雙城周刊｜“跳城游”風(fēng)口已至，川渝如何“乘風(fēng)”

“五一”假期，“渝進(jìn)蓉出”“蓉進(jìn)渝出”成為旅游新潮流，游客們用一趟旅行，打卡多座城市，獲得N種體驗(yàn)——

“跳城游”風(fēng)口已至

川渝如何“乘風(fēng)”

▲外籍游客在重慶市渝中區(qū)洪崖洞景區(qū)前自拍。新華社記者 黃偉 攝

在成都寬窄巷子看完一出滾燈變臉的川劇絕活兒，兩個(gè)小時(shí)后，在重慶洪崖洞的晚風(fēng)里等待燈火點(diǎn)亮夜色；上午打卡長(zhǎng)江三峽的壯美，驚嘆“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”，下午手機(jī)相冊(cè)里就裝滿了成都大熊貓基地里“花花”的憨態(tài)可掬。

在剛剛過(guò)去的“五一”假期，川渝“CP”再度攜手驚艷世界：四川全省接待游客3602.23萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.19%，其中5A級(jí)旅游景區(qū)累計(jì)接待游客346.89萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)門(mén)票收入1.08億元；重慶重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的130家景區(qū)共接待游客815萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.8%。

無(wú)論是“渝進(jìn)蓉出”還是“蓉進(jìn)渝出”，一程多站滿足“跳城游”新需求，旅行的性?xún)r(jià)比、時(shí)間密度、體驗(yàn)飽和度等指標(biāo)都達(dá)到了最大化。

川渝CP，是如何“拿捏”這種新需求的，兩地?cái)y手做了哪些探索？

“跳”的是什么？

一趟旅程得到多重收獲

▲重慶奉節(jié)瞿塘峽一帶景色（無(wú)人機(jī)照片）。 新華社記者 劉潺 攝

“五一”假期，走進(jìn)奉節(jié)白帝城·瞿塘峽景區(qū)，千年古跡與壯闊江景相映成趣。很多中小學(xué)生和家長(zhǎng)一起，將課本里的詩(shī)詞與眼前的實(shí)景一一對(duì)應(yīng)。

“萬(wàn)里橋西一草堂，百花潭水即滄浪”“風(fēng)急天高猿嘯哀，渚清沙白鳥(niǎo)飛回”……在景區(qū)創(chuàng)新推出的國(guó)風(fēng)NPC互動(dòng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自湖南湘潭的六年級(jí)學(xué)生劉琪，在對(duì)詩(shī)環(huán)節(jié)中贏得了一個(gè)望遠(yuǎn)鏡，高興得手舞足蹈。

其父劉京洲說(shuō)，利用“春假+‘五一’”的機(jī)會(huì)，他策劃了一條“杜甫游”線，先到成都杜甫草堂游玩了1天，后沿著“詩(shī)圣”的足跡，經(jīng)嘉州（今樂(lè)山）、渝州（今重慶），到夔州（今奉節(jié)），讓女兒游起來(lái)、學(xué)起來(lái)。

讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。今年“五一”節(jié)，全國(guó)多地春假與“五一”無(wú)縫銜接，一場(chǎng)由親子游撬動(dòng)的“全民旅游”隨之開(kāi)啟。文博打卡、紅色旅游、梨園寫(xiě)生、濕地觀鳥(niǎo)、田園采摘、非遺手作、童趣游樂(lè)、農(nóng)事體驗(yàn)……走進(jìn)重慶及全國(guó)各大景區(qū)，“含娃量”爆表。

帶隊(duì)老師、“遛娃”家長(zhǎng)們紛紛表示，讓學(xué)生走出教室，在繁花競(jìng)放的時(shí)節(jié)觸摸自然脈搏，在山水田園間感受萬(wàn)物生長(zhǎng)韻律，更易激發(fā)孩子們無(wú)限的探索欲與好奇心。這不僅與“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”相呼應(yīng)，更是對(duì)古老教育智慧“順天致性”的回歸。

在這一波出游高峰中，消費(fèi)決策主要由“80后”“90后”主導(dǎo)。他們的旅游消費(fèi)觀正經(jīng)歷著從“觀光打卡”向“情緒體驗(yàn)”的深刻轉(zhuǎn)型，消費(fèi)需求正從單純的景點(diǎn)游覽轉(zhuǎn)向追求情緒共鳴和個(gè)性化的情感體驗(yàn)。

