美海軍肯尼迪號航母因設備延遲建造需16年

美國國防部正式確認，第二艘“福特”級航空母艦“約翰·肯尼迪”號的交付日期再度大幅推遲，預計2027年3月才能下水——這意味著這艘2011年開工的超級航母從建造到交付將耗費整整16年。

亨廷頓英格爾斯工業公司（HII）紐波特紐斯造船廠的發言人將延誤原因歸結為“大型關鍵設備的延遲到貨阻礙了干船塢內的初始結構施工”，并表示第三艘“福特”級航母“多里斯·米勒”號同樣受到連鎖影響。

此前數月，分析人士一直推測會出現此類延誤。不過目前所有被延誤的關鍵材料已到貨。據報道，造船廠產能受到影響，而產能限制又反過來阻礙了“多里斯·米勒”號（CVN-81）在干船塢中的初始結構施工，該艦預計將在今年鋪設龍骨。

而“約翰·肯尼迪”號航母的造價預估為129億美元，“多里斯·米勒”號預估為140億美元。由于整個“福特”級航母項目出現的重大成本超支，這些估算數字未來可能還會進一步攀升。這兩艘航母的建造成本是它們所設計取代的、擁有相同10萬噸級排水量的尼米茲級航母的兩倍有余。后續的“福特”級航母將受益于多項重大設計變更，以解決該級首艦“福特”號的主要問題。

“福特”號的問題極為廣泛，涉及其武器升降機、電磁彈射器、生活廢物處理系統以及傳感器。

“肯尼迪”號建造工程的重大延誤，令外界對于該項目將遠比自身也遭遇了相當程度延誤的“福特”號順遂的期望化為泡影。“福特”號入役時間較晚，于2017年6月服役，卻直至五年多以后的2022年10月才能啟動首次作戰部署。其造價超過175億美元，是有史以來最昂貴的軍艦。

美國政府監督項目組織的報告在評論相關問題時，稱該項目簡直是“反面教材”，告訴大家“造艦絕不能這么造”。該艦的主雷達被證實存在嚴重缺陷，以至于軍方決定為未來的“福特”級艦船研制一套全新的傳感器套件。“福特”號的廣泛問題持續存在，據報道，今年2月，這艘航母上約600多個馬桶中有大量出現因故障無法使用的情況，迫使水兵們排隊等待可使用的衛生設施長達45分鐘甚至更久。據美國媒體報道，這艘超級航母在2025年部署期間，平均每天接到一次“與污水相關的維修呼叫”。

有美國軍事媒體指出，對美軍而言，在中國于2025年11月使其首艘超級航母福建艦入役后，量產、下水并投入服役更多“福特”級航母已變得愈發緊迫。福建艦是世界上唯一一艘被認為有能力在與“福特”級相近水平上進行操作的軍艦。福建艦沒有核動力推進系統，但由于其整合了航程更遠且更現代化的殲-15B戰斗機和殲-15D電子戰機，以及殲-35第五代隱身戰斗機，其艦載機聯隊要強大得多。中國造船廠目前正在同時生產核動力和常規動力的超級航母，這兩型航母預計都將勝于美國海軍老舊一些的尼米茲級航母。

“福特”級延誤的時間表，暴露了美國航母工業基礎的萎縮以及高端艦艇項目管理的混亂。福建艦已成功達成“航母五大核心能力”——包括整合殲-35隱身戰斗機和殲-15D電子戰飛機——并將于年底前完成從初始作戰能力到完全作戰能力的全面過渡。