原創(chuàng) | 從“走出去”到“走進(jìn)去”，東風(fēng)福瑞通以公益捐贈(zèng)助力中國(guó)品牌深耕拉美

【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1~4月，我國(guó)商用車出口41.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.4%。繼去年突破百萬(wàn)輛大關(guān)后，持續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，“出海”已成為支撐我國(guó)商用車發(fā)展的核心引擎。同時(shí)，隨著“出海”規(guī)模的擴(kuò)張，商用車出口日漸擺脫單一產(chǎn)品輸出模式，從“走出去”發(fā)展為“走進(jìn)去”，成為各家品牌新階段的挑戰(zhàn)。

第十個(gè)“中國(guó)品牌日”來(lái)臨前一天，東風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)股份”）在浙江德清舉行公益捐贈(zèng)儀式，向古巴拉丁美洲通訊社（以下簡(jiǎn)稱“拉美社”）捐贈(zèng)一輛東風(fēng)福瑞通純電VAN車，并獲授相關(guān)證書。

此舉不僅是中古友誼的生動(dòng)見(jiàn)證，更以“硬產(chǎn)品+暖公益”的創(chuàng)新模式，為中國(guó)商用車從“產(chǎn)品走出去”到“品牌走進(jìn)去”塑造了新標(biāo)桿。

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“藍(lán)市場(chǎng)”里的“暖公益”

2025年中國(guó)商用車出口首次突破100萬(wàn)輛大關(guān)，2026年第一季度年增速持續(xù)領(lǐng)跑，其中，拉美市場(chǎng)憑借多重優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)新能源商用車“出海”的“黃金增長(zhǎng)極”。作為“一帶一路”重要合作伙伴，中國(guó)已與20多個(gè)拉美和加勒比國(guó)家建交，絕大多數(shù)簽署共建“一帶一路”合作文件，為汽車貿(mào)易筑牢政策根基。加之拉美多國(guó)推出新能源利好政策，政策紅利與消費(fèi)升級(jí)疊加，為中國(guó)新能源商用車提供了廣闊市場(chǎng)空間。

據(jù)了解，這場(chǎng)跨越重洋的捐贈(zèng)，起因是拉美社因運(yùn)營(yíng)車輛老舊、難以保障新聞傳播工作正常開(kāi)展，于是向新華社致信，希望獲得中國(guó)電動(dòng)車輛的捐贈(zèng)，立足中古友好合作大局，新華社最終選定東風(fēng)股份作為合作伙伴。

此次捐贈(zèng)車型為東風(fēng)福瑞通V8E純電VAN車，這是東風(fēng)輕型車基于拉美市場(chǎng)需求定制的標(biāo)桿產(chǎn)品，搭載寧德時(shí)代、弗迪等一線品牌電池，2C超充技術(shù)加持下，20分鐘可完成20%-80%補(bǔ)能，百公里能耗低至13.4kW·h，既適配當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀，又能有效降低運(yùn)營(yíng)成本，完美契合拉美社日常采訪、新聞傳輸?shù)裙ぷ鲌?chǎng)景的用車需求。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，拉美社駐中國(guó)分社社長(zhǎng)伊紹拉·迭斯·米蘭曾由衷表示，這輛捐贈(zèng)車輛不僅是交通工具，更是來(lái)自中國(guó)朋友的支持，希望未來(lái)有更多中國(guó)品牌走進(jìn)古巴、走進(jìn)拉美，成為中古友誼的見(jiàn)證。

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“活廣告”提升品牌軟實(shí)力

不同于傳統(tǒng)低價(jià)促銷、展會(huì)營(yíng)銷等的常規(guī)“出海”模式，東風(fēng)福瑞通此次向拉美社捐贈(zèng)車輛，以公益為紐帶，打通了從產(chǎn)品曝光到口碑傳播和文化認(rèn)同的本土化傳播，成為商用車“出海”軟實(shí)力建設(shè)的創(chuàng)新典范。

拉美社作為拉美地區(qū)權(quán)威媒體，覆蓋古巴及整個(gè)拉美地區(qū)，公信力強(qiáng)、影響力廣，此次捐贈(zèng)的核心價(jià)值不止于一輛交通工具，更在于讓車輛投入拉美社日常運(yùn)營(yíng)，在真實(shí)工作場(chǎng)景中驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性，以權(quán)威媒體的使用體驗(yàn)形成“活廣告”，能夠加強(qiáng)海外大眾對(duì)中國(guó)品牌的信任度。

同時(shí)，本次合作以公益捐贈(zèng)形式進(jìn)行，超越商業(yè)交易層面，深化了雙方友誼，傳遞了中國(guó)品牌的社會(huì)責(zé)任感和價(jià)值觀，實(shí)現(xiàn)文化與情感的深度鏈接，為品牌扎根當(dāng)?shù)氐於ɑA(chǔ)。

作為東風(fēng)輕型車全新VAN系品牌，東風(fēng)福瑞通2026年3月整合發(fā)布、4月V8E和V10兩大車型上市，從誕生之初便錨定全球化布局和本土化深耕戰(zhàn)略，以“產(chǎn)品硬實(shí)力+公益軟實(shí)力”雙輪驅(qū)動(dòng)，快速打開(kāi)拉美市場(chǎng)局面。

就在捐贈(zèng)活動(dòng)前不久，東風(fēng)輕型車在拉美市場(chǎng)成功斬獲108輛東風(fēng)福瑞通純電VAN車訂單，正式登陸加勒比島國(guó)，實(shí)現(xiàn)該藍(lán)海市場(chǎng)的關(guān)鍵突破。而縱觀東風(fēng)輕型車的海外業(yè)務(wù)表現(xiàn)不難發(fā)現(xiàn)，其已連續(xù)多年保持高增長(zhǎng)，2026年1~4月海外出口銷量更是達(dá)到8150輛，同比增長(zhǎng)55%；輕卡海外市占率達(dá)12%，同比提升2個(gè)百分點(diǎn)；中資行業(yè)排名較2025年上升2位，這些亮眼成績(jī)?yōu)楦Ｈ鹜ㄆ放品€(wěn)步深耕拉美市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

小結(jié):

當(dāng)前，中國(guó)商用車“出海”競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入全新階段，走出去易，走進(jìn)去難，扎得穩(wěn)更難是所有人的共識(shí)。從品牌發(fā)布、產(chǎn)品上市到批量訂單落地、公益捐贈(zèng)，東風(fēng)福瑞通用短短兩個(gè)月完成了“品牌-產(chǎn)品-市場(chǎng)-公益”的全鏈路落地，這次捐贈(zèng)活動(dòng)，不僅僅是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品走出去，更是產(chǎn)品走進(jìn)去、品牌走上去的有力探索，為中國(guó)商用車品牌的高質(zhì)量“出海”打造了全新樣本。

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