這一轉(zhuǎn)變，最鮮明的特征是“跳城游”。

何為“跳城游”？來(lái)自北京的知名旅游博主“素素”在這個(gè)假期用一趟“雙城極速穿越之旅”，給出了自己的答案：5天時(shí)間里，他“渝進(jìn)蓉出”，先后打卡了重慶都市夜景、渣滓洞白公館、武隆區(qū)喀斯特旅游區(qū)、大足石刻、武侯祠、成都大熊貓繁育研究基地、青城山等地，深度串聯(lián)起成渝兩地的山水風(fēng)光、歷史文脈、人文風(fēng)情等，覆蓋都市游、世界遺產(chǎn)游、紅色游等諸多要素，讓一趟“行程”得到多重“收獲”。

簡(jiǎn)言之，“跳城游”不是疲于奔命的“特種兵式”打卡，而是一種在城市間快速切換，高效擷取差異化極致體驗(yàn)的深度旅行新模式。它的核心邏輯是：用最短的時(shí)間，串聯(lián)起最具反差的精華體驗(yàn)，讓一趟旅程的“情緒濃度”和“體驗(yàn)飽和度”最大化。

同程旅行發(fā)布的《2026年“五一”假期旅游消費(fèi)盤(pán)點(diǎn)》顯示：該平臺(tái)上約60%的旅客選擇了“跳城游”，即在一趟旅途中到訪了2至3個(gè)不同目的地。去哪兒旅行發(fā)布的《“五一”假期旅游報(bào)告》也顯示：這個(gè)假期，該平臺(tái)的游客人均打卡城市達(dá)2.1個(gè)，入住2個(gè)及以上城市酒店的游客訂單量同比增121%；3天以上的租車(chē)訂單量占比超六成，其中異地租還車(chē)的訂單量同比增80%。

“跳城游”，真的越來(lái)越火了！

為什么是川渝？

先天基因遇上后天供給

▲5月2日，成都蘇稽古鎮(zhèn)熱鬧非凡。新華社發(fā)

為何越來(lái)越多的人選擇“跳城游”？重慶文化和旅游發(fā)展研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)李永明分享了他的觀察：這一消費(fèi)心理的變遷，體現(xiàn)為三大追求——

體驗(yàn)飽和度的追求：“跳城”提供的多元、深度、個(gè)性化體驗(yàn)，可以滿足游客對(duì)旅行豐富性、故事性的需求。

時(shí)間與效率的追求：在有限的假期內(nèi)，“跳城”可以讓旅行的性?xún)r(jià)比和時(shí)間密度最大化，達(dá)成“一次出行，多重收獲”的目標(biāo)。

社交分享的追求：在社交媒體時(shí)代，“跳城游”創(chuàng)造的連貫性旅行敘事，在分享時(shí)往往更具故事性和連續(xù)性，能夠成為更有價(jià)值、更易獲得的社交資本。

“‘跳城游’的興起絕非偶然，它是消費(fèi)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)演進(jìn)共同作用的必然產(chǎn)物，代表了旅游業(yè)向精細(xì)化、體驗(yàn)化、可持續(xù)化發(fā)展的方向。”李永明說(shuō)。當(dāng)越來(lái)越多的人愿意為住得好、玩得深、體驗(yàn)獨(dú)特支付溢價(jià)時(shí)，“跳城”提供的多層次、差異化的體驗(yàn)組合，不只是帶來(lái)客單價(jià)的提升與消費(fèi)鏈的延長(zhǎng)，更將通過(guò)文化、旅游、美食等，把多個(gè)城市有機(jī)黏合，形成“1+1＞2”的吸引力。

巴山蜀水，歷史文化悠久，文物古跡眾多；非物質(zhì)文化遺產(chǎn)資源豐富，人文氣息濃郁；生態(tài)類(lèi)型多樣，自然景觀獨(dú)特；旅游資源稟賦好、數(shù)量多、品質(zhì)高。這里是我國(guó)西部人口最密集、市場(chǎng)空間最廣闊、開(kāi)放程度最高的區(qū)域。

在擁有獨(dú)特先天基因的條件下，兩地如何未雨綢繆，提前謀劃“跳城游”？

2020年，隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)這一國(guó)家戰(zhàn)略的部署和推進(jìn)，巴蜀文化旅游走廊建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生，恰好與“跳城游”的邏輯不謀而合。

“5年多來(lái)，川渝聯(lián)動(dòng)，多方參與，全力推動(dòng)了巴蜀文化旅游走廊建設(shè)各項(xiàng)工作落地見(jiàn)效。”重慶市文化旅游委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

