最近一位朋友買了輛電動車,宣傳材料顯示續航206公里,但是買回家以后,充滿電騎行,滿打滿算才跑80公里,電動車的續航“注水”也太嚴重了。
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其實這并不是個例,市場上宣傳150、200公里的電動車到處都是,所配置的是72V38Ah的石墨烯電池,但實際騎行的時候,能跑80~90公里就不錯了,電動車想跑100公里,到底需要配多大容量的電池呢?買車前一定要提前了解。
為什么商家宣傳與實際騎行差距很大
很多車主不明白,為什么同樣配置72V38Ah的電池,商家宣傳能跑206公里,但實際上卻只能跑80公里,兩者之間的差距為什么這么大呢?
相信很多車主都已經明白,廠家宣傳的是理想狀態下的續航里程,他們在測試的時候,條件已經優化到了極致。
在測試過程中,車輛一直開最低檔,盡量保持在25碼的速度勻速行駛,同時整個路段沒有紅綠燈,幾乎沒有坡路,不剎車,不起步,而且是在20多度的微風條件下騎行。
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但實際上我們在騎行的時候,這些條件幾乎是達不到的,誰也不會保持最低速行駛,而且路上還有那么多的紅綠燈,那么多的坡道,路上還會堵車,需要頻繁的啟停,不可能勻速行駛,續航里程自然會快速的下降。
100公里續航到底要多大的電池?
在購買電動車的時候,不要完全相信商家的宣傳,而是要根據實測的數據,來計算電動車的真實續航里程。
根據行業內的實測經驗,電動車在騎行的時候,一度電大約可以跑40~50公里,就按照最遠50公里來計算,如果要跑100公里的話,那就至少需要兩度電,也就是2000wh。
48伏的電動車,車主至少需要配置2000÷48=41.6Ah的電池,也就是說至少需要48V45Ah的電池才行;
60伏的電動車,至少需要配置2000÷60=33.3Ah,也就意味著至少需要搭載60V35Ah以上的電池;
72伏的電動車,至少需要配置2000÷72=27.7Ah,那么要跑100公里,需要配置72V30Ah以上的電池才行。
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那么72V38Ah的電動車到底能跑多遠呢?這種電池一次可以充入2.73度電,按照一度電是40~50公里的續航來計算,電池的極限續航在108~136公里。
買電動車要注意這3點
通過上面的分析,我們可以看出,電動車要想真正實現100公里的續航,除了必須要配置足夠容量的電池以外,在購買電動車的時候還要注意這3點。
電機功率適可而止:買電動車的時候,很多人期待買大功率的電機,認為這樣提供更強的動力性能,爬坡時更有勁兒,不過行內人告訴你,大功率電機在出行時會更費電,續航里程會明顯減少,電機功率夠用即可,要適可而止。
算出真實續航:可以根據電動車電池的電壓與容量,計算出電動車的儲電量,接下來再除以50,這就是電動車能跑的最大公里數,真實續航只能比這個數字小,不可能比這個數值大。
鋰電池比鉛酸電池跑得遠:如果你非常注重電動車續航,建議直接選擇配置鋰電池的車型,相同容量的電池,鋰電池要比鉛酸電池略遠一些,特別是遠續航的車型,鋰電池更有優勢。
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總結
電動車行業確實內卷,在宣傳續航里程的時候,往往都會出現續航注水的情況,在購買電動車的時候,除了要注意有足夠容量的電池以外,還要注意上面提到的3點,這樣才能夠買到真實續航滿意的電動車。
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