電動車電池怎么選？別貪便宜！實測告訴你：只有它是家用首選

現(xiàn)在電動車更換電池，有多種類型可以選擇，鉛酸、三元鋰、磷酸鐵鋰、鈉電池，名字一個比一個高大上，參數(shù)一個比一個好看。哪一種電池最適合日常代步呢？更換電動車電池千萬別貪便宜，行內人告訴你，只有這種電池才是家用電動車的首選。

鉛酸電池最便宜，但也最不耐用

鉛酸電池是最常見的電池類型，他的優(yōu)點非常的突出，那就是價格便宜、安全性能高。這種電池非常耐折騰，即使摔了漏液，也不會出現(xiàn)起火事故。

但缺點太明顯了：重！一塊48V32Ah的電池重達40公斤，每天騎電動車出行，如同后面帶著一個人一樣，嚴重影響續(xù)航里程。

而且它“怕冷又短命”，冬天續(xù)航直接腰斬，循環(huán)充放電只有300-500次，用個一兩年你就得掏錢換新的。除非你的預算實在有限，或者只是買個車過渡幾個月，否則真心不推薦。

三元鋰電池性能強，但穩(wěn)定性不好

很多人選擇三元鋰電池，主要是因為它非常的輕便，而且性能強。確實是這樣的，它的能量密度是最高的，重量輕，拎著就能走，而且它的放電倍率高，電動車的動力性能會更強，騎行體驗會更好。

但是需要注意的是，三元鋰電池的穩(wěn)定性能不好，它的熱失控溫度只有250度，基本上市面上電動車自燃的新聞，主角大都是它。為了跑得遠一點，把個“定時炸彈”放在胯下，這筆賬怎么算都不劃算。家用電動車主要用于日常代步，安全永遠是第一位的，所以不要選擇三元鋰電池。

鈉電池耐低溫性能好

鈉電池是最近的新寵，號稱充電快、耐低溫。經(jīng)過實際測試，鈉電池的充電速度確實快，15分鐘就能充到80%，在零下20度的環(huán)境里還能保持90%的容量，北方朋友聽了都心動。

但別急著下單！鈉電池上市時間短，市場驗證還不夠。有博主做過穿刺試驗，鈉電池直接爆燃起火，安全性遠沒有宣傳的那么穩(wěn)。

可以再等一等，等到大品牌的鈉電池上市，只有這樣才可以放心的使用，比如寧德時代的鈉新電池，在下半年就會量產上市，到時候選擇這種大品牌的電池，能夠提高性能的同時，又能夠安全的使用。

磷酸鐵鋰是家用電動車的首選

如果你經(jīng)常使用電動車，行內人建議直接選擇磷酸鐵鋰電池，它才是家用電動車電池的首選。

• 壽命長：循環(huán)充放電能達到3000次以上，用個8到10年完全沒問題，平攤下來每年成本極低。
• 安全性高：熱失控溫度高達500-800度，穿刺、擠壓都不起火，家用太安心了。
• 耐低溫：雖然零下10度會衰減，但現(xiàn)在大品牌都有脈沖加熱技術，稍微耗點電就能把電池“暖”過來，不影響冬天騎行。

雖然它比三元鋰稍微重一點點，但換來的是長壽命和高安全，這筆買賣太劃算了！

總結：

買車別貪便宜選鉛酸，別圖輕便選三元鋰，別當小白鼠試鈉電池。老老實實選磷酸鐵鋰，才是家用代步的最優(yōu)解。

你家電動車現(xiàn)在用的什么電池？有沒有踩過坑？歡迎在評論區(qū)留言，分享你的真實用車體驗，幫更多車友避雷！