這些成效包括：在協(xié)同機(jī)制上，組建合作聯(lián)盟37個(gè)，年均推進(jìn)跨區(qū)域事項(xiàng)30項(xiàng)；在空間格局上，攜手貫通成渝古道、長(zhǎng)江上游（川渝段）、嘉陵江風(fēng)景道3條文旅廊道；在文化根脈守護(hù)上，推動(dòng)白鶴梁、中國(guó)傳統(tǒng)鹽業(yè)遺產(chǎn)、蜀道重慶段、川渝宋元山城防御體系4大遺產(chǎn)成功進(jìn)入世遺預(yù)備名錄；在文化交流上，承辦第十四屆中國(guó)藝術(shù)節(jié)，持續(xù)舉辦“成渝國(guó)際戲劇雙城記”、川劇節(jié)等重大節(jié)會(huì)活動(dòng)，聯(lián)手打造“成渝地·巴蜀情”主題群眾文化品牌；在品牌培塑上，打造“寬洪大量”“資足常樂(lè)”“點(diǎn)石成金”“七星攬?jiān)隆钡纫慌穆闷放疲餐瞥鲋黝}精品線路70余條、國(guó)際潮流消費(fèi)新場(chǎng)景65個(gè)，走廊品牌影響力不斷提升。

基于此，依托巴蜀文化旅游走廊，川渝CP無(wú)疑踩中了時(shí)代脈搏。

“前段時(shí)間，我在社交媒體上刷到‘寬洪大量’CP時(shí)，雙方同框撒糖、高甜表白，讓人嗑到上頭。”5月9日，在洪崖洞一間咖啡吧，來(lái)自廣州的游客周欣然告訴記者，到寬窄巷子體驗(yàn)“最成都”，到洪崖洞感受8D魔幻，已然成為外地游客打卡川渝的一種約定，更像是一種儀式。

眾多網(wǎng)友也在社交平臺(tái)留言：“這個(gè)假期，川渝CP贏麻了！”

如何“跳”出新高度？

讓精品更“精”，場(chǎng)景更“新”

▲“巴蜀文化旅游走廊”主題列車(chē)。受訪者供圖（資料圖片）

“當(dāng)約60%的旅客選擇‘跳城游’、人均打卡2.1個(gè)城市時(shí)，我們看到的不僅是一種旅游方式的改變，更是一場(chǎng)深刻的消費(fèi)變革，從滿足打卡欲望轉(zhuǎn)變?yōu)闈M足情緒價(jià)值。”中國(guó)旅游研究院長(zhǎng)江旅游研究基地首席專(zhuān)家、重慶旅游發(fā)展研究中心主任羅茲柏表示。

推動(dòng)這場(chǎng)升級(jí)的關(guān)鍵，首先在于交通的無(wú)縫銜接，這是“跳城游”能否“跳起來(lái)”的根本保證。

數(shù)據(jù)顯示，選擇“跳城游”的游客中約50%選擇了落地租車(chē)自駕，其中“飛到首個(gè)城市+自駕串聯(lián)各地”的混合出行模式最受歡迎。

翻開(kāi)川渝旅游地圖，一張日益密集的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)正在“編織”成形：公交高效銜接，通勤時(shí)間縮短60%；票務(wù)系統(tǒng)一體聯(lián)通，300余個(gè)汽車(chē)客運(yùn)站、1123條線路聯(lián)網(wǎng)售票，兩地公交、軌道“一卡通”“一碼通”全面推廣；開(kāi)行35對(duì)鐵路公交化列車(chē)，構(gòu)建起了“無(wú)縫銜接、便捷高效”的鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；聯(lián)合培育“成渝飛”航旅融合品牌，推出首批10條“渝進(jìn)蓉出”“蓉進(jìn)渝出”線路。隨著川渝“快旅慢游”交通體系的構(gòu)建，去年川渝居民互游、外地游客同游川渝超1億人次，為文旅一體化發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力源。

今年4月15日，身披“巴蜀風(fēng)華 川渝同輝”彩繪的CRH3C-3008次動(dòng)車(chē)組列車(chē)（巴蜀文化旅游走廊主題列車(chē)）從重慶西站緩緩駛出，途經(jīng)成都東站，終至峨眉山站。這趟列車(chē)，成為了巴蜀文化旅游走廊“跳城游”的最新載體。

