一根甘蔗的“加時賽”

來源：農民日報

一根甘蔗的“加時賽”

——廣東化州“全網最暖糖廠”助農紓困記

在粵西小城化州市，空氣中彌漫著甘蔗的清甜。耀明糖廠門前，滿載果蔗的貨車排起幾公里的長隊，廣東省內及廣西、福建的貨車匯聚于此，場面罕見。

按往年節奏，糖廠的榨季本該在4月中旬畫上句號。可今年，64歲的耀明糖廠老板陳耀卻為素不相識的蔗農打了一場“加時賽”——他決定敞開收購滯銷果蔗，不論產地，不論數量，來者不拒。

事情要從4月8日說起。那天傍晚，廣州市增城區種植大戶陳偉光從幾百公里外匆匆趕來，敲開了陳耀辦公室的門。陳偉光承包了幾千畝地種果蔗，春節過后行情急轉直下，價格跌到每斤0.8元仍賣不動。更棘手的是，甘蔗再不騰地，就要耽誤下一季耕作。

陳偉光不是唯一發愁的人。3年來，全國甘蔗種植面積增幅達13.6%，扎堆擴種疊加市場疲軟，廣州增城、南沙，惠州博羅，清遠英德等地的大量果蔗積壓田間。不少蔗農喊出“甘蔗1元1根”的緊迫呼聲，政府、社會各界紛紛采購助農，但仍有數萬噸果蔗困在地頭。

果蔗榨糖，在整個制糖行業幾乎是被“判了死刑”的事。果蔗水分高、出糖率低、纖維細軟，專門為糖蔗設計的壓榨設備一旦碰上果蔗，輕則效率打折扣，重則堵塞停擺。陳耀此前派人跑了增城、博羅、清遠等地，一圈下來得出結論：滯銷量可能接近10萬噸。做了30多年糖廠生意的他心里清楚，“這筆賬怎么算都是不劃算的”。

4月11日，第一批果蔗運進化州。壓榨車間一開工，問題果然來了：果蔗纖維太細，壓出來全是粉末狀，水分擠不干凈，濕漉漉的蔗渣送進鍋爐，連火都點不著。陳耀想了個辦法——把濕渣運出去，調出庫存的干蔗渣混著燒。往年他習慣囤些蔗渣備用，這個無心之舉竟成了打通整條產線的關鍵。4月19日，糖廠全線停產一天集中改造設備。到20日，產線基本跑通。

但比技術改造更棘手的是，消息傳得太快了。陳耀原本只答應了一個種植戶，可在蔗農的口口相傳和社交媒體的助力下，“化州有糖廠收果蔗”的消息傳遍了廣東，甚至跨了省。廣西的、福建的都來了，最遠的一車從800多公里外趕來。糖廠一天最多只能榨2500噸果蔗，可涌來的甘蔗量遠遠超過這個規模。數百輛重型卡車沿著國道排出去好幾公里，司機們吃住都在駕駛室里，一等就是兩三天。

4月21日，陳耀決定管飯。一日三餐送到駕駛室門口，每人每天一桶兩升礦泉水，高峰期一天要送300多份餐食，僅餐費一天就超萬元。24日，他又推出一項補貼：排隊超24小時，每噸補10元。有司機在車上感慨：“跑了20多年運輸，頭一回遇到這樣貼心的老板。”也有司機主動說不要補貼，陳耀的回復就4個字：“應該給的。”

從4月21日供餐到24日發補貼，從增設臨時公廁和沖涼房到協調交通部門開辟臨時停車路段，這些細節經由媒體傳開，“全網最暖糖廠”的名號在網絡上迅速發酵。化州市委書記賴惠鎮說，這是本土企業履行社會責任的標桿典范，是“好心茂名”城市品牌的生動注腳。

陳耀咬牙扛著，但終究不是他一個人在扛。得益于媒體的力量，這場助農行動變成了牽動全網的公共議題，也讓更多力量和資源匯聚過來。

茂名市食品行業協會向全市食品企業發出倡議，呼吁優先采購耀明糖廠的糖制品；本土企業送來豬肉、食用油、粽子等慰問物資；交通、交警部門規劃臨時停車區域；團市委組織志愿者在服務點輪班值守；市農業農村局協調化橘紅協會為司機送上特色伴手禮……化州市委主要領導帶隊到一線現場辦公時要求：有需求馬上辦，不添亂，讓企業專心生產。

截至5月8日，糖廠已收購果蔗超9萬噸，預計總量將突破10萬噸，幫助數千戶蔗農化解了滯銷危機。

從田頭到車間，從一家廠到一座城，一根甘蔗的“加時賽”讓“好心茂名”的故事被更多人看見。（農民日報全媒體記者 吳礫星 李紅波）