機(jī)票集體大跳水！最高暴跌76%，比高鐵還便宜，撿漏正當(dāng)時(shí)

家人們，誰(shuí)懂啊！剛熬過(guò)五一假期的人擠人，就刷到一個(gè)天大的好消息，直接給我看懵了——五一剛一結(jié)束，全國(guó)機(jī)票價(jià)格就跟坐了過(guò)山車(chē)似的，哐哐往下掉，最高暴跌76%！

估計(jì)不少人五一出去玩，光花在機(jī)票上的錢(qián)就肉疼，上千塊的機(jī)票比比皆是，有的甚至被炒到一兩千，擠完人山人海，回來(lái)還得心疼錢(qián)包。可現(xiàn)在再打開(kāi)購(gòu)票軟件，你絕對(duì)會(huì)拍大腿后悔：早知道再忍幾天，幾百塊就能飛遍全國(guó)，比坐高鐵還便宜，省時(shí)又省錢(qián)！

就說(shuō)廣深那邊，深圳飛海口最低才230塊，廣州飛海口也才250塊，這個(gè)價(jià)格，比深圳到海口的高鐵二等座還便宜，高鐵要坐8個(gè)小時(shí)，飛機(jī)倆小時(shí)就到，相當(dāng)于花更少的錢(qián)，省了6個(gè)小時(shí)的路程，想想都覺(jué)得香！

而且這不是個(gè)別航線的優(yōu)惠，是全國(guó)性的機(jī)票降價(jià)潮，不管你從北京、上海、成都還是廣深出發(fā)，都能挖到低價(jià)票。

一、震撼！全國(guó)機(jī)票集體大跳水，這些航線便宜到離譜

先給大家上點(diǎn)實(shí)打?qū)嵉母韶洠纯催@波降價(jià)到底有多狠，各地的低價(jià)航線多到讓你眼花繚亂，隨便挑一條，都比五一期間便宜一半以上，甚至有的直接打一折多，便宜到不敢信。

先說(shuō)說(shuō)最劃算的廣深地區(qū)，畢竟廣深出發(fā)的航線，特價(jià)票最多、折扣力度最大。深圳飛海口，最低只要230塊，平時(shí)這個(gè)航線怎么也得五六百，現(xiàn)在直接打了四折不到；深圳飛杭州更便宜，280塊就能搞定，飛重慶、成都也才300塊左右，平時(shí)想都不敢想。

廣州出發(fā)也不遑多讓?zhuān)w海口250塊，飛無(wú)錫280塊，飛上海、南京都是300塊上下，相當(dāng)于平時(shí)一半的價(jià)格，以前花一份錢(qián)，現(xiàn)在能飛兩次，簡(jiǎn)直太香了。而且最關(guān)鍵的是，這個(gè)價(jià)格比高鐵還便宜，就拿廣州飛上海來(lái)說(shuō)，高鐵二等座要400多，飛機(jī)才300塊，還能節(jié)省好幾個(gè)小時(shí)，誰(shuí)坐誰(shuí)知道。

不只是廣深，全國(guó)各大城市的機(jī)票都在大降價(jià)。北京飛南京，直飛裸票才300塊，飛哈爾濱、西安、寧波也都是300塊左右；上海飛三亞更夸張，最低237塊，五一期間這個(gè)航線動(dòng)輒上千元，現(xiàn)在不到300塊就能飛，差價(jià)夠你在三亞吃兩頓海鮮大餐了。

最狠的要數(shù)北京飛麗江，五一前4月30號(hào)，裸票還要1500多，5月2號(hào)就降到462塊，到了5月11號(hào)，最低只要380塊，相當(dāng)于打了1.3折，這降價(jià)幅度，難怪網(wǎng)友們都在吐槽“五一買(mǎi)機(jī)票的，血虧到家了”。還有上海飛大理，從接近2000塊跌到600塊，差了1400塊，夠在大理多玩兩三天了。

