訴訟稱(chēng),精神航空“遺棄”一名患有癡呆癥的75歲洪都拉斯男子,后者隨后在休斯敦喬治·布什洲際機(jī)場(chǎng)附近被多輛車(chē)輛撞擊身亡。
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一項(xiàng)針對(duì)精神航空提起的訴訟稱(chēng),這家現(xiàn)已停運(yùn)的航空公司在休斯敦喬治·布什洲際機(jī)場(chǎng)“遺棄”了一名患有癡呆癥的75歲洪都拉斯男子,隨后這名男子被多輛車(chē)輛撞擊身亡。
馬科斯·溫貝托·溫德?tīng)枴W索里奧的家屬稱(chēng),他們此前已告知精神航空工作人員,奧索里奧患有癡呆癥,在機(jī)場(chǎng)通行時(shí)需要協(xié)助。但在2024年6月8日,他乘坐從洪都拉斯飛往休斯敦的航班抵達(dá)后,航空公司并未提供任何幫助,導(dǎo)致他只能獨(dú)自穿行機(jī)場(chǎng)。
據(jù)《新聞周刊》獲得的起訴書(shū),奧索里奧后來(lái)被發(fā)現(xiàn)死于距離機(jī)場(chǎng)車(chē)程約8分鐘的一條道路上。原告稱(chēng),精神航空未能提供此前承諾的協(xié)助,直接導(dǎo)致了他的死亡,因此要求就其非正常死亡獲得賠償。《新聞周刊》就此向精神航空尋求置評(píng)時(shí),該公司拒絕評(píng)論,并表示“不會(huì)對(duì)訴訟發(fā)表評(píng)論”。
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根據(jù)起訴書(shū),奧索里奧患有“輕度癡呆癥”,且在壓力和陌生環(huán)境下病情據(jù)稱(chēng)會(huì)加重。2024年6月8日,他從洪都拉斯科馬亞瓜帕爾梅羅拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)登上精神航空1630航班,前往休斯敦。訴訟援引的航班追蹤數(shù)據(jù)顯示,這架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)晚6點(diǎn)49分左右抵達(dá)喬治·布什洲際機(jī)場(chǎng)。
訴訟稱(chēng),奧索里奧的女兒和其他家屬當(dāng)時(shí)正在機(jī)場(chǎng)等候接機(jī),但遲遲不見(jiàn)他從航站樓出來(lái),因而開(kāi)始擔(dān)心。起訴書(shū)稱(chēng),家屬隨后聯(lián)系了美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局,對(duì)方告知他們,奧索里奧已于當(dāng)晚7點(diǎn)43分左右在沒(méi)有任何航空公司陪同的情況下通過(guò)海關(guān)。
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家屬隨后報(bào)警。大約當(dāng)晚11點(diǎn)15分,奧索里奧被發(fā)現(xiàn)死于機(jī)場(chǎng)附近一條道路上,死因?yàn)樵舛噍v車(chē)輛撞擊。訴訟稱(chēng),事發(fā)地點(diǎn)距離機(jī)場(chǎng)車(chē)程約8分鐘,一名老年人若步行前往,大約需要2小時(shí)。
訴訟稱(chēng),奧索里奧的家屬曾明確告知精神航空駐洪都拉斯的一名工作人員,奧索里奧患有癡呆癥,在下飛機(jī)以及穿行休斯敦機(jī)場(chǎng)時(shí)都需要幫助。起訴書(shū)稱(chēng),這名航空公司員工“確認(rèn)并承認(rèn)”會(huì)提供協(xié)助。
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原告在訴訟中援引了《蒙特利爾公約》。這是一項(xiàng)規(guī)范國(guó)際旅行中航空公司責(zé)任的國(guó)際條約,美國(guó)和洪都拉斯均為締約方。根據(jù)該公約,如果乘客在登機(jī)、飛行或下機(jī)過(guò)程中受傷或死亡,航空公司可能需要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
訴訟稱(chēng),精神航空應(yīng)對(duì)奧索里奧之死負(fù)責(zé),因?yàn)檫@一死亡發(fā)生在“登機(jī)或下機(jī)作業(yè)過(guò)程中的任何環(huán)節(jié)”。
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原告稱(chēng),航班降落休斯敦后,精神航空沒(méi)有提供任何陪同或看護(hù)。起訴書(shū)進(jìn)一步指出,精神航空未能提供此前承諾的協(xié)助——讓一名患有癡呆癥的75歲老人夜間獨(dú)自從國(guó)際到達(dá)登機(jī)口區(qū)域穿過(guò)海關(guān),再離開(kāi)一座大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)——這正是導(dǎo)致奧索里奧死亡的直接且近因。
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訴訟還稱(chēng),精神航空違反了《航空承運(yùn)人無(wú)障礙法》規(guī)定的義務(wù)。該法規(guī)范航空公司應(yīng)如何為殘障乘客提供協(xié)助,其中也包括認(rèn)知障礙人士。
這起訴訟提起后僅數(shù)日,精神航空便宣布,在未能獲得5億美元政府紓困資金后將停止運(yùn)營(yíng)。
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