來源:市場資訊
(來源:福建海峽環保)
COD排放量同比降低47.3%、氨氮排放量同比降低45.7%!這是今年第一季度,青口汽車工業開發區污水處理廠(以下簡稱“汽車城廠”)交出的生態環境統計數據。
亮眼數據的背后,是一支基層團隊18個月晝夜不息、敢打硬仗的奮斗故事。在福州南向產業走廊的核心地帶,這座默默運行了27年的污水處理廠,在不中斷生產、不新增用地的極限條件下,完成了一場“脫胎換骨”的綠色蛻變。
01.
老廠新生:
從合格排放到優質凈水的跨越
作為閩侯的首座污水處理廠,汽車城廠見證了這片土地成長為產業集聚、經濟繁榮的現代化工業園區的光榮歷程。隨著生態環保標準持續提升,為支撐園區高質量發展,汽車城廠投入近7000萬元進行提標改造,并在2025年以《城鎮污水處理廠污染物排放標準》一級A標準全新投運。
項目新建預處理組合池、水解酸化池、AAO生化池、二沉池、磁混凝沉淀池、紫外消毒池等處理單元,同步升級智慧水務系統,實現全過程精準調控。目前設計處理能力1萬噸/日,作為污水處理關鍵指標的氨氮、總磷去除率分別達99%和98%,為閩江流域水生態安全提供堅實支撐。
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原氧化溝工藝段
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提標改造新建水解酸化池
這場改造不是簡單修補,而是一次系統性升級:出水標準從“合格線”直接躍升至“優等生”行列。提標改造后的汽車城廠,就像園區的“腎臟”,換上了一套更高效、更潔凈、更智能的“代謝系統”,能把污水凈化成可安全排放的優質清水,真正實現“清水入江、生態惠民”。
極限攻堅:
“邊拆邊建邊生產”的施工硬仗
02.
“環保不能停擺,治污不能斷檔。”青口公司負責人施曉航在項目執行之初就給團隊畫下“紅線”:改造期間,污水處理不能停下,出水必須持續達標。
這是一場挑戰極大的硬仗:廠區一墻之隔就是繁華的工業開發區,沒有可利用的新增用地。要拆除老舊構筑物再布局重建,又要保證污水處理不中斷并達標排放;工期緊、任務重、交叉作業風險高,相當于“在高速行駛的汽車上更換引擎”。
專項攻堅小組挺身而出。這是一群平均年齡只有30歲出頭的年輕人,來自工藝、設備、安全、運行等各個崗位。經過幾十輪的設計優化與討論,最終敲定一個大膽的施工方案:在廠區空地上增設臨時處理設施,這個集成了沉淀、消毒和脫水單元的設備,大小跟三個集裝箱差不多,占地不足一百平方米。“相當于給污水處理廠安了個‘外掛’,負責‘臨時透析’,確保施工期間出水穩定達標。”汽車城廠廠長蔡宇雄說。
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舊處理設施拆除施工
18個月里,團隊成員幾乎沒有完整休過一個周末。從設備安裝到管道接駁,從通水試驗到指標調控,每個人都扎根一線、盯在現場。2025年5月廠區正式通水,此時距離轉商業運營的計劃截止時間只剩下一個月。在守住“水、氣、噪、泥”全達標底線的前提下,他們用2天時間完成了關鍵的污泥接種培菌工作,確保了汽車城廠煥新投運。
這場“邊生產、邊拆除、邊建設”的極限攻堅完美收官,創造了老舊污水處理廠提標改造不停產的范例。
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攻堅小組現場協調施工進度
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曝氣管安裝與不停產臨時設施調試
03.
智慧賦能:
技術創新為綠色發展降本增效
在汽車城廠的中控室里,顯示屏幕實時跳動著進水、出水、生化段等全流程數據。這是團隊傾力打造的水質精準監測系統,也是本次改造中最亮眼的技術創新。
傳統的污水廠通常使用人工取水樣化驗的模式,來監控污水處理全流程的水質。“兩小時取樣一次,送檢分析,當天的數據最快也要到第二天下午才能出來。”蔡宇雄說,這次提標改造采用了行業先進的水質精準監測技術,對進水和處理過程進行全流程檢測方案,每天對各指標的監測次數最多可達到336次。這套系統相當于給污水處理廠裝上了24小時不眨眼的“數字哨兵”,能實時捕捉水質變化,自動反饋調控工藝。
蔡宇雄算了一筆賬:如此高頻的監測,如果純人工的話,至少需要2-3名專職化驗員才能完成,而且消耗的藥劑量約為在線監測儀表消耗藥劑量的1.5倍。智慧系統投用后,每年可直接節省人工成本和藥劑費用20多萬元,真正實現技術減人、數字增效、綠色降本。
這些成績背后,是一支有溫度、有力量、有傳承的優秀團隊。施曉航說,汽車城廠提標改造項目攻堅小組,不僅是項目建設的突擊隊,更是人才培養的訓練營。他們堅持“以老帶新、以戰育人”,這些年入職的年輕人直接把施工現場當課堂,把設備調試當教材,結合新工藝、新設備開展理論與實操一體化培訓。“在他們快速成長的同時,也為公司長遠發展儲備了骨干力量。”
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提標改造后的廠區鳥瞰圖
從老廠到新廠
從傳統運行到智慧管控
從達標排放到生態提質
這支團隊,用實干詮釋初心
用攻堅踐行使命,用堅守守護碧水
他們的故事
是海環人深耕環保一線的生動縮影
他們的成績
為公司同類項目改造提供了
可復制、可推廣的基層經驗
未來這支敢打硬仗、能打勝仗的優秀團隊
將繼續在生態環境保護的道路上勇毅前行
為區域高質量發展注入強勁綠色動力
文字 | 林可欣 蔡宇雄
圖片 | 蔡宇雄
編輯 | 林可欣
審核丨張偉
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