同甘共苦！金正恩父女與“崔賢”號官兵同吃自熱米飯！

　　作者 / 養雞

　　正所謂每逢大事有靜氣，此時此刻，近有，遠有猶抱琵琶的中美元首峰會，金正恩5月2日會見社會主義愛國青年同盟第11次代表大會參加者之后，依舊選擇“神隱”數日；再次露面時，又自帶兩條涉軍新聞：

　　5月6日，金正恩視察“重要軍工企業”，該廠的拳頭產品是155毫米自行加榴炮，明確了今年將交付“南部邊境遠程炮兵部隊”3營份，總數應當約為54門。報道中提及，該炮在近期完成了“各種行駛及地形克服和潛水渡河試驗、改良炮彈試射”；金正恩更是表示這款“大口徑線膛炮”（原文為??????，直譯為“大口徑腔線炮”）射程已超過60公里。

　　朝鮮此前射程最遠的身管火炮，就是大名鼎鼎的170毫米自行加農炮“主體炮”，該炮需要發射火箭增程彈才能達到將近60千米的最大射程，此時彈藥的威力和精度都很差。金正恩宣稱朝鮮155毫米自行加榴炮射程超過60千米（很可能應用了底排-火箭復合增程技術），而其射速（報道中可見該炮與我軍05式/俄2S19自行加榴炮類似的裝彈機）和自動化程度顯然又遠超“主體炮”，意在宣布威懾韓國的遠程火炮技術再度更新換代，“將完全改變我國炮兵武力的構成，在實現黨關于加強遠程炮兵的軍事戰略方針方面具有重要意義”。

　　
△下圖為2020年夜間閱兵時登場的該炮，起初名為“主體107年式”，隨著如今“主體紀元”使用比例大幅下降，估計會有一個新的名字

　　廠房里展示的除了155毫米加榴炮各種部件之外，另一款搶眼的產品是之前用于馱載6管600毫米“超大型放射炮”的10對負重輪底盤。這款堪稱“究極拉長版”坦克底盤，不僅在總裝線上出現了數輛，還有一輛馱載了5聯裝“箭矢”巡航導彈發射架，與“天馬-20”坦克、155毫米加榴炮樣車一同展示。

　　
△對比可見，金正恩此次視察的武器（中圖），并非朝鮮近期展示的改進款“超大型放射炮”（下圖），而是“箭矢”系列巡航導彈（上圖）

　　不過報道對于這些新車并未著墨太多，而是反復提及金正恩對企業生產的一些意見：“指出在企業生產系統配置和加工區及設備布置方面存在的一些缺點，并指示，制定采用效率更高、構思新穎的自動流水線生產系統的方案”；“在最短時間內在最尖端水平上完成這些企業的技術改造，建立現代化生產及管理體系是迫不及待的問題。黨的九屆二中全會將審批上述軍工企業的技術改造計劃工作和相關預算”。

　　仿佛為了佐證這一點，在稍后的KCTV報道畫面中，出現了4輛“先軍-915”坦克的底盤，停放在廠房一角，與3門155毫米火炮的身管擺在一起。這款金正日時期研發的朝鮮上一代坦克產量并不高，在“天馬-20”正處于試裝狀態的當下，不太可能繼續生產“先軍-915”，因此這些底盤應當是回廠進行翻修的。一個同時生產至少兩款履帶式自行火炮的工廠，還要擔負主戰坦克底盤的翻修工作，這確實讓生產計劃顯得有些忙亂。

　　
△處理圖片光照和對比度后的報道畫面，黃框內為“先軍-915”坦克底盤、綠框內為10對負重輪履帶式底盤，其余為155毫米自行火炮底盤

　　相比仍在重新整合中的朝鮮遠程炮兵體系，報道中提及的朝鮮高級將領職務信息要清楚得多。首先是去年出席我軍建軍88周年招待會的國防省副相金剛日陸軍中將，多了“裝備總局長”（相當于總裝備部長）的身份；與“庫爾斯克幫”主要將領，國防省第一副相兼后方總局長（相當于總后勤部長）車勇范陸軍中將的分工更為明確。總參謀部炮兵局長俞昌善陸軍少將仍然留任，他出現在視察炮兵武器的隊伍里也很正常，遙想當年樸正天有跡可循的發跡起點就是總參謀部炮兵局長，俞昌善的未來發展值得關注。

　　而在陪同人員中還有一張新面孔——國防省兵器審查局長金明善，雖然其軍銜僅為陸軍大校，但能夠與國防省顧問樸正天元帥，趙春龍金正植兩位“軍工大將”以及上文提及的其他將領一同出現在金正恩左右，說明這個職務顯然頗為重要。從文字上推敲，這個“兵器審查局”很可能負責朝鮮各型武器的定型評估工作。

