買電動(dòng)車的時(shí)候,很多人愿意購買低價(jià)格的車型,認(rèn)為反正都是兩個(gè)車輪,一個(gè)電機(jī),價(jià)格高的與價(jià)格低的,功能是一樣的,價(jià)格低的會(huì)有更高性價(jià)比。
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比如都是兩輪電動(dòng)車,更多的人愿意買2000元的車型,但是行內(nèi)人告訴你,2000元的電動(dòng)車使用幾年以后,可能比3000元的電動(dòng)車還費(fèi)錢,為什么這么說呢?主要有這三個(gè)坑。
電池是最貴的耗材
使用電動(dòng)車與其他的產(chǎn)品是一樣的,也要有相應(yīng)的耗材,對電動(dòng)車來說,電池才是最貴的耗材。
2000元的電動(dòng)車為了壓低成本,基本上都是配置的鉛酸電池,這種電池不僅壽命短,而且冬天掉電快,正常家用電動(dòng)車,基本上1~2年就要更換一次。
雖然鉛酸電池可以以舊換新,但是每次更換都需要200~300元,如果使用5年的話,光換電池的話,價(jià)格都要超過1000元。
更不要說到了寒冷的冬季,電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程明顯衰減,本來能跑60公里,冬天里能跑30公里就不錯(cuò)了,不僅要天天充電,而且出行的時(shí)候還擔(dān)心電量不夠。
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但是如果你買了3000元的電動(dòng)車,在配置相同的情況下,往往會(huì)配置鋰電池,高端車型還會(huì)配備了寧德時(shí)代、比亞迪這種大品牌的鋰電池,他們的充放電循環(huán)次數(shù)高,能夠?qū)崿F(xiàn)5年質(zhì)保,使用8~10年。
即使按照5年來計(jì)算,在未來的5年時(shí)間里,車主不需要更換電池,而且配置了鋰電池的電動(dòng)車,動(dòng)力性能更強(qiáng),冬天續(xù)航也不會(huì)明顯衰減,整體騎行體驗(yàn)更好。
也就是說,購買2000元的電動(dòng)車,雖然初次購買時(shí)價(jià)格便宜,但是使用5年的話,光更換電池都要超過1000元,因此不如直接買3000元的電動(dòng)車,在未來的5年內(nèi)不需要更換電池,使用更省心,整體體驗(yàn)更好。
修車也是不小的花費(fèi)
除了電池以外,在使用電動(dòng)車的過程中,難免會(huì)對電動(dòng)車進(jìn)行修補(bǔ),這時(shí)就需要修車費(fèi)了。
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2000元左右的電動(dòng)車,為了把價(jià)格打下來,只能節(jié)省成本,適開始瘋狂減配置,比如車架的鋼材更薄、廉價(jià)的減震、劣質(zhì)剎車片等等,新車騎起來感覺還行,但是使用一兩年以后,各種問題都出來了。
騎行的過程中,車架松散、過減速帶時(shí)震的屁股疼,甚至出現(xiàn)剎車無力,距離延長等情況,也就是說電動(dòng)車除了喇叭不響以外,其他各個(gè)地方都響。
在使用電動(dòng)車的過程中,三天兩頭的進(jìn)行維修,今天修剎車,明天修減震,后天可能還要焊接車架等等,這些都需要相應(yīng)的費(fèi)用,幾年下來可能又要花幾百元。
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但是購買了3000元的電動(dòng)車,由于它的預(yù)算更高,各零部件的品質(zhì)有保證,在使用的過程中幾乎不會(huì)出現(xiàn)大的問題,只是做個(gè)常規(guī)的保養(yǎng)就好,無非就是緊緊螺絲調(diào)調(diào)剎車的事,基本上沒有維修費(fèi)用。
維修的時(shí)間也是錢
購買電動(dòng)車時(shí)選擇價(jià)格便宜的,但是這種電動(dòng)車?yán)m(xù)航虛標(biāo)嚴(yán)重,需要三天兩頭充電,萬一著急出門,可能還會(huì)出現(xiàn)半路沒電的情況,這個(gè)時(shí)候就已面臨著推車的尷尬。
另外電動(dòng)車在使用過程中,如果出現(xiàn)了各種故障,還要騎著或者推著到實(shí)體店進(jìn)行維修,特別是使用三年以上,電動(dòng)車就沒有了安全感,總擔(dān)心電動(dòng)車損壞。
因此購買電動(dòng)車的時(shí)候,雖然省下了1000元,但是在使用的過程中,難免會(huì)拿出時(shí)間來去修車,對于快節(jié)奏的生活,時(shí)間也是錢。
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總結(jié)
購買電動(dòng)車不要只看入手價(jià),關(guān)鍵還要考慮長期的使用成本,建議優(yōu)先選擇一線大品牌的電動(dòng)車,同時(shí)選擇鋰電池車型,雖然購買時(shí)價(jià)格略貴一些,但是使用五六年不用換,性價(jià)比還是非常高的。
另外需要注意,在選大品牌電動(dòng)車的時(shí)候,不要購買簡配版,減了配置以后,可能還不如二線品牌的頂配版,減配版的大品牌最不劃算。
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