除了這些熱門(mén)航線，其他城市的特價(jià)票也不少。上海飛廣州400塊，飛深圳340塊；成都出發(fā)更給力，飛恩施最低159塊，飛麗江、西寧、西安、貴陽(yáng)這些熱門(mén)目的地，都在300塊以內(nèi)，相當(dāng)于一杯奶茶錢(qián)，就能飛遍全國(guó)，想想都覺(jué)得劃算。

二、揭秘：機(jī)票為啥跌這么狠？3個(gè)原因，說(shuō)透背后真相

很多人都納悶，五一期間機(jī)票貴得離譜，怎么一過(guò)完假期，就哐哐降價(jià)？其實(shí)這里面沒(méi)有什么貓膩，全是市場(chǎng)規(guī)律，說(shuō)白了就是“供大于求”，再加上航空公司的小操作，才造就了這波低價(jià)福利，今天就把背后的原因說(shuō)透，讓大家明白，這波便宜不是偶然。

第一個(gè)原因，也是最核心的原因：五一假期結(jié)束，出行人數(shù)驟減，座位供大于求。大家都知道，五一假期是出行高峰，不管是旅游還是探親，都扎堆出門(mén)，航空公司早就預(yù)料到這個(gè)情況，提前加了很多航班，就是為了滿足大家的出行需求。

可假期一結(jié)束，出門(mén)的人就瞬間少了一大半，學(xué)生要上學(xué)、上班族要上班，沒(méi)人再扎堆出游了，但航空公司加的航班還在正常飛，飛機(jī)上的座位空著也是空著，與其空著浪費(fèi)，不如降價(jià)賣(mài)出去，能賺一點(diǎn)是一點(diǎn)，總比空飛強(qiáng)，這就是最直接的原因。

第二個(gè)原因：航空公司對(duì)五一假期預(yù)期太高，定高了價(jià)格，節(jié)后只能降價(jià)清庫(kù)存。很多航空公司以為五一期間出行的人會(huì)特別多，提前就把機(jī)票價(jià)格定得很高，想著能多賺一筆，結(jié)果沒(méi)想到，假期實(shí)際出行的人數(shù)，并沒(méi)有達(dá)到他們的預(yù)期，還有很多空座位沒(méi)賣(mài)出去。

節(jié)后沒(méi)人出行，這些沒(méi)賣(mài)出去的座位，就成了航空公司的“庫(kù)存”，為了盡快清掉這些庫(kù)存，回籠資金，航空公司只能選擇降價(jià)，而且越降越低，慢慢就形成了全國(guó)性的降價(jià)潮。

第三個(gè)原因：航線競(jìng)爭(zhēng)太激烈，你降我也降，價(jià)格越壓越低。同一個(gè)航線，往往有好幾家航空公司在運(yùn)營(yíng)，比如北京飛上海，就有國(guó)航、東航、南航等多家航空公司在飛，大家都想多賣(mài)幾張票，只能靠降價(jià)吸引乘客，你降50，我降100，慢慢的，價(jià)格就被壓得越來(lái)越低，最后受益的還是我們消費(fèi)者。

還有數(shù)據(jù)能佐證這一點(diǎn)，去哪兒旅行的數(shù)據(jù)顯示，這周?chē)?guó)內(nèi)航線機(jī)票均價(jià)跌了41%，航旅縱橫也說(shuō)，5月11號(hào)到31號(hào)，國(guó)內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超過(guò)1242萬(wàn)張，航空公司為了填滿這些座位，只能打價(jià)格戰(zhàn)，這也是機(jī)票降價(jià)的重要原因。