　　
△ 圖中身著軍服者，從左到右分別是：國防省兵器審查局長金明善、國防省副相兼裝備總局長金剛日、軍需工業部長趙春龍、國防省顧問樸正天、國防科學院院長金勇煥、軍需工業部第一副部長金正植、總參謀部炮兵局長俞昌善

　　第二天，金正恩又去了南浦造船廠，乘坐可能是他目前為止上過最多（數量將在文末揭曉）的軍艦——“崔賢”號，觀摩這次旨在綜合評估艦艇機動能力的海試。相比前一天的視察陣容，除了多了海軍司令官樸光燮上將，還有那位備受關注的年輕女性又出現在她父親身旁。而相比前幾次壓根沒開出大同江口的“海”試，“崔賢”此次終于在西海岸120海里范圍內進行了航行測試，報道中也出現了多張該艦通過西海水閘時的照片。

　　△參考衛星圖，“崔賢”號從西海水閘南側水道入閘并停靠南岸，之后水閘中央燈塔右側橋面旋轉并與閘北道路對接，金正恩一行由此登上“崔賢”號

　　為了這次試航，朝鮮海軍西海艦隊派出了麾下性能最強的2艘警備艦護航，這個待遇自然是因為金正恩一行人在“崔賢”上，同時也展現了朝鮮近十幾年來自主造艦的歷程。在“崔賢”等大艦將陸續交付日本海方向的大趨勢下，南浦造船廠能否為西海艦隊提供滿足國防需求的小型近海作戰艦艇，是朝鮮海軍接下來需要面對的又一個問題。

　　△上圖可見跟隨“崔賢”號航行的“圖們”級（近處）和“鴨綠”級（遠處）警備艦，下圖在剛剛駛出西海水閘的“崔賢”號右側的就是“鴨綠”級

　　遠的先不談，對此次試航成果頗為滿意的金正恩命令，該艦按計劃于6月中旬移交海軍服役。考慮到“崔賢”去年4月25日下水時，金正恩宣布該艦將部署于東海也就是日本海，途中需要航行數日，如果把“移交海軍服役”的節點定為接艦部隊從南浦啟航之日，還算寬松；若是節點定為駛入東海岸目前仍在繼續建設的文川基地，意味著“崔賢”為這次遠航準備的時間又少了幾天。

　　人們有此擔心不無道理。“崔賢”此次試航雖然用時稍長，但也不過是朝出晚歸而已，但在金正恩一行與艦上官兵共進午餐時，照片中卻赫然看到每個人面前都是一份自熱米飯（朝語標簽寫作“即食飯”），這要么說明金正恩下令“既然今天大家只在艦上吃一頓飯，那么也就不必折騰廚房了”，要么說明艦上的炊事設備還未配備齊全；后者甚至引發了更為離譜的猜測——在幾次重武裝改造后，“崔賢”號的廚房是否已經被簡化到了相當離譜的地步？

　　
△ 似乎軍官和士兵吃的品牌還不太一樣，金正恩一行吃的品牌更是被遮擋了

　　筆者認為，這頓“同甘共苦飯”，應該是接艦部隊尚未完成“搬艦”工作前的臨時性措施。從金正恩與全艦官兵的大合影來看，“崔賢”號人員編制至少達到200人以上，朝鮮人民軍海軍上次接裝人員編制如此規模的戰艦，很可能要追溯到50年前“羅津”級護衛艦服役時。而“羅津”級和“崔賢”級在主尺度、排水量、艙室結構布置等方面差異巨大，要確保官兵能在艦上工作生活至少數日，組織實施“搬艦”工作需要嚴密規劃，而這顯然不是剛剛開出西海水閘的“崔賢”號現在最需要操心的事兒。

　　△開會、吃飯、合影，都是熟悉的流程。上圖是金正恩去年視察“崔賢”號的照片，對比此次視察（中圖），領袖像的變化反映著時代變遷，也確定了金正恩視察該艦的次數——16次；下圖的大合影說明，雖然“崔賢”級3、4號艦即將取消127毫米主炮，但它在合影時還是很好用的

　　如果一切如金正恩所愿，“崔賢”號于6月駛出西海水閘、駛向對馬海峽、進入日本海時，日本防衛省統合幕僚監部必然會發布海上自衛隊拍攝的，朝鮮人民軍海軍西海艦隊首次進入日本海的照片。雖然屆時“崔賢”號在外觀上估計不會再有什么大改動了，但要想實現這場對于朝鮮海軍來說堪稱空前的壯舉，仍然需要南浦造船廠和接艦部隊的共同努力，確保這艘“武庫艦”，能夠征服那片中俄海軍已經無數次穿行的深藍。