大電芯時代，1.6米大輥徑大寬幅輥分一體機誰在領跑？

隨著新能源汽車續航升級與儲能電站向TWh級擴張，鋰電產業已進入“大電芯、大容量、大產能、低成本”的核心發展階段。從動力電池4680大圓柱、長薄方形，到儲能領域500Ah–1000Ah級超大容量單體，大電芯已成為未來5–10年的確定性主線。而大電芯的核心特征是極片更寬、更長、更厚、一致性要求更高，這直接推動前段極片制造核心裝備——輥壓分切一體機，向更大幅寬、更高速度、更高精度加速演進。

這一行業升級趨勢，也直接體現在鋰電池輥分一體機整體市場的增長態勢中，據起點研究院SPIR數據顯示，鋰電池輥分一體機市場正處于穩健增長的上升通道，預計2024-2030年市場規模將從45.2億元增長至131.4億元，年復合增長率（CAGR）約19.4%。

其中1.6 米大輥徑大寬幅輥分一體機作為行業技術升級的核心方向，展現出遠超整體市場的增長勢能：市場規模從2024年的2.2億元預計增長至2030年的47.8億元，年復合增長率（CAGR）高達66.3%，遠超整體市場增速；2025-2027年是其高速增長期，同比增速持續保持在80%以上，2026年更是達到90.0%的峰值，體現出下游電池企業對大寬幅設備的迫切需求；滲透率方面從2024年的4.9%預計提升至2030年的36.4%，7年間有望提升超7倍，成為驅動輥分一體機市場結構升級的核心變量。

2024-2030年中國鋰電池1.6m大輥徑大寬幅輥分一體機設備市場規模及預測（億元）

數據來源：起點研究院SPIR

在這樣的行業發展趨勢和市場增長背景下，市場對能夠適配大電芯制造需求的高端輥壓分切裝備需求日益迫切，而深耕輥壓裝備領域的海裕百特，憑借多年的技術積累，精準捕捉到這一市場機遇，率先在該領域實現技術突破、推出適配產品，成為行業內的標桿企業。

具體而言，海裕百特憑借深耕輥壓裝備的深厚技術積累，精準洞察大電芯時代下極片制造的核心訴求，率先推出全球首款可批量交付的Φ1200（輥徑）×1600mm（輥寬幅度）超大寬幅輥壓分切一體機，這款裝備精準匹配大電芯極片更寬、更長、一致性要求更高的制造需求，目前已經實現大批量出貨，切實解決了下游電池企業在大電芯極片制造過程中面臨的裝備適配難題。

而這一前瞻性的技術布局和產品落地，也讓海裕百特在大寬幅鋰電輥分一體機細分領域迅速占據領先地位，據起點研究院SPIR數據顯示，2025年中國大輥徑大寬幅（1.6米以上）鋰電輥分一體機設備細分領域，海裕百特的市場份額位列行業第一，成功成為國產高端超大寬幅輥分裝備的開創者與引領者，進一步推動了我國鋰電裝備產業的升級發展。

數據來源：起點研究院SPIR

大電芯主導產業變革，極片“超寬+超長”重構制造邏輯

大電芯的規模化應用，徹底打破了傳統極片“窄幅短尺”的制造模式，倒逼輥壓裝備向寬幅化升級，這既是產業發展的必然，也是企業降本增效的核心訴求。

動力電池領域，為提升能量密度、簡化PACK結構、降低系統成本，大圓柱（4680/4695）、大軟包、長薄型方形電芯已成為行業主流。這類電芯的極片寬度普遍達到1000–1500mm，只有海裕百特、贏合科技、尚水智能等少數幾家突破該技術。

比如4680大圓柱極片寬度接近1200mm，要求輥壓設備寬幅≥1200mm、速度≥180m/min、全幅厚度差≤1μm；長薄方形與CTP軟包電芯極片寬度達1400–1500mm，傳統850–1200mm設備已無法滿足“一出多、高產能、低損耗”的經濟性需求，目前已有部分動力電池率先邁進1.6米以上寬幅時代。

再看儲能，則是推動大電芯發展最激進的領域，2025年以來，500Ah、600Ah儲能電芯快速量產，1000Ah級已進入中試階段。超大容量電芯要實現性能突破，必須將極片做到寬度1500mm級，同時提升壓實密度與延展均勻性。

極片加寬可直接提升單卷容量、減少換卷次數、提升產線OEE；極片加長可降低接頭比例、減少斷帶風險；而儲能電芯對循環壽命和容量一致性的嚴苛要求，更是將極片厚度偏差控制在±1μm以內。

綜合來看，極片“超寬+超長”的需求，直接傳導至輥壓工序，形成三大硬約束：

一是寬幅越大，軋輥撓度變形越明顯，1500mm寬幅在500–700t軋制力下，軋輥中間撓度可達5–10μm，遠超高端電芯±1μm的允許范圍，導致極片“中間厚、兩邊薄”；

二是幅寬增大易導致張力分布不均，邊緣張力高、中間低，引發波浪邊、褶皺、斷帶等缺陷；

三是極片長度越長、運行速度越高，設備穩定性要求指數級提升，極片在150m/min以上運行時，微小張力波動（±5N）即可導致斷帶率大幅上升。

顯然，大電芯時代，輥分一體機寬幅化不是選擇題，而是必答題。行業主流正從850–1200mm加速向1300–1500mm升級，1600mm已成為頭部企業布局下一代產線的關鍵方向。

