外形驚艷+中國智造，北京現(xiàn)代艾尼氪V定義純電“新物種”

作為IONIQ（艾尼氪）品牌進入中國市場的首款產(chǎn)品，艾尼氪V的定位還是非常務實的。

在剛剛過去的2026北京車展上，北京現(xiàn)代在發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略的同時，也帶來了一款全新概念車的首秀亮相——艾尼氪V（金星）。

作為一款“全球設計+中國智造”所定義的全新物種，艾尼氪V的推出也標志著現(xiàn)代汽車旗下的電動化品牌——IONIQ（艾尼氪）正式進入中國市場，并將同時構(gòu)建專門針對中國車市打造的電動化生態(tài)。根據(jù)現(xiàn)代汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，艾尼氪品牌未來在中國市場推出的所有車型及服務都將是圍繞中國消費者運轉(zhuǎn)的“行星”，而中國市場則被視為“太陽”。以此理念為基礎，北京現(xiàn)代國產(chǎn)推出的艾尼氪車型將會以圍繞太陽公轉(zhuǎn)的行星命名。比如，日前剛剛完成工信部申報公示的艾尼氪V量產(chǎn)版，其正式中文名稱或為“金星”。

在2026北京車展首秀亮相時，艾尼氪V概念車就因其前衛(wèi)大膽的設計而引起一片驚嘆。令人意外的是，北京現(xiàn)代迅速的就將其量產(chǎn)版完成了申報，這預示著艾尼氪V應該會在今年下半年推出面市。

艾尼氪V量產(chǎn)版在外觀層面基本保留了概念車階段的大膽設計。這款新車其實很容易讓人聯(lián)想起上世紀（參數(shù)丨圖片）70-80年代在超跑圈流行的“楔形”折紙風造型。通過大量的筆直線條和平直折面，艾尼氪V構(gòu)建出了一副極具視覺沖擊力和前衛(wèi)設計感的外觀。與此同時，通過長軸距+前后短懸的設計，這款新車又將車內(nèi)空間在有限的尺寸內(nèi)進行了最大“得房率”式的處理。這樣的設計表達讓艾尼氪V既有設計獨特性和美感，又兼具實用性。更重要是，目前市面上沒有與其相似的同類產(chǎn)品，這使得艾尼氪V看上去是一個“全新物種”。

基于中國智造在電動化和智能化層面的全球式領先，艾尼氪V的量產(chǎn)也與多家中國一流的供應商進行了合作。這款新車在智能座艙層面采用了27英寸的中控副駕一體式高清大聯(lián)屏，并搭載高通驍龍8295旗艦級芯片提供強大算力，以保障智能座艙系統(tǒng)的流暢運行。文心一言、火山引擎（豆包）雙AI大模型的深度融合，不僅可以讓用戶可以與車機連續(xù)對話，也能更聰明的理解用戶各種需求和控車意圖，從而滿足新世代中國用戶對于智能化交互的使用習慣和需求。

在輔助駕駛方面，北京現(xiàn)代則與Momenta進行了深度合作，為艾尼氪V配備了專為中國復雜路況進行調(diào)校，并具備功能持續(xù)進化能力的L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，以滿足用戶對智能輔助駕駛的需求。

動力部分，艾尼氪V則將搭載由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池。作為基于現(xiàn)代汽車E-GMP純電平臺打造的產(chǎn)品，艾尼氪V還將應用800V高壓架構(gòu)，其將采用單電機驅(qū)動，并分別提供140kW和160kW，兩種動力版本標定。續(xù)航方面，艾尼氪V的CLTC工況續(xù)航預計從超600公里起。

尺寸方面，艾尼氪V的車身三圍分別為：4900/1890/1470mm，軸距2900mm，達到中級車的水準。

點評：從產(chǎn)品的各項硬件規(guī)格和參數(shù)指標來看，艾尼氪V的售價區(qū)間預計在15萬元級上下。作為IONIQ（艾尼氪）品牌進入中國市場的首款產(chǎn)品，并且由中國團隊圍繞中國市場專門進行定義的車型，艾尼氪V的定位還是非常務實的。憑借著獨具特色的外觀設計以及“中國智造”核心產(chǎn)品力加持，艾尼氪V或為艾尼氪打出漂亮開局。