和技術(shù)特性，Rostec稱(chēng)其主要重點(diǎn)是全面提升坦克生存能力和乘員安全。

頂攻擊脆弱性問(wèn)題一直是烏克蘭裝甲戰(zhàn)爭(zhēng)中最具決定性的戰(zhàn)術(shù)挑戰(zhàn)之一。烏克蘭無(wú)人機(jī)操作者及其俄羅斯同行都開(kāi)發(fā)并完善了從上方攻擊坦克的技術(shù)，利用坦克炮塔頂部和發(fā)動(dòng)機(jī)甲板的幾何結(jié)構(gòu)，其裝甲厚度比正面弧線更薄。自2022年起，隨著野戰(zhàn)改裝，俄羅斯裝甲上開(kāi)始出現(xiàn)的臨時(shí)護(hù)罩和條狀裝甲結(jié)構(gòu)，已演變?yōu)楦到y(tǒng)化的防護(hù)方法，以及Rostec提到的上半球發(fā)動(dòng)機(jī)艙防護(hù)增強(qiáng)，證實(shí)工廠級(jí)解決方案正被納入量產(chǎn)車(chē)輛，而非交付后作為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施。

俄羅斯的三大主要量產(chǎn)坦克平臺(tái)在當(dāng)前兵力結(jié)構(gòu)中各自占據(jù)了獨(dú)特位置。T-90M是三者中最現(xiàn)代化、最強(qiáng)大的，配備了Kalina火控系統(tǒng)、Relikt爆炸反應(yīng)裝甲套件和改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。T-80BVM是燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力T-80的現(xiàn)代化版本，提供高功率重量比和寒冷天氣性能，但燃油消耗遠(yuǎn)高于柴油機(jī)型。T-72B3M依然是數(shù)量上的主導(dǎo)型平臺(tái)，是蘇聯(lián)時(shí)代T-72的大幅升級(jí)后繼者，自2022年以來(lái)，該坦克在所有俄羅斯坦克類(lèi)型中產(chǎn)量最大。一次性交付這三種型號(hào)反映了俄羅斯裝甲部隊(duì)構(gòu)成的現(xiàn)實(shí)——一支多條生產(chǎn)線和翻新項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行的異構(gòu)艦隊(duì)。

自入侵以來(lái)，Uralvagonzavod一直在西方嚴(yán)厲制裁下運(yùn)營(yíng)，限制針對(duì)精密機(jī)床、微電子設(shè)備和現(xiàn)代坦克生產(chǎn)和電子集成所需的專(zhuān)用材料。羅斯特克持續(xù)的交付公告表明，工廠通過(guò)國(guó)內(nèi)替代、平行進(jìn)口渠道以及戰(zhàn)前零部件庫(kù)存的減少來(lái)維持產(chǎn)量，盡管制裁對(duì)生產(chǎn)速度和技術(shù)質(zhì)量的影響程度尚無(wú)法獨(dú)立從現(xiàn)有資料中核實(shí)。

俄羅斯正向一個(gè)冷戰(zhàn)后戰(zhàn)爭(zhēng)中裝甲消耗速度前所未有地向前線運(yùn)送坦克。自2022年以來(lái)，獨(dú)立分析師追蹤到的數(shù)千美元虧損，生產(chǎn)線是否能承受波塔波夫勝利日言論未涉及的問(wèn)題。