寬幅化趨勢明確，技術門檻持續抬升

輥分一體機寬幅化的演進的是一個技術持續突破的過程，每一次寬幅升級，都伴隨著機械、控制、工藝等多維度的技術革新，而1600mm寬幅，已成為當前鋰電裝備行業的最高技術門檻之一。

回顧近10年輥分一體機寬幅發展歷程，呈現清晰的迭代規律：2016–2018年，主流寬幅為850–1000mm，適配3C/小動力電芯；2019–2021年，動力電池爆發帶動寬幅升級至1200–1300mm，速度提升至100–120m/min；2022–2024年，大電芯起步，1400–1500mm成為頭部新產線標配，速度達150–180m/min；2025–2026年，儲能500Ah+普及，1600mm寬幅進入量產試點，速度突破200m/min，精度要求達到±1μm，適配超大容量儲能與高端動力電池。

從1500mm到1600mm，看似僅100mm的提升，卻讓機械剛性、張力控制、熱變形、在線檢測四大維度的難度呈非線性上升：

一是軋輥撓度與機架剛性不足，需配備Φ1200mm超大軋輥與重型鑄鋼機架，否則高壓下撓度超標，全幅厚度差失控；二是高速寬幅張力均勻性難控制，極片邊緣與中間張力差易超5N，導致走帶抖動、斷帶；三是輥溫均勻性差，寬幅增大后輥面溫差易超±2℃，引發極片局部延展不一致、翹曲；四是分切精度難保障，寬幅+高速下刀軸振動，易導致毛刺超標、寬度偏差過大，無法滿足高端電芯要求。

此前，1500mm+寬幅、百米級極片高速輥壓設備長期依賴進口，單臺價格超千萬元，售后響應慢、定制化能力弱，成為制約國內鋰電產業高端化的“卡脖子”環節。隨著國內企業持續研發突破，國產裝備已實現從“跟跑”到“領跑”的跨越。

據起點研究院SPIR數據顯示，2025年中國大輥徑大寬幅（1.6米以上）鋰電輥分一體機設備細分領域，海裕百特市場排名位列行業第一，作為國內大寬幅輥分一體機的開創者與引領者，公司2025年營收同比增長77.28%，憑借技術優勢穩居行業領先地位。

海裕百特Φ1200×1600輥分一體機：引領寬幅化浪潮，樹立行業標桿

海裕百特20余年深耕鋰電輥壓及輥分一體裝備，秉持“高速度、高精度、高品質、小型化、模塊化、平臺化、通用化、標準化、智能化”研發理念，每年持續投入高額營收占比用于研發布局，精準把握大電芯寬幅化趨勢，推出的Φ1200×1600mm輥分一體機，成為匹配大電芯需求的核心裝備。

當行業主流仍集中在1300–1500mm寬幅、1800mm僅停留在試驗階段時，海裕百特2025年實現全球首次Φ1200×1600mm超寬幅輥分一體機批量交付，有效涂布寬度達1500mm，完美適配500Ah+儲能電芯、4680大圓柱、高端長薄方形電芯的極片制造需求。

該設備單臺產能相當于1.5臺1200mm設備，可滿足年產5GWh電芯極片加工，兼容1200–1600mm寬幅、4.5–15μm薄基材、80–150μm厚極片，極片一次成型減少工序流轉，單位產能成本降低25%。

針對大電芯極片“寬、長、厚、一致性高”的需求，該設備實現四大關鍵突破：

一是全球最高運行速度230m/min，較行業主流（120–150m/min）提升70%+，匹配大產能產線節拍；

二是微米級極致精度，輥縫調整精度±1μm（行業平均±1.5μm），軋機輥跳控制在±1.5μm以內，全幅厚度差≤±1μm，分切寬度偏差≤±0.1mm，毛刺≤5μm，滿足高端電芯一致性要求；

三是極低斷帶率與高延展均勻性，首創“機械壓延+電磁溫控雙模技術”，極耳延展率達10‰（行業平均5–6‰），斷帶率降至0.02%以下（行業平均0.5–0.8%），良率達99.5%+；

四是重載高剛性與智能閉環控制，采用重型鑄鋼機架+Φ1200mm超大軋輥+8缸×200T彎輥補償，搭配AI厚度預測模型與自適應張力系統，確保1600mm寬幅極片全行程穩定。

同時，海裕百特主導或參與國家標準3項、團體標準2項、企業標準3項，將自身技術優勢轉化為行業標準，推動行業規范化發展。其1200×1600mm輥分一體機核心性能達國際先進水平，高速高精度輥壓閉環復合控制技術全球領先，成功打破國外高端寬幅輥分裝備壟斷，實現全面進口替代。

目前，公司產品已廣泛配套動儲頭部電池企業，成為國產替代核心力量。

結語：大電芯時代，中國裝備引領全球

大電芯是鋰電產業高質量發展的核心方向，極片“超寬+超長”的需求，正推動輥分一體機從“1200–1500mm時代”快速邁向“1600mm+時代”。

在此關鍵轉折點，海裕百特以20余年深耕為基礎，憑借全球首創的1200×1600mm量產規格、領先的核心性能、自主可控的技術體系，以及起點研究院SPIR數據認證的行業第一地位，成為大電芯時代輥壓寬幅化趨勢的引領者。

未來，隨著儲能TWh級基地加速落地、大圓柱/長薄方形電芯滲透率持續提升，1600mm寬幅輥分一體機將逐步成為高端新產線標配。海裕百特將繼續秉持“深耕細分、技術領航、市場聚焦、產能適配”戰略，持續迭代技術、拓展海外市場，以高端裝備自主創新，助力中國鋰電產業在大電芯時代繼續領跑全球。