這張臺州市的軌道交通線網概念圖一出來,簡直讓人看得熱血沸騰!這圖上不僅有咱們臺州市區自己的S1、S2、S3、S4、S5市域鐵路,甚至連隔壁溫州和寧波的線路都給畫進來了。
根據《臺州市城市軌道交通線網規劃(2021-2035)》,臺州市的軌道交通建設分為兩個階段,2035年前規劃了5條線,目前的狀態是“1條在跑,1條在挖,剩下3條在紙上”。預計在2050年左右完成全部遠景規劃。
遠期規劃 (至2035年)
根據規劃,到2035年,臺州將建成一個由5條市域線組成的軌道交通網絡,總長度約247.8千米,共設76個站點。這一階段主要完成以下線路的建設:
●S1線 (臺州站-岙環)
●S2線 (北洋-方特)
●S3線 (東塍-車埭)
●S4線 (黃巖-頭門港新區) 及其支線
遠景規劃 (至2050年)
在遠期規劃的基礎上,展望到2050年,臺州的軌道交通線網將進一步擴展。屆時,線網將包含8條線路,總長度達到約390.7千米,共設140個站點。遠景規劃中新增了以下線路:
●S5線
●M1線
●M2線
圖片中展示的線路圖(包含1號線、2號線、10號線、12號線等)是一個更為長遠的概念性或設想性路線網,暫無實際規劃。
目前臺州軌道交通現狀及進展:
S1線:已投入運營
S1線一期工程已建成并投入運營,從臺州火車站直通溫嶺城南,大家現在就能坐車體驗臺州輕軌。
S2線:建設加速,部分站點封頂
S2線正處于全面建設階段,多個站點和區間工程取得了重要進展。
●機東路站:作為椒江段的關鍵站點,其主體結構施工已完成約80%,預計在2026年5月底完成封頂。
●桔鄉大道站:位于黃巖區,已于2026年4月7日順利完成主體結構封頂。
●橋梁工程:綠脈南路特大橋、濱海集聚區特大橋的主體結構已全線貫通,為后續鋪軌施工創造了條件。
●其他站點:方特站主體結構已封頂,黃巖站完成了全部土方開挖。
截至2025年10月底,S2線全線的土建工程總體進度已完成41%。
其他線路:處于規劃階段
S3線、S4線:這兩條線路目前仍處于前期規劃階段,尚未進入實質性建設。S3線主要往臨海方向走,S4線則是去頭門港方向的。按照規劃,它們會在2035年前陸續落地,但具體啥時候動工,還得看S2線修得順不順利。
不過話說回來,藍圖已經繪就,第一步已經邁出去了。只要城市發展有需求,一步一步穩扎穩打,咱們臺州人的“地鐵夢”和“大灣區通勤夢”,遲早是會照進現實的!咱們就慢慢期待吧!
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