急于出售，阿聯(lián)酋油輪關(guān)閉了定位追蹤器，秘密通過(guò)霍爾木茲海峽

據(jù)行業(yè)消息人士和航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，為避免伊朗襲擊，阿聯(lián)酋及其買家近期關(guān)閉了多艘油輪的定位追蹤器，并讓這些滿載原油的油輪駛過(guò)霍爾木茲海峽，以試圖將因中東沖突而滯留在海灣地區(qū)的石油運(yùn)出。

這些運(yùn)量?jī)H是阿聯(lián)酋在美以對(duì)伊戰(zhàn)爭(zhēng)前正常出口量的一小部分，但這表明了產(chǎn)油國(guó)和買家為盤(pán)活石油銷售愿意承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。其他海灣產(chǎn)油國(guó)——伊拉克、科威特和卡塔爾——要么已暫停銷售，要么大幅降價(jià)以吸引興趣寥寥的買家，或者像沙特阿拉伯那樣僅通過(guò)紅海運(yùn)輸。

據(jù)三位消息人士、Kpler的船舶追蹤數(shù)據(jù)以及SynMax的衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析，4月份，阿聯(lián)酋阿布扎比國(guó)家石油公司通過(guò)四艘油輪，從海灣內(nèi)部的碼頭成功出口了至少400萬(wàn)桶上扎庫(kù)姆原油和200萬(wàn)桶達(dá)斯原油。

據(jù)三位消息人士（其中一位直接知情，另外兩位熟悉阿布扎比國(guó)家石油公司的運(yùn)營(yíng)）以及Kpler和SynMax的數(shù)據(jù)顯示，這些貨物要么通過(guò)船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)至另一艘油輪，隨后運(yùn)往東南亞某煉油廠；要么卸載至阿曼的儲(chǔ)油設(shè)施；要么直接運(yùn)往韓國(guó)的煉油廠。

德黑蘭方面對(duì)2月28日開(kāi)始的美國(guó)-以色列襲擊作出的回應(yīng)是，實(shí)際上關(guān)閉了霍爾木茲海峽，禁止除其自身以外的任何出口，從而封鎖了全球五分之一的石油和天然氣供應(yīng)。海峽的關(guān)閉以及近幾周美國(guó)對(duì)伊朗出口的封鎖，已推動(dòng)全球油價(jià)突破每桶100美元（698.79人民幣）。

Kpler數(shù)據(jù)顯示，自戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始以來(lái)，阿布扎比國(guó)家石油公司不得不將日出口量從去年的310萬(wàn)桶削減超過(guò)100萬(wàn)桶。其大部分出口品級(jí)為穆?tīng)柊嘣停ㄟ^(guò)管道從陸上油田輸往富查伊拉港出口。

阿布扎比國(guó)家石油公司的運(yùn)輸面臨來(lái)自伊朗的襲擊風(fēng)險(xiǎn)。這一點(diǎn)在周一阿聯(lián)酋指控伊朗使用無(wú)人機(jī)襲擊了一艘名為“巴拉卡”號(hào)的空載阿布扎比國(guó)家石油公司油輪（當(dāng)時(shí)正通過(guò)霍爾木茲海峽）時(shí)得到了凸顯。

這些船只航行時(shí)會(huì)關(guān)閉其自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)答器，從而降低被伊朗軍隊(duì)發(fā)現(xiàn)的可能性。伊朗通常采用這種策略來(lái)規(guī)避美國(guó)對(duì)其石油出口的制裁。

這也使得通過(guò)行業(yè)航運(yùn)數(shù)據(jù)追蹤阿布扎比國(guó)家石油公司的出口總量變得困難，這意味著其4月份從海灣地區(qū)運(yùn)出的數(shù)量可能更高。

盡管如此，Kpler數(shù)據(jù)顯示，超大型油輪“哈菲特”號(hào)于4月7日在海灣內(nèi)部裝載了200萬(wàn)桶上扎庫(kù)姆原油，并于4月15日駛出海峽。

Kpler數(shù)據(jù)和SynMax分析顯示，在海峽外，這批貨物于4月17日至18日被轉(zhuǎn)運(yùn)至懸掛希臘國(guó)旗的超大型油輪“奧林匹克幸運(yùn)”號(hào)，并運(yùn)往馬來(lái)西亞的邊佳蘭煉油廠，該煉油廠是馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司和沙特阿美公司的合資企業(yè)。

“哈菲特”號(hào)由阿布扎比國(guó)家石油公司的物流與服務(wù)部門(mén)管理，該部門(mén)拒絕置評(píng)。總部位于希臘的“奧林匹克航運(yùn)與管理公司”（管理“奧林匹克幸運(yùn)”號(hào)）以及馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司均未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

通過(guò)船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)拆分石油，使阿布扎比國(guó)家石油公司能夠出售較小批量的貨物，并讓超大型油輪迅速返回海灣內(nèi)部再次裝載。

一位直接知情人士稱，其中一批被拆分出來(lái)的上扎庫(kù)姆原油運(yùn)往了東北亞某煉油廠，并以較阿布扎比國(guó)家石油公司官方售價(jià)每桶溢價(jià)20美元（139.76人民幣）的創(chuàng)紀(jì)錄高價(jià)售出。

對(duì)于阿布扎比的達(dá)斯原油，Kpler數(shù)據(jù)顯示，超大型油輪“阿里亞克蒙I”號(hào)于4月27日裝載了200萬(wàn)桶該品級(jí)原油，并于5月2日駛出海峽，于5月3日在阿曼的拉斯馬卡克儲(chǔ)油終端卸貨。

Kpler和SynMax還發(fā)現(xiàn)，兩艘蘇伊士型油輪——“敖德薩”號(hào)和“祖祖N”號(hào)——各裝載了100萬(wàn)桶上扎庫(kù)姆原油，在駛出海峽后正駛往韓國(guó)。

阿布扎比國(guó)家石油公司打算繼續(xù)從海峽內(nèi)部銷售石油，并于4月底通知部分客戶，他們可以從5月份起，通過(guò)在海灣以外的港口（包括富查伊拉港和阿曼的蘇哈爾港）進(jìn)行船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)，來(lái)裝載達(dá)斯和上扎庫(kù)姆原油。

一位直接了解阿布扎比國(guó)家石油公司計(jì)劃的消息人士和一位印度煉油業(yè)消息人士表示，該公司正在與亞洲煉油商洽談，以銷售5月份裝船的達(dá)斯和上扎庫(kù)姆原油貨物。這兩位消息人士因未獲授權(quán)對(duì)媒體發(fā)言而要求匿名。