安徽
不少車友一直分不清 TCR China 和 CTCC 中國杯，其實兩款賽事的定位和含金量差距非常大。TCR China 屬于國際統一規格賽事，所有參賽賽車都必須通過 WSC 官方認證，賽事標準嚴苛、公正性拉滿，是國內場地賽事中含金量頂尖的專業組別。在本次上海站賽事中，領克 03+TCR 賽車憑借極致硬核的綜合實力，斬獲兩冠三季的優異戰績，穩穩領跑賽場。
領克 03+TCR 作為全球首款中國品牌量產 TCR 賽車，全程嚴格遵循國際賽事規則研發打造，實力自帶冠軍底色。本次參賽的 10 臺賽車，交付后無需深度改裝就能直接上場競技，原生性能足以沖擊領獎臺。韓東君、朱戴維、張志強等專業車手駕馭戰車馳騁賽道，在高強度、高對抗的競速（參數丨圖片）比拼中，展現出穩定的操控素質與充沛強勁的動力輸出，充分印證了車型的極致可靠性與硬核性能底子。
CTCC 中國杯組別更多、改裝自由度更高，比拼的是改裝調校能力，而 TCR China 截然不同，核心考驗量產車原生基礎實力，更能直觀體現一臺車的原廠硬實力。領克 03+TCR 賽車在賽場的每一次馳騁，都為領克積累了海量真實賽道實測數據。依托以賽促研、技術同源的理念，賽道頂尖技術持續下放民用，領克 03 全系車型共享賽車同源架構與核心動力技術，操控質感、行駛穩定性全方位碾壓同級家用轎車。
賽場冠軍實力，落地日常出行。現場亮相的第三代領克 03 大尾翼版、領克 03 + 性能進階版，完整延續家族賽道基因，全方位展現領克性能家族的硬核實力。為了讓更多年輕人輕松解鎖賽道級駕趣，領克上線五一專屬購車福利，領克 03 家族 10.38 萬元起，疊加高額購車補貼與靈活金融方案，大幅降低入手門檻，讓普通人也能擁有一臺賽道同源的冠軍性能座駕。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