三、干貨：這樣買(mǎi)機(jī)票，薅到最狠的羊毛，新手也不踩坑

現(xiàn)在機(jī)票這么便宜，肯定有很多人想趁機(jī)錯(cuò)峰出游，但很多人不知道怎么買(mǎi)，要么買(mǎi)貴了，要么買(mǎi)錯(cuò)了，最后沒(méi)薅到羊毛，反而花了冤枉錢(qián)。今天就給大家分享幾個(gè)實(shí)用技巧，不管你是老司機(jī)還是新手，照著做，就能買(mǎi)到最便宜的機(jī)票，不踩坑、不花冤枉錢(qián)。

第一個(gè)技巧，選對(duì)時(shí)間，抓住黃金窗口期。5月中下旬是買(mǎi)低價(jià)機(jī)票的黃金時(shí)間，這段時(shí)間，五一的余熱已過(guò)，暑假還沒(méi)開(kāi)始，出行的人最少，機(jī)票價(jià)格也最低，一旦進(jìn)入6月下旬，暑假旺季來(lái)臨，機(jī)票價(jià)格就會(huì)快速反彈，到時(shí)候再想買(mǎi)低價(jià)票，就難了。所以想錯(cuò)峰出游的，趕緊在5月中下旬下手，別猶豫。

第二個(gè)技巧，多平臺(tái)比價(jià)，別在一個(gè)平臺(tái)死磕。很多人買(mǎi)機(jī)票，就只看一個(gè)平臺(tái)，其實(shí)不同平臺(tái)的價(jià)格，差別很大，有時(shí)候能差幾十甚至上百塊。攜程、飛豬、去哪兒、航空公司官網(wǎng)，都要看看，同一趟航班，說(shuō)不定哪個(gè)平臺(tái)就有優(yōu)惠，多對(duì)比一下，就能省出一杯奶茶錢(qián)。

還有一個(gè)小細(xì)節(jié)，航空公司官網(wǎng)有時(shí)候會(huì)有專(zhuān)屬優(yōu)惠，比第三方平臺(tái)還便宜，而且退改簽也更方便，大家可以多留意一下，尤其是臨近起飛前，官網(wǎng)可能會(huì)放一些特價(jià)票，撿漏的機(jī)會(huì)很大。

第三個(gè)技巧，選對(duì)出發(fā)日期，避開(kāi)周末。平時(shí)大家都要上班、上學(xué)，只有周末有空出行，所以周末的機(jī)票價(jià)格會(huì)比工作日貴一些，尤其是周六、周日，價(jià)格會(huì)明顯上漲。想薅羊毛的，盡量選周二、周三出發(fā)，這兩天商務(wù)出行的人少，機(jī)票價(jià)格通常是一周內(nèi)最便宜的，能省不少錢(qián)。

第四個(gè)技巧，不同城市有差異，廣深、成都等城市優(yōu)勢(shì)更大。前面也跟大家說(shuō)了，廣深出發(fā)的航線，運(yùn)力充足、競(jìng)爭(zhēng)激烈，特價(jià)票最多、最便宜；成都出發(fā)的航線也很劃算，很多航線都在300塊以內(nèi)。如果你的城市特價(jià)票不多，可以考慮就近到這些城市轉(zhuǎn)機(jī)，說(shuō)不定能省更多錢(qián)。

另外，出境游也有優(yōu)惠，5月11號(hào)到31號(hào)，出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超過(guò)397萬(wàn)張，同比增長(zhǎng)約8%，往返歐洲的航班也多了不少，首爾、曼谷、新加坡這些熱門(mén)目的地，機(jī)票價(jià)格也很實(shí)惠，想出境游的，也可以趁機(jī)下手。

四、提醒：低價(jià)機(jī)票有套路，這2點(diǎn)一定要注意，別踩坑

雖然現(xiàn)在機(jī)票很便宜，薅羊毛很劃算，但大家也要注意，低價(jià)機(jī)票背后，往往有一些小套路，要是不注意，可能會(huì)花更多冤枉錢(qián)，今天就給大家提個(gè)醒，這2點(diǎn)一定要記牢，避免踩坑。

