如果說月銷三萬是國內新勢力的及格線,那么能否在海外市場分得一杯羹,則直接決定了品牌未來的估值上限。2026年4月,深藍汽車用一組數據回答了這個問題:全球銷量33187輛,其中海外銷量環比勁增19.03%,全球累計交付量已正式突破80萬輛大關。
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深藍汽車董事長鄧承浩在2026年的目標中明確指出,全年48萬輛的銷量目標里,海外市場承擔了14萬輛的重任。這意味著,深藍不再滿足于在國內市場的紅海中“卷”,而是將目光投向了更為廣闊的歐洲、東南亞及中東非洲市場。從最初的試探性出口,到如今每月貢獻顯著增量的穩定支柱,深藍的出海戰略已初見成效。
支撐這一野心的,是深藍過硬的產品實力和清晰的品牌定位。在4月的北京車展上,深藍展示了全系6款明星車型,不僅展示了其作為“技術派”的硬實力,更通過與華為等科技巨頭的深度合作,打造了“左手深藍超級增程,右手華為乾崑智駕”的技術標簽。這種技術自信使得深藍在面對海外消費者時,具備了與傳統國際品牌同臺競技的底氣。從“走出去”到“走進去”,深藍汽車正在用實際行動證明,中國的新能源汽車不僅能在中國市場改寫格局,更能成為全球汽車工業的重要一極。
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