北京
今日午間，沃爾沃汽車集團公眾號官宣，在沃爾沃汽車工作16年的沃爾沃汽車大中華區總裁兼CEO袁小林卸任，由前奔馳中國區總裁兼CEO段建軍接任。沃爾沃特別提到，段建軍將即刻履新，全面執掌大中華區端到端業務，負責全價值鏈的工業和商業整體運營。
新華網此前報道稱，段建軍擁有近30年的汽車行業從業經驗，曾先后在多個跨國企業擔任高級管理職務，在銷售管理、品牌運營、市場營銷、售后服務等多個業務板塊積累了豐富的管理經驗。澎湃新聞此前報道稱，段建軍是第一位出任奔馳在華銷售公司“一把手”的中國本土高管。在奔馳期間，段建軍還將品牌中文口號由“惟有最好”改為了“心所向，馳以恒”，助力中國成為梅賽德斯-奔馳全球第一大市場。
袁小林同樣是沃爾沃標志性人物，2009年加入吉利控股，是沃爾沃汽車并購項目的重要參與人員，后留任沃爾沃集團，歷任董事長辦公室主任、中國區總裁等職務。2017年3月1日起袁小林進入沃爾沃汽車集團管理層，擔任沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO；2017年5月開始擔任沃爾沃中國法定代表人，任職時長八年半。在最近兩年業內一直有袁小林離職的小道消息，最近的一次是在2025年年底，但最終都被沃爾沃方面否認。
此次中國區換帥前，沃爾沃2025年業績出現下滑。據沃爾沃汽車財報，2025年總營收為3573億瑞典克朗，同比下滑11%；全年凈虧損達29.68億瑞典克朗（約合人民幣22.28億元），是沃爾沃近十年來首次遭遇年度虧損，相比2024年159.34億瑞典克朗的盈利，跌幅達119%。作為沃爾沃全球最大的單一市場，中國市場2025年下滑明顯。數據顯示，2025年沃爾沃在華銷量為14.95萬輛，同比下降4%，營收暴跌23%至493億瑞典克朗。這一跌幅遠超歐美市場7%至8%的下滑幅度，成為拖累公司全球營收的主要因素。
本文源自：金融界汽車
作者：劉航
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