第一點(diǎn)，特價(jià)票的退改簽規(guī)則很?chē)?yán)格，一定要看清楚。很多低價(jià)特價(jià)票，都是不能退、不能改的，或者退改簽要收很高的手續(xù)費(fèi)，有時(shí)候手續(xù)費(fèi)比機(jī)票錢(qián)還貴，所以大家買(mǎi)票前，一定要仔細(xì)看清楚退改簽規(guī)則，確定自己的出行時(shí)間不會(huì)變，再下手，別一時(shí)沖動(dòng)買(mǎi)了，后面又要改行程，白白損失機(jī)票錢(qián)。

第二點(diǎn)，部分廉價(jià)航空沒(méi)有免費(fèi)托運(yùn)行李額度，別忽略。很多低價(jià)機(jī)票，都是廉價(jià)航空的，這些航空公司，通常沒(méi)有免費(fèi)托運(yùn)行李額度，要是你帶的行李比較多，需要額外花錢(qián)買(mǎi)托運(yùn)行李，有時(shí)候托運(yùn)行李的錢(qián)，比機(jī)票還貴，反而不劃算。

所以大家買(mǎi)票的時(shí)候，一定要看清楚，這趟航班是不是廉價(jià)航空，有沒(méi)有免費(fèi)托運(yùn)行李額度，要是沒(méi)有，估算一下托運(yùn)行李的費(fèi)用，看看是不是真的劃算，再?zèng)Q定要不要買(mǎi)。另外，特價(jià)票的數(shù)量有限，看到合適的價(jià)格，最好果斷下手，猶豫一下，可能就沒(méi)了，到時(shí)候再后悔，就來(lái)不及了。

總結(jié)：錯(cuò)峰出游正當(dāng)時(shí)，低價(jià)機(jī)票別錯(cuò)過(guò)

說(shuō)到底，五一剛過(guò)的這波機(jī)票大跳水，就是給錯(cuò)峰出游的人送福利，最高暴跌76%，很多航線比高鐵還便宜，省時(shí)又省錢(qián)，不管你是想補(bǔ)一場(chǎng)五一沒(méi)玩成的旅行，還是想趁著低價(jià)，去看看不一樣的風(fēng)景，現(xiàn)在都是最好的時(shí)機(jī)。

機(jī)票之所以降這么狠，核心就是假期結(jié)束后，出行人數(shù)驟減，航空公司供大于求，再加上航線競(jìng)爭(zhēng)激烈，只能降價(jià)清庫(kù)存，這對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是天大的好消息。只要我們選對(duì)時(shí)間、選對(duì)平臺(tái)、避開(kāi)套路，就能薅到最狠的羊毛，花最少的錢(qián)，飛遍全國(guó)。

不過(guò)大家也要記住，這波低價(jià)福利不會(huì)持續(xù)太久，5月中下旬過(guò)后，隨著暑假旺季的來(lái)臨，機(jī)票價(jià)格會(huì)快速反彈，到時(shí)候再想買(mǎi)這么便宜的機(jī)票，就難了。所以想出游的，趕緊抓住這個(gè)黃金窗口期，下手要快、準(zhǔn)、狠，別等錯(cuò)過(guò)了，再拍大腿后悔。

最后，跟大家互動(dòng)一波，聊聊你們的想法：五一期間你買(mǎi)的機(jī)票花了多少錢(qián)？看到現(xiàn)在的低價(jià)機(jī)票，有沒(méi)有后悔沒(méi)錯(cuò)峰出游？你打算趁著這波低價(jià)，去哪個(gè)城市玩？歡迎在評(píng)論區(qū)留言說(shuō)說(shuō)你的經(jīng)歷和計(jì)劃，也別忘了點(diǎn)贊、收藏、分享給身邊的朋友，讓更多人知道這波低價(jià)福利，一起薅羊毛，錯(cuò)峰出游更舒心！