除了便捷交通，“跳城游”要“跳起來(lái)”，讓精品更“精”是前提。

為避免旅程淪為疲于奔命的“趕場(chǎng)”，游客在行程規(guī)劃中將在多站與深度之間尋求平衡點(diǎn)。這也意味著，川渝兩地必須不斷拿出更具差異化、更具吸引力的產(chǎn)品組合，才能在“跳城游”的擇優(yōu)聯(lián)動(dòng)中勝出。

讓場(chǎng)景更“新”，則是讓游客從一次打卡變?yōu)榉磸?fù)奔赴的關(guān)鍵。

從寬窄巷子里的沉浸式川劇演藝，到洪崖洞的元宇宙燈光秀；從大足石刻的8K球幕影院，到成都大熊貓基地的全息互動(dòng)體驗(yàn)——新場(chǎng)景、新玩法正在不斷刷新游客的認(rèn)知，為“跳城游”注入持久吸引力。

“搶占‘跳城游’新風(fēng)口，推動(dòng)巴蜀文化旅游走廊從協(xié)同發(fā)展向能級(jí)躍升跨越，我市將強(qiáng)協(xié)同、優(yōu)機(jī)制，聚力打造全域共興文旅走廊。”重慶市文化旅游委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，具體路徑為：做強(qiáng)雙核驅(qū)動(dòng)，深化成渝雙核聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)“渝進(jìn)蓉出”“蓉進(jìn)渝出”向“多點(diǎn)進(jìn)出、一程多站”拓展，加強(qiáng)航旅協(xié)同，共塑世界級(jí)旅游城市；做優(yōu)串珠成鏈，優(yōu)化“壯美長(zhǎng)江·詩(shī)畫(huà)三峽”“大足石刻·世界遺產(chǎn)”等精品線路，打造成渝古道、長(zhǎng)江上游等文旅景觀帶；做深市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)施巴蜀文旅全球推廣行動(dòng)，開(kāi)行“巴蜀號(hào)”旅游列車(chē)，提升“百萬(wàn)職工游巴蜀”、暢游巴蜀等消費(fèi)品牌能級(jí)，力爭(zhēng)今年川渝互游同游規(guī)模增長(zhǎng)10%以上。

“將‘安逸四川’‘新韻重慶’的‘一次出行，多重收獲’轉(zhuǎn)化為全球文旅市場(chǎng)的‘中國(guó)吸引力’，這正是我們的愿景。”該負(fù)責(zé)人表示。

正如周欣然在朋友圈寫(xiě)的一句話：“打卡川渝，后勁兒真的有點(diǎn)大”——這或許是對(duì)巴蜀文化旅游走廊最好的評(píng)價(jià)：一次出行，多重收獲；一趟旅程，回味無(wú)窮。

從單體競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共生

蓬勃興起的“跳城游”，打破了單一目的地受限于空間邊界、資源稟賦與要素流量，以及行政藩籬與地理阻隔，實(shí)現(xiàn)了旅游吸引極的多元、樞紐功能的重構(gòu)、載體空間的拓展與發(fā)展格局的重塑，讓目的地之間的競(jìng)爭(zhēng)從景點(diǎn)比拼變?yōu)橄到y(tǒng)較量。

這一深刻變革，不單是趨勢(shì)，也符合旅游業(yè)進(jìn)階的規(guī)律。

無(wú)論是秦始皇東巡、乾隆下江南等巡游，還是李白的“千里江陵一日還”、徐霞客的“自寧海出西門(mén)”等文人游；無(wú)論是哥倫布等人的“地理大發(fā)現(xiàn)”，還是歐洲的“大游學(xué)”……都離不開(kāi)行程規(guī)劃。

當(dāng)游客在做“多站”選擇題時(shí)，自然帶來(lái)區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)主體之間的競(jìng)合。這一“競(jìng)合”，指向的是區(qū)域內(nèi)部之間的競(jìng)爭(zhēng)，以及作為整體的區(qū)域在與外部競(jìng)爭(zhēng)中的合作，是“競(jìng)爭(zhēng)中的合作，合作中的競(jìng)爭(zhēng)”，也是旅游業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。

如今，巴蜀文化旅游走廊建設(shè)已走過(guò)5個(gè)多年頭，在合作中取得了豐碩成果，但也毋庸諱言，尚存在合作模式單一、旅游產(chǎn)品雷同等問(wèn)題。

下一步，川渝兩地如何在攜手推進(jìn)走廊建設(shè)中，處理好競(jìng)合關(guān)系，實(shí)現(xiàn)完美“聯(lián)姻”，走向“共生、共榮”，是一道思考題和必答題。

來(lái)源：新重慶-重慶日?qǐng)?bào)